Kia Ceed: Wybierz tryb parkowania

Kia Ceed –> Poznawanie samochodu –> Inteligentny układ wspomagania parkowania (SPAS) –> Jak działa układ (tryb parkowania) –> Wybierz tryb parkowania

Wybierz tryb parkowania


  • Wybierz tryb wspomagania parkowania poprzez naciśnięcie przycisku inteligentnego układu wspomagania parkowania ustawiwszy dźwignię zmiany biegów w położeniu N (Luz) lub D (Jazda) i wcisnąwszy pedał hamulca. Jeśli prędkość samochodu nie przekroczyła 5 km/h przy włączonym zapłonie (ON), to należy ustawić dźwignię selektora w położeniu N (neutralne) i wybrać tryb wyjeżdżania równoległego.
  • Po włączeniu inteligentnego układu wspomagania parkowania automatycznie wybierany jest tryb parkowania równoległego po prawej stronie.
  • Aby wybrać tryb parkowania równoległego po lewej stronie, należy jeszcze raz nacisnąć przycisk inteligentnego układu wspomagania parkowania.
  • Ponowne naciśnięcie przycisku wyłączy układ.
  • Tryb zmienia się z parkowania równoległego (po prawej → po lewej) na prostopadły tyłem (po prawej → po lewej) przy każdym naciśnięciu przycisku inteligentnego systemu wspomagania parkowania. (samochód z kierownica po lewej stronie)
  • Tryb zmienia się z parkowania równoległego (po lewej → po prawej) na prostopadły tyłem (po lewej → po prawej) przy każdym naciśnięciu przycisku inteligentnego systemu wspomagania parkowania. (samochód z kierownica po prawej stronie)

    Włącz inteligentny układ wspomagania parkowania

    Naciśnij przycisk inteligentnego układu wspomagania parkowania (wskaźnik przycisku zacznie się świecić). Inteligentny układ wspomaga ...

    Wyszukiwanie miejsce do zaparkowania (jeżeli są w wyposażeniu)

    Jedź powoli do przodu zachowując odległość około 50 cm ~ 150 cm od zaparkowanych pojazdów. Czujniki boczne wyszukają miejsce ...

    Zobacz tez:

    Przegląd piór wycieraczek
    UWAGA Jak obecnie wiadomo, handlowe gorące woski stosowane przez automatyczne myjnie samochodów powodują, iż trudno jest oczyścić wycieraczki. Zanieczyszczenie przedniej szyby lub piór wycieraczek może zmniejszyć skuteczność pracy ...

    Budowa układu hamulcowego
    Układ hydrauliczny uruchamiający hamulce podzielono na dwa niezależne obwody. Każdy z tych obwodów działa na dwa koła w układzie diagonalnym, to znaczy koło lewe przednie i prawe tylne są hamowane przez jeden obwód, a koło prawe p ...

    Ochrona przed korozją
    Zwykle istnieją dwie przyczyny powstania korozji w samochodzie:  Gromadzenie się wilgoci w zamkniętych profilach nadwozia. Zanieczyszczenia i sól gromadząca się we wnękach podwozia powoduje przyspieszone powstawanie korozji w tych miejscach. ...

    Categorie