
Poziom oleju sprawdzać przy normalnej temperaturze pracy skrzyni biegów i w samochodzie stojącym na równym i płaskim podłożu. Wykręcić korek wlewu oleju i ostrożnie wkładając palec do otworu sprawdzić poziom oleju. Poziom powinien sięgać do krawędzi otworu wlewowego.
Przy zbyt niskim poziomie dolać oryginalnego oleju przekładniowego Honda MTF (Manuał Transmission Fluid), aż zacznie wypływać z otworu wlewowego. Zamontować i dokręcić dokładnie korek wlewu oleju.
W przypadku braku oryginalnego oleju przekładniowego Honda MTF, można tymczasowo użyć oleju silnikowego o lepkości IOW-30 lub 10W-40, klasy SG, SH lub SJ wg API.
Olej ten może spowodować utrudnione przełączanie biegów.
Wymiana oleju w ręcznej skrzyni biegów powinna być przeprowadzana w odpowiednim czasie i po odpowiednim przebiegu samochodu, zgodnie z tabelą przeglądów okresowych.
Elektroniczny układ stabilizacji
toru jazdy i kontroli trakcji
Lampka świeci lub miga w
kolorze
żółtym.
Lampka świeci
W układzie występuje usterka.
Możliwe jest kontynuowanie jazdy,
jednak w zależności od stanu
nawierzchni drogi stabilność
samochodu może ulec pogorszeniu.
Przyczyn ...
Konserwacja powłok ochronnych i
zabezpieczających
Mycie
Aby uchronić warstwy powłok
ochronnych i zabezpieczających pojazdu
przed korozją i pogorszeniem stanu,
należy zmywać je dokładnie i często co
najmniej raz na miesiąc letnią lub zimną
wodą.
Jeżeli korzysta się z poja ...
Wykładzina podłogi
Wykładzinę podłogi należy często
czyścić odkurzaczem, aby usunąć
gromadzący się brud. Wbity w wykładzinę
piasek spowoduje szybsze jej
zużycie. Okresowo należy myć wykładzinę
szamponem, co zapewni jej
este ...