Samochód z przyczepą prowadzi się nieco inaczej niż samochód bez przyczepy. Holując przyczepę, aby uniknąć wypadku, śmierci lub powa żnych obrażeń ciała, należy pamiętać o następujących zasadach:
Sprawdzanie połączeń elektrycznych świateł przyczepy
Przed rozpoczęciem jazdy należy sprawdzić wszystkie połączenia pojazdu z przyczepą oraz działanie świateł. Po przejechaniu krótkiego dystansu należy to powtórzyć.
Przećwiczenie jazdy z przyczepą
Zwiększony odstęp od poprzedzającego pojazdu
Prowadząc samochód z przyczepą, należy, na każde 10 km/h prędkości jazdy, zwiększyć odstęp od poprzedzającego pojazdu, przynajmniej o długość zespołu samochodu z przyczepą. Unikać gwałtownego hamowania, które może spowodować poślizg i utratę panowania nad pojazdem. Szczególnie dotyczy to mokrej lub śliskiej nawierzchni.
Gwałtowne przyspieszanie / skręcanie / pokonywanie zakrętów
Przy zbyt ciasnym skręcie przyczepa może uderzyć w samochód.
Przed zakrętem należy stopniowo zwolnić, unikając nagłego hamowania.
Zakręty pokonywać ostrożnie i z niewielką prędkością.
Uwagi dotyczące skręcania
Przy skręcaniu koła przyczepy podążają po łuku położonym bliżej środka krzywizny niż koła samochodu. W celu skompensowania tego należy jechać po łuku o większym niż normalnie promieniu.
Ważne informacje dotyczące stabilności
Boczny wiatr i wyboista nawierzchnia powodują kołysanie przyczepy, co znacznie utrudnia prowadzenie samochodu. Od czasu do czasu dobrze jest skontrolować w lusterku wstecznym sytuację z tyłu pojazdu, aby móc zawczasu przygotować się na wyprzedzanie przez duże autobusy lub samochody ciężarowe, który to manewr również może wywołać kołysanie przyczepy i samochodu. W przypadku rozkołysania przyczepy należy mocno trzymać kierownicę i natychmiast zacząć stopniowo redukować prędkość. Podczas hamowania utrzymywać prostoliniowy tor jazdy.
Wyprzedzanie innych pojazdów
Należy pamiętać o długości holowanej przyczepy. Przed zmianą pasa ruchu konieczne jest upewnienie się, czy odstępy pomiędzy pojazdami są wystarczająco duże.
Skrzynia biegów
Gdy silnik ulega przegrzaniu
Podczas długotrwałej jazdy w górę długiego lub stromego wzniesienia, przy temperaturze otoczenia przekraczającej 30C, silnik samochodu holującego przyczepę może ulegać przegrzaniu. Gdy lampka ostrzegawcza wysokiej temperatury płynu w układzie chłodzenia silnika zacznie sygnalizować przegrzewanie, należy natychmiast wyłączyć klimatyzację, zjechać na pobocze i zatrzymać się w bezpiecznym miejscu. ( S. 583)
Parkowanie
Na czas postoju pod koła samochodu i przyczepy należy zawsze podkładać kliny blokujące. Uruchomić z pełną siłą hamulec postojowy i przestawić dśwignię skrzyni biegów w położenie P (wersje z przekładnią bezstopniową), E, M lub R (wersje z mechaniczną skrzynią biegów z funkcją automatycznej zmiany przełożeń) i 1 lub biegu wstecznego R (wersje z mechaniczną skrzynią biegów).
Należy przestrzegać wszystkich podanych w tym rozdziale wskazówek i zaleceń.
Nieprzestrzeganie ich stwarza ryzyko spowodowania wypadku, w wyniku którego może dojść do śmierci lub poważnych obrażeń ciała.
Wskazówki dotyczące holowania przyczepy
Podczas holowania nie dopuszczać do przekroczenia wartości obciążenia.
( S. 184)
Prędkość jazdy z przyczepą
Przestrzegać ograniczeń prędkości obowiązujących samochody holujące przyczepę.
Przed zjazdem ze stromego lub długiego wzniesienia
Zmniejszyć prędkość i zredukować bieg. Nie redukować biegu zbyt gwał- townie.
Używanie hamulców
Nie naciskać zbyt długo lub zbyt często pedału hamulca zasadniczego.
Może to doprowadzić do przegrzania hamulców i zmniejszenia ich skuteczności.
Unikanie kolizji lub zranienia
Nie podłączać bezpośrednio świateł przyczepy do instalacji elektrycznej samochodu
Bezpośrednie podłączenie świateł przyczepy do instalacji elektrycznej samochodu może spowodować uszkodzenie układu elektrycznego samochodu lub awarię.
Wymiary montażowe haka holowniczego/wspornika oraz kuli zaczepu
Funkcja opóźnienia wyłączenia
reflektorów głównych
(jeżeli są w wyposażeniu)
Reflektory główne (i/lub lampy tylne)
pozostają włączone przez kilka minut
(typ A: 20 minut, typ B: 5 minut), od chwili
wyjęcia kluczyka zapłonowego albo
przełączenia do pozycji ACC lub LOCK.
Jeżeli jednak, drzwi kierowcy zostaną
otwar ...
Tryb VRS (jeżeli jest w wyposażeniu)
Funkcja ta jest wykorzystywana do
zmiany sposobu wydawania poleceń
głosowych między trybami Normal i
Expert.
Wybierz [VRS Mode] (Tryb VRS)
Ustaw za pomocą pokrętła strojenia
Normal (Normalny): Tryb ten jest
przeznaczony dla użytkowników
pocz ...
Informacje podróżne
Pokazywany jest zasięg jazdy, średnie zużycie paliwa i inne informacje
dotyczące jazdy. Wyświetlacz można przełączać pomiędzy poszczególnymi
funkcjami, wciskając przycisk przełączania wskazań wyświetlacza/
przycisk ...