Silnik diesla musi pracować jedynie na oleju napędowym dostępnym w handlu, zgodnym z wymaganiami normy EN 590 lub normami równoważnymi. (EN oznacza "Normę europejską"). Nie wolno stosować oleju napędowego stosowanego na statkach, oleju grzewczego lub nie zatwierdzonych dodatków, ponieważ takie postępowanie może zwiększyć zużycie lub spowodować uszkodzenie silnika i układu paliwowego silnika. Stosowanie nie zatwierdzonych paliw i/lub dodatków może w rezultacie spowodować ograniczenie praw gwarancyjnych.
W Państwa samochodzie wykorzystuje się olej napędowy o liczbie cetanowej wyższej niż 51. Jeśli dostępne są dwa rodzaje oleju napędowego, stosuj prawidłowo olej letni lub zimowy zależnie od panujących temperatur.
Sprawdzaj poziom paliwa w zbiorniku paliwa bardzo dokładnie: Jeżeli nastąpi zatrzymanie pracy silnika z powodu wadliwego paliwa, obwody paliwa muszą zostać całkowicie oczyszczone, aby możliwe było ponowne uruchomienie.
OSTROŻNIE
Nie pozwól, aby do zbiornika dostała się benzyna lub woda.
Gdyby się tak stało, byłoby konieczne zlanie paliwa i odpowietrzenie przewodów paliwowych, aby można było uniknąć zablokowania pompy wtryskowej i uszkodzenia silnika.
OSTROŻNIE - Olej napędowy (jeśli pojazd wyposażony jest w DPF)
W odniesieniu do pojazdów z silnikami diesla wyposażonych w system DPF zaleca się stosowanie oleju napędowego spełniającego wymagania przepisów.
Jeśli użytkownik będzie wykorzystywał olej napędowy zawierający wysoką zawartość siarki (ponad 50 cząstek siarki na 1 milion cząstek) oraz dodatki niezgodne z warunkami technicznymi, może to spowodować uszkodzenie układu DPF i z silnika będzie emitowany biały dym.
Pojazdy bez systemu kluczyka smart
Za pomocą systemu immobilizera
zawsze, gdy umieszczamy kluczyk
zapłonowy w stacyjce samochodu i
włączamy zapłon, system sprawdza i
określa, czy kluczyk jest ważny, czy nie.
Jeśli klucz jest ważny, silnik uruchomi
się.
Jeśli klucz nie ...
Elektroniczna kontrola stabilności wzdłużnej pojazdu (ESC)
Układ Elektronicznego programu kontroli
stabilności pojazdu (ESC) został
opracowany w celu stabilizacji pojazdu
podczas wykonywania skrętów. ESC
sprawdza gdzie pojazd jest kierowany i w
jakim kierunku faktycznie jedzie. ESC
powoduje działanie hamulców ...
Obsługa mechanicznej skrzyni biegów
Mechaniczna skrzynia biegów ma 6
biegów jazdy w przód.
Schemat zmiany biegów jest wytłoczony
na gałce dźwigni zmiany biegów.
Skrzynia biegów jest w pełni
synchronizowana w przypadku
wszystkich biegów jazdy do p ...