Silnik diesla musi pracować jedynie na oleju napędowym dostępnym w handlu, zgodnym z wymaganiami normy EN 590 lub normami równoważnymi. (EN oznacza "Normę europejską"). Nie wolno stosować oleju napędowego stosowanego na statkach, oleju grzewczego lub nie zatwierdzonych dodatków, ponieważ takie postępowanie może zwiększyć zużycie lub spowodować uszkodzenie silnika i układu paliwowego silnika. Stosowanie nie zatwierdzonych paliw i/lub dodatków może w rezultacie spowodować ograniczenie praw gwarancyjnych.
W Państwa samochodzie wykorzystuje się olej napędowy o liczbie cetanowej wyższej niż 51. Jeśli dostępne są dwa rodzaje oleju napędowego, stosuj prawidłowo olej letni lub zimowy zależnie od panujących temperatur.
Sprawdzaj poziom paliwa w zbiorniku paliwa bardzo dokładnie: Jeżeli nastąpi zatrzymanie pracy silnika z powodu wadliwego paliwa, obwody paliwa muszą zostać całkowicie oczyszczone, aby możliwe było ponowne uruchomienie.
OSTROŻNIE
Nie pozwól, aby do zbiornika dostała się benzyna lub woda.
Gdyby się tak stało, byłoby konieczne zlanie paliwa i odpowietrzenie przewodów paliwowych, aby można było uniknąć zablokowania pompy wtryskowej i uszkodzenia silnika.
OSTROŻNIE - Olej napędowy (jeśli pojazd wyposażony jest w DPF)
W odniesieniu do pojazdów z silnikami diesla wyposażonych w system DPF zaleca się stosowanie oleju napędowego spełniającego wymagania przepisów.
Jeśli użytkownik będzie wykorzystywał olej napędowy zawierający wysoką zawartość siarki (ponad 50 cząstek siarki na 1 milion cząstek) oraz dodatki niezgodne z warunkami technicznymi, może to spowodować uszkodzenie układu DPF i z silnika będzie emitowany biały dym.
Pasywne blokowanie zamków
W pojazdach z układem
elektronicznego kluczyka ta funkcja
automatycznie blokuje pojazd po
kilku sekundach, jeśli uprzednio
kluczyk elektroniczny został
rozpoznany wewnątrz pojazdu,
wszystkie drzwi zostały zamknięte i
kluczyk elektroniczny nie pozostał
wewn& ...
Sprawdzanie poziomu płynu chłodzącego silnik
OSTRZEŻENIE
Zdejmowanie korka
chłodnicy
Nie wolno nigdy starać się
zdejmować korka chłodnicy
podczas pracy silnika lub przy
gorącym silniku. Może to
spowodować uszkodzenie układu
chłodzenia i silnika, a także być
przy ...
Używanie zestawu naprawczego TireMobilityKit
1. Wprowadzanie uszczelniacza
Należy ściśle zachować kolejność
wykonywania opisanych czynności -
w przeciwnym razie uszczelniacz
może wydostać się z butelki pod
wysokim ciśnieniem.
1) Wstrząsnąć butelką z
uszczelniacze ...