Dla niektórych wersji zapoznać się również z informacjami o chłodnicy ATF, .
Na przykład dla przyczepy o masie wraz z ładunkiem 225 kg, nacisk na hak nie może przekraczać 22,5 kg.
Jeśli ten warunek nie jest spełniony, to należy zmienić rozkład bagażu przewożonego w przyczepie. Proponujemy zacząć od umieszczenia 60% bagażu z przodu przyczepy i 40% z tyłu. Nigdy nie wolno holować przyczepy, której przód jest mniej obciążony niż tył, to znaczy gdy zaczep przyczepy "ciągnie" do góry hak holowniczy. Takie zjawisko powodowałoby zmniejszenie obciążenia kół tylnej osi samochodu, pogarszając ich kontakt z nawierzchnią drogi.
Zbyt duże obciążenie przyczepy może poważnie utrudnić kierowalność i osiągi samochodu, jak również może być przyczyną uszkodzenia silnika i układu przeniesienia napędu.
OSTRZEŻENIE |
Niewłaściwy sposób załadunku
samochodu lub przyczepy może
poważnie utrudnić kierowanie
i hamowanie samochodu prowadząc
do wypadku drogowego,
a w jego rezultacie do zranienia
ludzi i znacznych strat materialnych. Przed rozpoczęciem jazdy należy starannie sprawdzić sposób załadowania samochodu i przyczepy. |
Zamykanie pokrywy komory silnikowej
1. Przed zamknięciem pokrywy komory
silnikowej sprawdzić:
Wszystkie korki w komorze silnikowej
muszą być prawidłowo założone.
Z komory silnikowej muszą być
usunięte rękawice, szmaty lub
wszystkie pozostałe łatwopalne
mat ...
Pasy trzypunktowe
Regulacja wysokości (wersja 5 drzwiowa i kombi)
Aby zapewnić maksymalną wygodę i
bezpieczeństwo, możliwa jest regulacja
wysokości, na której znajduje się punkt
mocowania pasa, do jednej z 4 pozycji.
Pasy bezpieczeństwa powinny być t ...
Automatyczne napinacze pasów
Samochody z przednimi poduszkami
powietrznymi
Przednie pasy bezpieczeństwa wyposażone
są w automatyczne napinacze.
W przypadku poważnego zderzenia
czołowego napinacze błyskawicznie
napinają przednie pasy bezpieczeństwa
i pomagają utrzymać ...