Pokrętło wyboru trybu steruje kierunkiem przepływu powietrza przez system nawiewu.
Powietrze można skierować na podłogę, do wylotów tablicy rozdzielczej, albo na przednią szybę panoramiczną. Do oznaczania pozycji nawiewu powietrza stosuje się sześć symboli: na twarz, dwupoziomowy, na podłogę, na twarz / na podłogę / odmrażanie, na podłogę / odmrażanie i odmrażanie.
Poziom nadmuchu na twarz
(B, D, F)
Nawiew powietrza jest kierowany na górną część tułowia oraz twarz.
Dodatkowo w każdym wylocie można regulować kierunek nawiewanego powietrza.
Dwa poziomy nadmuchu
(B, D, C, E, F)
Nawiew powietrza kierowany jest na twarz oraz na podłogę.
Poziom podłogi (A, C, D, E)
Większość nawiewanego powietrza jest kierowana na podłogę, z niewielką jego ilością skierowaną do odmrażania przedniej szyby oraz bocznych okien.
Poziom Twarz/Podłoga/
Odmrażanie (A, B, C, D, E, F)
Większość powietrza kierowana jest na twarz, podłogę i przednią szybę panoramiczną, a niewielka ilość powietrza kierowana jest do odmrażaczy szyb bocznych.
Poziom podłogi/odmrażania
(A, C, E, D)
Większość nawiewanego powietrza jest kierowana na podłogę oraz do odmrażania przedniej szyby z niewielką ilością skierowaną do odmrażania bocznych okien.
Poziom odmrażania (A, D)
Większość nawiewanego powietrza jest kierowana do przedniej szyby z niewielką ilością skierowaną do odmrażania bocznych okien.
Kratki nawiewu tablicy rozdzielczej
Wyloty wentylacyjne można otwierać lub zamykać oddzielnie za pomocą poziomego pokrętła regulacji nawiewu lub dźwigni regulacji nawiewu.
Można również regulować kierunek nawiewanego powietrza z tych kratek, wykorzystując we wskazany sposób dźwignię sterowania nawiewem.
Wskaźnik usterek układu monitorowania ciśnienia
w ogumieniu (TPMS)
Wskaźnik usterek TPMS będzie się
świecił, po miganiu przez około 1
minutę, kiedy istnieje problem z
Układem monitorowania ciśnienia w
oponach. Jeśli system jest w stanie
prawidłowo wykryć niedopompowanie
równocześnie z ust ...
Kurtynowa poduszka powietrzna
Kurtyny boczne są umieszczone wzdłuż
bocznych krawędzi sufitu przy przednich
i tylnych drzwiach. Zostały one
zaprojektowane, aby ułatwić ochronę
głów pasażerów z przodu i z tyłu na
zewnętrznych siedzeniach w pewnych
rodz ...
Pasy bezpieczeństwa
Wyciągnąć pas bezpieczeństwa i
zatrzasnąć klamrę w zamku. Pas nie
może być poskręcany i musi ściśle
przylegać do ciała. Oparcia foteli nie
powinny być zbyt odchylone do tyłu
(maksymalny kąt odchylenia wynos ...