Poziom oleju sprawdzać przy normalnej temperaturze pracy skrzyni biegów i w samochodzie stojącym na równym i płaskim podłożu. Wykręcić korek wlewu oleju i ostrożnie wkładając palec do otworu sprawdzić poziom oleju. Poziom powinien sięgać do krawędzi otworu wlewowego.
Przy zbyt niskim poziomie dolać oryginalnego oleju przekładniowego Honda MTF (Manuał Transmission Fluid), aż zacznie wypływać z otworu wlewowego. Zamontować i dokręcić dokładnie korek wlewu oleju.
W przypadku braku oryginalnego oleju przekładniowego Honda MTF, można tymczasowo użyć oleju silnikowego o lepkości IOW-30 lub 10W-40, klasy SG, SH lub SJ wg API.
Olej ten może spowodować utrudnione przełączanie biegów.
Wymiana oleju w ręcznej skrzyni biegów powinna być przeprowadzana w odpowiednim czasie i po odpowiednim przebiegu samochodu, zgodnie z tabelą przeglądów okresowych.
Zestawienie elementów funkcyjnych
Żądana prędkoźć maksymalna może zostać zaprogramowana przy
użyciu dźwigni układu automatycznej kontroli prędkoźci. Ogranicznik
prędkoźci jazdy uniemożliwia rozpędzenie samochodu powyżej zaprogramowanej
prędk ...
Zabezpieczenie tylnych drzwi przy przewożeniu dzieci
Uruchomienie mechanizmu zabezpieczającego
uniemożliwia otwarcie
tylnych drzwi od wewnątrz.
Odblokowane
Zablokowane
Blokada ta służy zabezpieczeniu
tylnych drzwi, gdy w samochodzie
przewożone są dzieci.
W celu uruchomienia blokady
tylnych drzwi ...
Pielęgnacja nadwozia
Zamki
Zamki są fabrycznie
zakonserwowane
wysokogatunkowym środkiem
smarnym. Środka rozmrażającego
używać tylko w nagłych przypadkach,
ponieważ usuwa on smar i
negatywnie wpływa na działanie
zamków. Po użyciu środka
rozm ...