Klimatyzacja stanowi układ zamknięty.
Wszelkie większe prace jak np. doładowanie czynnika chłodzącego, winny być dokonywane przez specjalistę.
Kierowca we własnym zakresie może wykonać jedynie kilka czynności, które pozwolą na efektywne działanie układu klimatyzacji.
Okresowo należy sprawdzać drożność użebrowania chłodnicy silnika i skraplacza układu klimatyzacji. Przednia część użebrowania może zostać zatkana przez liście, owady i inne zanieczyszczenia.
Utrudnia to przepływ powietrza i zmniejsza skuteczność chłodzenia.
Zanieczyszczenia usuwać słabym strumieniem wody z węża lub miękką szczotką.
UWAGA Ożebrowanie skraplacza i chłodnicy może łatwo zostać pogięte. Do czyszczenia używać wyłącznie słabego strumienia wody lub szczotki z miękkim włosiem.
W okresie niskich temperatur należy uruchamiać klimatyzację przynajmniej raz w tygodniu. Uruchomić klimatyzację na co najmniej 10 min. w ustalonych warunkach jazdy. Silnik powinien posiadać wtedy normalną temperaturę pracy. Pozwoli to na rozprowadzenie oleju smarnego, wchodzącego w skład czynnika chłodzącego.
Jeżeli klimatyzacja nie chłodzi w stopniu wystarczającym, należy udać się do serwisu celem sprawdzenia układu.
Układ klimatyzacji uzupełniać należy wyłącznie płynem typu HFC-134a (R-134a).
UWAGA Podczas obsługi układu klimatyzacji upewnić się, że serwis dysponuje możliwościami ponownego wykorzystania zużytego czynnika chłodzącego.
Wypuszczenie czynnika chłodzącego do atmosfery powoduje zanieczyszczenia środowiska naturalnego.
Parkowanie
Po zaparkowaniu należy zawsze
zaciągnąć hamulec ręczny. Kontrolka
w zestawie wskaźników informuje
o niecałkowitym zwolnieniu dźwigni
hamulca ręcznego; nie jest to informacja
o prawidłowym zaciągnięciu
hamulca ręcznego. Prz ...
Naprawa uszkodzeń powłoki
lakierowej
Głębokie rysy lub wytłoczenia
spowodowane przez kamienie
znajdujące się w pomalowanych
powierzchniach należy natychmiast
naprawiać. Odsłonięta powierzchnia
metalowa szybko ulega korozji , co może
doprowadzić do konieczności wykonania
...
Hamulce
Hamulec zasadniczy składa się z
dwóch niezależnych obwodów.
W razie awarii jednego z nich
samochód można wyhamować za
pomocą drugiego. Jednak
hamowanie wymaga silnego
wciśnięcia pedału hamulca. Potrzeba
do tego znacznie wi ...