
Poziom oleju sprawdzać przy normalnej temperaturze pracy skrzyni biegów i w samochodzie stojącym na równym i płaskim podłożu. Wykręcić korek wlewu oleju i ostrożnie wkładając palec do otworu sprawdzić poziom oleju. Poziom powinien sięgać do krawędzi otworu wlewowego.
Przy zbyt niskim poziomie dolać oryginalnego oleju przekładniowego Honda MTF (Manuał Transmission Fluid), aż zacznie wypływać z otworu wlewowego. Zamontować i dokręcić dokładnie korek wlewu oleju.
W przypadku braku oryginalnego oleju przekładniowego Honda MTF, można tymczasowo użyć oleju silnikowego o lepkości IOW-30 lub 10W-40, klasy SG, SH lub SJ wg API.
Olej ten może spowodować utrudnione przełączanie biegów.
Wymiana oleju w ręcznej skrzyni biegów powinna być przeprowadzana w odpowiednim czasie i po odpowiednim przebiegu samochodu, zgodnie z tabelą przeglądów okresowych.
Odblokowanie klapy tylnej
1.Noś przy sobie kluczyk smart
2.Nacisnąć wyłącznik klamki klapy tylnej.
3.Klapa tylna zostanie odblokowana.
UWAGA
Kiedy klapę tylną otworzy się, a
następnie zamknie, zostanie ona
automatycznie zablokowana.
Przycisk ten działa jedyni ...
Kontrolka
Kiedy wyłącznik zapłonu zostanie
obrócony w położenie ON, kontrolka
włączy się, a następnie zgaśnie, jeśli
okaże się, że układ ESC działa
poprawnie.
Kontrolka ESC miga zawsze, kiedy układ
ESC dzia ...
Zestawienie elementów funkcyjnych
Żądana prędkoźć maksymalna może zostać zaprogramowana przy
użyciu dźwigni układu automatycznej kontroli prędkoźci. Ogranicznik
prędkoźci jazdy uniemożliwia rozpędzenie samochodu powyżej zaprogramowanej
prędk ...