
Poziom oleju sprawdzać przy normalnej temperaturze pracy skrzyni biegów i w samochodzie stojącym na równym i płaskim podłożu. Wykręcić korek wlewu oleju i ostrożnie wkładając palec do otworu sprawdzić poziom oleju. Poziom powinien sięgać do krawędzi otworu wlewowego.
Przy zbyt niskim poziomie dolać oryginalnego oleju przekładniowego Honda MTF (Manuał Transmission Fluid), aż zacznie wypływać z otworu wlewowego. Zamontować i dokręcić dokładnie korek wlewu oleju.
W przypadku braku oryginalnego oleju przekładniowego Honda MTF, można tymczasowo użyć oleju silnikowego o lepkości IOW-30 lub 10W-40, klasy SG, SH lub SJ wg API.
Olej ten może spowodować utrudnione przełączanie biegów.
Wymiana oleju w ręcznej skrzyni biegów powinna być przeprowadzana w odpowiednim czasie i po odpowiednim przebiegu samochodu, zgodnie z tabelą przeglądów okresowych.
Zapalniczka
Użycie zapalniczki jest możliwe, gdy
kluczyk w stacyjce znajduje się
w położeniu AKCESORIA (I) lub
ZAPŁON (II). Aby rozgrzać element
grzejny należy wcisnąć zapalniczkę do
jej gniazda. Zapalniczka odskoczy
automatycznie po rozgrzaniu.
...
Obsługa układu SRS
Przednie i boczne poduszki powietrzne
oraz napinacze pasów bezpieczeństwa
są bezobsługowe i nie zawiera części,
które należy konserwować. Należy
jednak poddać samochód kontroli
w następujących przypadkach:
Pod ...
Usterka układu
Jeżeli pojawi jakiś problem w układzie,
zostanie on wyłączony i pojawi się
pokazany powyżej komunikat. Nie
będzie się również świecić wskaźnik
na przycisku i rozlegnie się trzy razy
sygnał ostrzegawczy ...