Nigdy nie demontować oryginalnego wyposażenia i nie wykonywać modyfikacji pojazdu, które mogą wpłynąć na jego zachowanie lub właściwości.
Spowodować to może obniżenie bezpieczeństwa lub naruszenie przepisów kodeksu drogowego.
Na przykład nie wolno wykonywać modyfikacji, które zmienią wysokość pojazdu lub montować kół o innych wymiarach niż fabryczne.
Tego typu modyfikacje mogą szczególnie obniżyć kierowalność i wpłynąć na działanie układu ABS i innych układów.
W dodatku modyfikacje takie mogą zmniejszyć prześwit pojazdu, zwiększając prawdopodobieństwo uderzenia podwoziem w przeszkodę drogową, co może doprowadzić do niezamierzonego wybuchu poduszki powietrznej.
Nie wykonywać modyfikacji koła kierownicy lub innej części układu SRS, gdyż może to spowodować niezadziałanie tego układu.
Lampka kontrolna pasa bezpieczeństwa
Przypomnienie o niezapięciu
pasów bezpieczeństwa przy
przednich fotelach
fotela kierowcy, w zestawie
wskaźników, świeci lub miga na
czerwono.
fotela przedniego pasażera, w
konsoli sufitowej, świeci lub miga na
czerwono, gdy fotel jest zaj ...
Jak działają przednie poduszki powietrzne
Podczas silnego czołowego zderzenia
czujniki opóźnień mierzą opóźnienie
pojazdu. Jeśli opóźnienie to jest dosta
tecznie duże to moduł sterujący natychmiast
przesyła sygnał powodujący
napełnienie przed ...
Centralny zamek drzwi
Każde drzwi posiadają przycisk blokady
umieszczony na górze. Po wciśnięciu
przycisku blokady w drzwiach
kierowcy, wszystkie zamki zostają
zablokowane. Po wyciągnięciu przycisku
w drzwiach kierowcy wszystkie
zamki zostają odblokowane. Przyciski ...