Opel Astra: Zmiana koła
W zależności od wersji zamiast w
koło zapasowe samochód może być
wyposażony w zestaw do naprawy
opon.
Przed przystąpieniem do zmiany koła
należy poczynić następujące
przygotowania i zapoznać się z
poniższymi wskazówkami:
- Zaparkować samochód na
płaskim, twardym i suchym
podłożu. Koła przednie ustawić
tak jak do jazdy na wprost.
- Zaciągnąć hamulec postojowy i
wybrać 1. lub wsteczny bieg albo
ustawić dźwignię zmiany biegów
w położeniu P.
- Wyjąć koło zapasowe.
- Nie zmieniać jednocześnie
więcej niż jednego koła.
- Podnośnika używać wyłącznie
do wymiany koła w razie
przebicia; nie stosować go do
sezonowej wymiany opon
zimowych i letnich.
- Podnośnik nie wymaga
konserwacji.
- Jeśli podłoże jest miękkie, pod
podnośnik podłożyć sztywną
podkładkę (o grubości do
jednego centymetra).
- Przed podniesieniem pojazdu
należy z niego wyjąć ciężkie
przedmioty.
- W samochodzie wspartym na
podnośniku nie może być
jakichkolwiek osób ani zwierząt.
- Nigdy nie wolno kłaść się pod
uniesionym samochodem.
- Nie uruchamiać silnika w
samochodzie wspartym na
podnośniku.
- Przed zamontowaniem koła
wyczyścić nakrętki kół i gwint
czystą szmatką.
Ostrzeżenie |
Nie smarować śruby, nakrętki ani
czopu koła. |
- Podważyć śrubokrętem i zdjąć
kapturki nakrętek koła. W
przypadku obręczy ze stopów
lekkich podłożyć pod śrubokręt
miękką tkaninę. Zdjąć osłonę
koła. Narzędzia samochodowe.

- Rozłożyć i precyzyjnie
zamocować klucz kolejno do
każdej nakrętki i poluzować ją o
pół obrotu.

- Upewnić się, że podnośnik jest
prawidłowo umiejscowiony pod
jednym z punktów podparcia.

- Ustawić podnośnik na wymaganą
wysokość. Umieścić go
bezpośrednio pod punktem
przyłożenia podnośnika w taki
sposób, aby nie mógł się
przesunąć.

Upewnić się, że krawędź
nadwozia znalazła się w wycięciu
podnośnika.

Podłączyć klucz do kół i
upewniwszy się, że podnośnik
jest właściwie ustawiony, obracać
kluczem, aż koło uniesie się z
podłoża.
- Odkręcić nakrętki koła.
- Zmienić koło. Koło zapasowe.
- Nakręcić nakrętki koła.
- Opuścić pojazd i wyjąć
podnośnik.
- Precyzyjnie zamocować klucz
kolejno do każdej nakrętki i
dokręcić ją. Nakrętki należy
dokręcać na krzyż. Moment
dokręcania wynosi 140 Nm.
- Przed założeniem osłony
ozdobnej, wyrównać otwór na
zawór z zaworem opony.
Założyć kapturki nakrętek koła.
- Schować wymontowane koło i narzędzia samochodowe.
- Jak najszybciej skontrolować
ciśnienie powietrza w oponie
zamocowanego koła, a także
moment dokręcania nakrętek
koła.
Po naprawieniu opony należy
niezwłocznie zamontować koło
standardowe.
Punkty podparcia w przypadku użycia podnośnika

Tylne ramię podnośnika należy
umieścić pod tylnym wgłębieniem w
progu.

Przednie ramię podnośnika należy
umieścić pod przednim wgłębieniem
w progu.
Zestaw do naprawy opon
Drobne uszkodzenia bieżnika opony
można naprawić za pomocą zestawu
do naprawy opon.
Nie usuwać ciał obcych z opon.
Przy użyciu zestawu do ...
Koło zapasowe
W zależności od wersji zamiast w
koło zapasowe samochód może być
wyposażony w zestaw do naprawy
opon.
W przypadku montowania koła
z ...
Zobacz tez:
Obsługa odtwarzacza płyt CD
Sterowanie odtwarzaczem płyt CD
możliwe jest za pomocą tych samych
pokręteł i przycisków, które służą do
obsługi radia.
By można było używać odtwarzacza
lub zmieniacza płyt CD, kluczyk
w stacyjce musi znajdow ...
W jaki sposób działa system poduszek bezpieczeństwa
Poduszki bezpieczeństwa działają
tylko, gdy włącznik zapłonu jest w
pozycji włączonego zapłonu (ON) lub
START.
Poduszki bezpieczeństwa napełniają
się natychmiast w przypadku
poważnego przedniego bądź
boc ...
Wskaźnik odległości od pojazdu poprzedzającego
Wskaźnik odległości od pojazdu
poprzedzającego pokazuje dystans
od pojazdu jadącego z przodu.
Kamera przednia w szybie przedniej
służy do wykrywania odległości od
pojazdu bezpośrednio
poprzedzającego. Jest aktywny przy
prędkoś ...