Podczas silnego czołowego zderzenia czujniki opóźnień mierzą opóźnienie pojazdu. Jeśli opóźnienie to jest dosta tecznie duże to moduł sterujący natychmiast przesyła sygnał powodujący napełnienie przednich poduszek powietrznych i uruchomienie napinaczy przednich pasów bezpieczeństwa.
W czasie uderzenia pasy bezpieczeństwa unieruchamiają dolne partie ciała i tułów, a napinacze pasów ograniczają przemieszczanie się ciała wraz z rozciągającym się pasem. Poduszka powietrzna pochłania energię, oraz zabezpiecza głowę i klatkę piersiową kierowcy i przedniego pasażera, przed uderzeniem o wewnętrzne części pojazdu.
Ponieważ do uruchomienia obu poduszek powietrznych używane są te same czujniki, poduszki wybuchają w tym samym czasie. Jednakże możliwe jest, że tylko jedna poduszka uruchomi się.
Może to wystąpić w przypadku gdy siła bezwładności podczas wypadku znajduje się na granicy wielkości mierzonych przez czujniki. W takim przypadku, pasy bezpieczeństwa zapewniają wystarczającą ochronę, a dodatkowa ochrona zapewniana przez poduszkę jest minimalna.
Po eksplozji poduszka gwałtownie traci ciśnienie, nie zasłaniając widoczności kierowcy i zapewniając mu utrzymanie kontroli nad pojazdem.
Cały proces napełnienia poduszki trwa tylko około 0,1 sekundy, tak że można nie tylko nie zapamiętać hałasu eksplozji, ale nawet nie wiedzieć co się w ogóle wydarzyło.
Po zadziałaniu poduszek można zauważyć dym, który w rzeczywistości jest rozpylonym proszkiem, którym był pokryty materiał poduszki. Ludzie cierpiący dolegliwości dróg oddechowych mogą odczuwać chwilowy dyskomfort w wyniku uwolnienia chemikaliów używanych w wyzwalaczach poduszek.
Zdalne sterowanie
Elektryczny przełącznik zdalnego
sterowania lusterkami pozwala na
regulację położenia lewego oraz
prawego lusterka zewnętrznego. W celu
wyregulowania położenia lusterka,
przesuń dźwignię (1) do położenia R
(Prawe) lub L (Lewe ...
8-calowy kolorowy wyświetlacz
informacyjny
Wybieranie menu i ustawień
Wyświetlacz można obsługiwać na
trzy sposoby:
za pomocą przycisków pod
wyświetlaczem
dotykając ekranu bezpośrednio
palcem
za pomocą rozpoznawania
mowy
Obsługa przyciskó ...
Hamowanie awaryjne
Jeżeli podczas jazdy pojawi się problem
z pedałem hamulca, możliwe jest
hamowanie awaryjne, przez pociągnięcie
wyłącznika EPB do góry i przytrzymanie
go. Hamowanie jest możliwe jedynie
podczas przytrzymywania wyłącznika
EPB.
OSTRZE ...