
Poziom oleju sprawdzać przy normalnej temperaturze pracy skrzyni biegów i w samochodzie stojącym na równym i płaskim podłożu. Wykręcić korek wlewu oleju i ostrożnie wkładając palec do otworu sprawdzić poziom oleju. Poziom powinien sięgać do krawędzi otworu wlewowego.
Przy zbyt niskim poziomie dolać oryginalnego oleju przekładniowego Honda MTF (Manuał Transmission Fluid), aż zacznie wypływać z otworu wlewowego. Zamontować i dokręcić dokładnie korek wlewu oleju.
W przypadku braku oryginalnego oleju przekładniowego Honda MTF, można tymczasowo użyć oleju silnikowego o lepkości IOW-30 lub 10W-40, klasy SG, SH lub SJ wg API.
Olej ten może spowodować utrudnione przełączanie biegów.
Wymiana oleju w ręcznej skrzyni biegów powinna być przeprowadzana w odpowiednim czasie i po odpowiednim przebiegu samochodu, zgodnie z tabelą przeglądów okresowych.
Położenie wyłącznika zapłonu
LOCK
Aby utrudnić kradzież, blokowana jest
kierownica samochodu. Kluczyk zapłonu
może zostać wyjęty ze stacyjki tylko w
położeniu LOCK.
Kiedy wyłącznik zapłonu jest obracany w
położenie LOCK, należy wcisnąć klucz ...
Lampka kontrolna ABS
Układ ABS wyposażono w funkcje
samodiagnostyczne. Jeśli w pracy
systemu zostaną wykryte nieprawidłowości,
to w zestawie wskaźników zostanie
zapalona kontrolka ABS (patrz str.
89). Oznacza to wyłączenie układu
ABS. Hamulce samochodu ...
Holowanie innego pojazdu
Włożyć śrubokręt w szczelinę przy
dolnym wygięciu zaślepki. Odłączyć
zaślepkę przez ostrożne
przesunięcie śrubokręta w dół.
Ucho holownicze znajduje się w
skrzynce z narzędziami
sam ...