Opel Astra: Zmiana koła

W zależności od wersji zamiast w koło zapasowe samochód może być wyposażony w zestaw do naprawy opon.

Przed przystąpieniem do zmiany koła należy poczynić następujące przygotowania i zapoznać się z poniższymi wskazówkami:

•  Zaparkować samochód na płaskim, twardym i suchym podłożu. Koła przednie ustawić tak jak do jazdy na wprost.
•  Zaciągnąć hamulec postojowy i wybrać 1. lub wsteczny bieg albo ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu P.
•  Wyjąć koło zapasowe.
•  Nie zmieniać jednocześnie więcej niż jednego koła.
•  Podnośnika używać wyłącznie do wymiany koła w razie przebicia; nie stosować go do sezonowej wymiany opon zimowych i letnich.
•  Podnośnik nie wymaga konserwacji.
•  Jeśli podłoże jest miękkie, pod podnośnik podłożyć sztywną podkładkę (o grubości do jednego centymetra).
•  Przed podniesieniem pojazdu należy z niego wyjąć ciężkie przedmioty.
•  W samochodzie wspartym na podnośniku nie może być jakichkolwiek osób ani zwierząt.
•  Nigdy nie wolno kłaść się pod uniesionym samochodem.
•  Nie uruchamiać silnika w samochodzie wspartym na podnośniku.
•  Przed zamontowaniem koła wyczyścić nakrętki kół i gwint czystą szmatką.

1. Podważyć śrubokrętem i zdjąć kapturki nakrętek koła. W przypadku obręczy ze stopów lekkich podłożyć pod śrubokręt miękką tkaninę. Zdjąć osłonę koła. Narzędzia samochodowe.

2. Rozłożyć i precyzyjnie zamocować klucz kolejno do każdej nakrętki i poluzować ją o pół obrotu.

3. Upewnić się, że podnośnik jest prawidłowo umiejscowiony pod jednym z punktów podparcia.

4. Ustawić podnośnik na wymaganą wysokość. Umieścić go bezpośrednio pod punktem przyłożenia podnośnika w taki sposób, aby nie mógł się przesunąć.

Upewnić się, że krawędź nadwozia znalazła się w wycięciu podnośnika.

Podłączyć klucz do kół i upewniwszy się, że podnośnik jest właściwie ustawiony, obracać kluczem, aż koło uniesie się z podłoża.

5. Odkręcić nakrętki koła.
6. Zmienić koło. Koło zapasowe.
7.  Nakręcić nakrętki koła.
8. Opuścić pojazd i wyjąć podnośnik.
9.  Precyzyjnie zamocować klucz kolejno do każdej nakrętki i dokręcić ją. Nakrętki należy dokręcać na krzyż. Moment dokręcania wynosi 140 Nm.
10. Przed założeniem osłony ozdobnej, wyrównać otwór na zawór z zaworem opony.

    Założyć kapturki nakrętek koła.

11.  Schować wymontowane koło i narzędzia samochodowe.
12.  Jak najszybciej skontrolować ciśnienie powietrza w oponie zamocowanego koła, a także moment dokręcania nakrętek koła.

Po naprawieniu opony należy niezwłocznie zamontować koło standardowe.

Punkty podparcia w przypadku użycia podnośnika

Tylne ramię podnośnika należy umieścić pod tylnym wgłębieniem w progu.

Przednie ramię podnośnika należy umieścić pod przednim wgłębieniem w progu.