Mycie
Aby uchronić warstwy powłok ochronnych i zabezpieczających pojazdu przed korozją i pogorszeniem stanu, należy zmywać je dokładnie i często co najmniej raz na miesiąc letnią lub zimną wodą.
Jeżeli korzysta się z pojazdu do jazd terenowych, należy po każdej takiej jeździe umyć pojazd. Należy także zwrócić szczególną uwagę na usuwanie wszystkich osadów soli, brudu, błota i innych zanieczyszczeń. Należy upewnić się, czy otwory spustowe znajdujące się w dolnych krawędziach drzwi i wahaczy są suche i czyste.
Owady, smoła, soki naturalne z drzew, odchody ptaków, zanieczyszczenia przemysłowe i inne podobne osady mogą uszkodzić warstwy zabezpieczające pojazdu, jeśli nie usunie się ich natychmiast.
Nawet natychmiastowe wymycie karoserii zwykłą wodą może nie zapewniać całkowitego usunięcia tych osadów.
Można wówczas użyć łagodnego roztworu mydła, którego można bezpiecznie użyć do zmywania lakierowanych powierzchni pojazdu.
Po wymyciu należy dokładnie spłukać pojazd letnią lub zimną wodą. Nie można dopuścić do tego, aby warstwa mydła wyschła na powierzchni zabezpieczającej pojazdu.
OSTROŻNIE
Szczególnie z wykorzystaniem wody pod wysokim ciśnieniem.
Woda może dostać się przez okna i spowodować zawilgocenie wnętrza.
OSTRZEŻENIE - Mokre hamulce
Po wymyciu pojazdu należy sprawdzić hamulce przy wolnej jeździe, aby stwierdzić, czy nie zostały one zalane przez wodę.
Jeśli stwierdzi się pogorszenie hamowania, należy osuszyć hamulce przez lekkie dociśnięcie pedału hamulca przy jeździe z niską prędkością do przodu.
Mycie wysokociśnieniowe
Nieprzestrzeganie zaleceń dotyczących czyszczenia nadwozia i elementów zewnętrznych za pomocą myjki wysokociśnieniowej może być przyczyną uszkodzeń samochodu.
Nie wolno przez długi czas czyścić jednego wybranego elementu.
Długotrwałe działanie wody pod wysokim ciśnieniem może powodować uszkodzenia.
OSTROŻNIE
Woskowanie
Pojazd woskuje się po usunięciu wody z lakieru.
Przed przystąpieniem do woskowania należy zawsze wymyć i osuszyć pojazd.
Należy stosować płynny wosk lub pastę o dobrej jakości i stosować się ściśle do wskazówek producenta. Należy nawoskować wszystkie metaliczne powierzchnie, aby zabezpieczyć je i aby były one lśniące.
Usuwanie oleju, smoły lub podobnych materiałów za pomocą narzędzi do usuwania typu zgarniającego powoduje zazwyczaj zerwanie wosku z warstwy zabezpieczającej. Należy wówczas koniecznie ponownie nawoskować te strefy nawet, jeśli pozostała część powierzchni pojazdu nie wymaga woskowania.
OSTROŻNIE
Lampka kontrolna silnika
Lampka ta zapala się na parę sekund,
po włączeniu zapłonu. Zapalenie się
lampki podczas jazdy oznacza występowanie
usterki silnika, układu kontroli
emisji spalin lub oparów paliwa.
Pomimo, że nie będzie odczuwalna
zmiana w zachowan ...
Wersja australijska
Dzieci przewożone w samochodzie
muszą być odpowiednio zabezpieczone
by zminimalizować ryzyko odniesienia
obrażeń w razie wypadku.
W samochodzie pod wykładziną
podłogi bagażnika znajduje się zaczep
służący jako punkt moco ...
Jazda w złych warunkach atmosferycznych
Jazda we mgle, w czasie opadów
deszczu lub śniegu wymaga dostosowania
techniki jazdy do tych warunków.
Ograniczona widoczność w połączeniu
ze zmniejszoną przyczepnością
kól do nawierzchni wymaga zachowania
szczególnej os ...