
Poziom oleju sprawdzać przy normalnej temperaturze pracy skrzyni biegów i w samochodzie stojącym na równym i płaskim podłożu. Wykręcić korek wlewu oleju i ostrożnie wkładając palec do otworu sprawdzić poziom oleju. Poziom powinien sięgać do krawędzi otworu wlewowego.
Przy zbyt niskim poziomie dolać oryginalnego oleju przekładniowego Honda MTF (Manuał Transmission Fluid), aż zacznie wypływać z otworu wlewowego. Zamontować i dokręcić dokładnie korek wlewu oleju.
W przypadku braku oryginalnego oleju przekładniowego Honda MTF, można tymczasowo użyć oleju silnikowego o lepkości IOW-30 lub 10W-40, klasy SG, SH lub SJ wg API.
Olej ten może spowodować utrudnione przełączanie biegów.
Wymiana oleju w ręcznej skrzyni biegów powinna być przeprowadzana w odpowiednim czasie i po odpowiednim przebiegu samochodu, zgodnie z tabelą przeglądów okresowych.
Wersja australijska
Dzieci przewożone w samochodzie
muszą być odpowiednio zabezpieczone
by zminimalizować ryzyko odniesienia
obrażeń w razie wypadku.
W samochodzie pod wykładziną
podłogi bagażnika znajduje się zaczep
służący jako punkt moco ...
Dywaniki podłogowe
Jeśli są w wyposażeniu
Oryginalny dywanik podłogowy Hondy
po stronie kierowcy skonstruowany
jest tak by można było go zaczepić
o mocowania dywanika. Zabezpiecza
to przed przesuwaniem się dywanika
do przodu i uniemożliwia zaczepianie
nim o peda& ...
Układu kontroli napędu (TRC)
Gdy samochód ugrzęśnie w błocie, piachu bądś śniegu, układ kontroli
napędu (TRC) może ograniczyć siłę napędową przekazywaną z silnika
na koła.
Za pomocą przycisku należy wyłączyć uk& ...