Nigdy nie demontować oryginalnego wyposażenia i nie wykonywać modyfikacji pojazdu, które mogą wpłynąć na jego zachowanie lub właściwości.
Spowodować to może obniżenie bezpieczeństwa lub naruszenie przepisów kodeksu drogowego.
Na przykład nie wolno wykonywać modyfikacji, które zmienią wysokość pojazdu lub montować kół o innych wymiarach niż fabryczne.
Tego typu modyfikacje mogą szczególnie obniżyć kierowalność i wpłynąć na działanie układu ABS i innych układów.
W dodatku modyfikacje takie mogą zmniejszyć prześwit pojazdu, zwiększając prawdopodobieństwo uderzenia podwoziem w przeszkodę drogową, co może doprowadzić do niezamierzonego wybuchu poduszki powietrznej.
Nie wykonywać modyfikacji koła kierownicy lub innej części układu SRS, gdyż może to spowodować niezadziałanie tego układu.
Usuwanie zaparowania tylnej szyby i zewnętrznych
lusterek wstecznych
Wcelu usunięcia zaparowania z tylnej szyby należy włączyć usuwanie
zaparowania tylnej szyby. Usuwanie zaparowania zewnętrznych
lusterek wstecznych (wersje wyposażone w funkcję usuwania zaparowania
zewnętrznych lusterek wstecznych) służy do us ...
Regulacja zagłówków
Przed rozpoczęciem jazdy należy
upewnić się, że każdy z pasażerów ma
prawidłowo wyregulowane zagłówki.
Prawidłowa pozycja zagłówków to
taka, przy której głowa opiera się na
środku zag& ...
Istotne uwagi dotyczące
bezpieczeństwa
Układ ABS nie skraca drogi lub czasu
hamowania, pomaga jedynie utrzymać
kierowalność samochodu podczas
hamowania. Należy zawsze zachowywać
bezpieczny odstęp od poprzedzającego
pojazdu.
ABS nie zabezpiecza przed poślizgiem
w wyniku nagiej zmiany k ...