Opel Astra: Uruchamianie silnika przy użyciu przewodów rozruchowych

Akumulator pojazdu znajduje się w przestrzeni bagażowej pod osłoną. W komorze silnika znajdują się punkty służące do podłączania przewodów rozruchowych.

W razie rozładowania akumulatora pojazdu silnik można uruchomić za pomocą przewodów rozruchowych i akumulatora innego samochodu.

Nie uruchamiać silnika przy użyciu urządzeń do rozruchu awaryjnego.

• Nie zbliżać się do akumulatora pojazdu z otwartym ogniem lub źródłem iskier.
•  Rozładowany akumulator pojazdu może zamarznąć nawet przy temperaturze zewnętrznej 0 C. Przed podłączeniem przewodów rozruchowych rozmrozić akumulator.
•  Podczas pracy z akumulatorem pojazdu zakładać okulary i odzież ochronną.
•  Akumulator wspomagający musi mieć takie samo napięcie zasilania (12 V) jak akumulator używany w samochodzie. Jego pojemność (wyrażona w Ah) nie może być dużo mniejsza od pojemności rozładowanego akumulatora pojazdu.
•  Należy korzystać z przewodów rozruchowych z izolowanymi zaciskami, o średnicy co najmniej 16 mm2 (25 mm2 w przypadku silników wysokoprężnych).
•  Nie odłączać rozładowanego akumulatora od instalacji elektrycznej pojazdu.
•  Wyłączyć wszystkie zbędne odbiorniki prądu.
•  Nie pochylać się nad akumulatorem pojazdu w trakcie rozruchu.
•  Nie dopuszczać do zetknięcia się zacisków przewodów rozruchowych.
•  Podczas uruchamiania silnika przy użyciu przewodów rozruchowych samochody nie powinny się stykać.
• Zaciągnąć hamulec postojowy, skrzynię biegów ustawić w położeniu neutralnym, automatyczną skrzynię biegów przestawić w położenie P.
•  Otworzyć osłonę zacisku dodatniego w komorze silnika pojazdu oraz osłonę zacisku dodatniego akumulatora wspomagającego.

Kolejność podłączania przewodów:

1.  Podłączyć jeden koniec czerwonego przewodu do zacisku dodatniego akumulatora wspomagającego.
2.  Podłączyć drugi koniec czerwonego przewodu do zacisku dodatniego w komorze silnika pojazdu, w pobliżu skrzynki bezpieczników.
3.  Podłączyć jeden koniec czarnego przewodu do bieguna ujemnego akumulatora wspomagającego.
4.  Podłączyć drugi koniec czarnego przewodu do punktu styku z masą pojazdu w komorze silnika.

Poprowadzić przewody w taki sposób, aby nie zaczepiły się przypadkowo o ruchome elementy silnika.

Uruchamianie silnika:

1.  Uruchomić silnik samochodu z akumulatorem wspomagającym.
2.  Po pięciu minutach uruchomić silnik drugiego samochodu. Próby uruchomienia powinny być wykonywane w jednominutowych odstępach i trwać nie dłużej niż 15 sekund.
3.  Po uruchomieniu silniki obu samochodów powinny przez ok.

   trzy minuty pracować na biegu jałowym. W tym czasie przewody powinny pozostać podłączone.

4.  W uruchamianym awaryjnie samochodzie włączyć dowolne urządzenie elektryczne (np.

   reflektory lub ogrzewanie tylnej szyby).

5.  Przewody odłączać dokładnie w odwrotnej kolejności.