
Podczas silnego czołowego zderzenia czujniki opóźnień mierzą opóźnienie pojazdu. Jeśli opóźnienie to jest dosta tecznie duże to moduł sterujący natychmiast przesyła sygnał powodujący napełnienie przednich poduszek powietrznych i uruchomienie napinaczy przednich pasów bezpieczeństwa.
W czasie uderzenia pasy bezpieczeństwa unieruchamiają dolne partie ciała i tułów, a napinacze pasów ograniczają przemieszczanie się ciała wraz z rozciągającym się pasem. Poduszka powietrzna pochłania energię, oraz zabezpiecza głowę i klatkę piersiową kierowcy i przedniego pasażera, przed uderzeniem o wewnętrzne części pojazdu.
Ponieważ do uruchomienia obu poduszek powietrznych używane są te same czujniki, poduszki wybuchają w tym samym czasie. Jednakże możliwe jest, że tylko jedna poduszka uruchomi się.
Może to wystąpić w przypadku gdy siła bezwładności podczas wypadku znajduje się na granicy wielkości mierzonych przez czujniki. W takim przypadku, pasy bezpieczeństwa zapewniają wystarczającą ochronę, a dodatkowa ochrona zapewniana przez poduszkę jest minimalna.

Po eksplozji poduszka gwałtownie traci ciśnienie, nie zasłaniając widoczności kierowcy i zapewniając mu utrzymanie kontroli nad pojazdem.
Cały proces napełnienia poduszki trwa tylko około 0,1 sekundy, tak że można nie tylko nie zapamiętać hałasu eksplozji, ale nawet nie wiedzieć co się w ogóle wydarzyło.
Po zadziałaniu poduszek można zauważyć dym, który w rzeczywistości jest rozpylonym proszkiem, którym był pokryty materiał poduszki. Ludzie cierpiący dolegliwości dróg oddechowych mogą odczuwać chwilowy dyskomfort w wyniku uwolnienia chemikaliów używanych w wyzwalaczach poduszek.
Menu trybu iPod
W trybie tym, będziesz mieć dostęp do
funkcji Random, Repeat i List
(Odtwarzanie losowe, Powtórz i Lista).
Random (Odtwarzanie losowe)
Naciśnij przycisk , aby
odtwarzać
piosenki w kolejności Random
(Odtwarzania losowego).
Random All (Losowe ...
Niedopuszczanie do zamarznięcia hamulca postojowego
W pewnych warunkach hamulec
postojowy może zamarznąć w położeniu
zaciągniętym. Jest to najbardziej
prawdopodobne, jeśli w pobliżu lub na
tylnych hamulcach nagromadzony jest
śnieg lub lód, albo jeśli hamulce są mokre.
Jeś ...
Recyrkulacja powietrza
Nacisnąć , aby włączyć tryb
recyrkulacji powietrza. Włączenie jest
sygnalizowane zapaleniem diody
kontrolnej w przycisku.
Ponownie nacisnąć , aby
wyłączyć tryb recyrkulacji powietrza.
Ostrzeżenie
W trybi ...