Toyota Corolla: Dopuszczalna masa całkowita przyczepy i dopuszczalny nacisk na hak holowniczy

Toyota Corolla –> Jazda –> Przed rozpoczęciem jazdy –> Holowanie przyczepy –> Dopuszczalna masa całkowita przyczepy i dopuszczalny nacisk na hak holowniczy

Dopuszczalna masa całkowita przyczepy i dopuszczalny nacisk na hak holowniczy

Dopuszczalna masa całkowita przyczepy i dopuszczalny nacisk na hak holowniczy


  1. Masa całkowita przyczepy

Masa własna przyczepy powiększona o masę przewożonego ładunku nie może przekraczać określonej dla tego samochodu wartości maksymalnej. Przekroczenie tej masy jest niebezpieczne.

( S. 590) Zalecane jest stosowanie stabilizatora ciernego lub ciernego urządzenia sprzęgającego (dodatkowe urządzenie wspomagające).

  1. Dopuszczalny nacisk na hak holowniczy

Ładunek w przyczepie powinien być tak rozłożony, aby nacisk na hak holowniczy przekraczał 25 kG lub 4% dopuszczalnej masy całkowitej holowanej przyczepy. Nacisk ten nie może jednak przekraczać określonej dla tego samochodu wartości maksymalnej. ( S. 590)

Tabliczka informacyjna (znamionowa)

Tabliczka informacyjna (znamionowa)


  1. Dopuszczalna masa całkowita samochodu
  2. Dopuszczalny nacisk tylnej osi

Dopuszczalna masa całkowita samochodu

Suma masy własnej samochodu, masy kierowcy, pasażerów i bagażu, masy haka holowniczego oraz nacisku na hak nie może przekraczać o więcej niż 100 kg dopuszczalnej masy całkowitej samochodu.

Przekroczenie tej wartości jest niebezpieczne.

Dopuszczalny nacisk tylnej osi

Nacisk tylnej osi nie może przewyższać wartości dopuszczalnej o więcej niż 15%. Przekroczenie tej wartości jest niebezpieczne.

Dopuszczalne obciążenie samochodu w czasie holowania przyczepy ustalone zostało dla poziomu morza. Należy pamiętać, że na du- żych wysokościach moc silnika ulega obniżeniu i w związku z tym wartość dopuszczalnego obciążenia przyczepą jest mniejsza.


W razie przekroczenia dopuszczalnej masy całkowitej samochodu lub dopuszczalnego nacisku osi jezdnej

Nie przekraczać prędkości 100 km/h lub prędkości wynikającej z obowiązujących w danym miejscu ograniczeń - w zależności od tego, która z nich jest niższa.

Nieprzestrzeganie tego zalecenia może doprowadzić do wypadku, w wyniku którego może dojść do śmierci lub poważnych obrażeń ciała.

    Holowanie przyczepy

    Samochód ten przeznaczony jest przede wszystkim do przewozu osób. Holowanie przyczepy ma negatywny wpływ na własności jezdne samochodu, jego zachowan ...

    Wymiary montażowe haka holowniczego/wspornika oraz kuli zaczepu

    461 mm 461 mm 1064 mm 527 mm 336 mm 271 mm 355 mm 25 mm Opony Na czas holowania przyczepy dodać 20,0 kPa (0,2 kG/cm2 lub bara; 3 psi) do ...

    Zobacz tez:

    Kontrolki i wskaźniki ostrzegawcze
    Wszystkie lampki ostrzegawcze są sprawdzane przez obrócenie wyłącznika zapłonu do pozycji ON (nie uruchamiać silnika). Jeżeli którakolwiek lampka nie świeci się, zalecamy, by system został sprawdzony przez autoryzowanego sprzedawcę ...

    Budowa układu hamulcowego
    Układ hydrauliczny uruchamiający hamulce podzielono na dwa niezależne obwody. Każdy z tych obwodów działa na dwa koła w układzie diagonalnym, to znaczy koło lewe przednie i prawe tylne są hamowane przez jeden obwód, a koło prawe p ...

    Powitanie reflektorów głównych
    Kiedy wyłącznik reflektorów głównych (wyłącznik świateł w położeniu reflektorów głównych lub AUTO) jest włączony i wszystkie drzwi (oraz klapa tylna) są zamknięte i zablokowane, reflektory gł& ...

    Categorie