Poziom oleju sprawdzać przy normalnej temperaturze pracy skrzyni biegów i w samochodzie stojącym na równym i płaskim podłożu. Wykręcić korek wlewu oleju i ostrożnie wkładając palec do otworu sprawdzić poziom oleju. Poziom powinien sięgać do krawędzi otworu wlewowego.
Przy zbyt niskim poziomie dolać oryginalnego oleju przekładniowego Honda MTF (Manuał Transmission Fluid), aż zacznie wypływać z otworu wlewowego. Zamontować i dokręcić dokładnie korek wlewu oleju.
W przypadku braku oryginalnego oleju przekładniowego Honda MTF, można tymczasowo użyć oleju silnikowego o lepkości IOW-30 lub 10W-40, klasy SG, SH lub SJ wg API.
Olej ten może spowodować utrudnione przełączanie biegów.
Wymiana oleju w ręcznej skrzyni biegów powinna być przeprowadzana w odpowiednim czasie i po odpowiednim przebiegu samochodu, zgodnie z tabelą przeglądów okresowych.
Zamykanie tylnej pokrywy
Opuść klapę tylną i mocno popchnij ją do
dołu. Upewnij się, że klapa została
całkowicie zamknięta.
OSTRZEŻENIE
Przed zamknięciem tylnej klapy,
należy sprawdzić, czy w jej zasięgu
nie ma niczyich rąk, nó ...
Odblokowywanie i blokowanie drzwi (tylko przednie drzwi)
W celu odblokowania zamknię-
tych drzwi należy uchwycić ich
zewnętrzną klamkę.
Należy dotknąć czujnika po wewn
ętrznej stronie klamki.
Drzwi nie dają się odblokować
przez 3 sekundy po ich zablokowaniu.
W celu zablokowania ...
Zabezpieczenie akumulatora
przed rozładowaniem
Funkcja kontroli naładowania
akumulatora pojazdu
Funkcja ta gwarantuje najdłuższą
żywotność akumulatora pojazdu
dzięki układowi ładowania z
kontrolowanym wydatkiem mocy, a
także optymalnej dystrybucji mocy na
urządzenia.
Aby zapob ...