Nigdy nie demontować oryginalnego wyposażenia i nie wykonywać modyfikacji pojazdu, które mogą wpłynąć na jego zachowanie lub właściwości.
Spowodować to może obniżenie bezpieczeństwa lub naruszenie przepisów kodeksu drogowego.
Na przykład nie wolno wykonywać modyfikacji, które zmienią wysokość pojazdu lub montować kół o innych wymiarach niż fabryczne.
Tego typu modyfikacje mogą szczególnie obniżyć kierowalność i wpłynąć na działanie układu ABS i innych układów.
W dodatku modyfikacje takie mogą zmniejszyć prześwit pojazdu, zwiększając prawdopodobieństwo uderzenia podwoziem w przeszkodę drogową, co może doprowadzić do niezamierzonego wybuchu poduszki powietrznej.
Nie wykonywać modyfikacji koła kierownicy lub innej części układu SRS, gdyż może to spowodować niezadziałanie tego układu.
Silnik
Wersje z silnikiem o zapłonie iskrowym
Wersje z silnikiem o zapłonie samoczynnym
Pasek napędu osprzętu (wersje z silnikiem 1ND-TV)
Do napędu alternatora został zastosowany pasek napędu osprzętu o
wysokiej
wytrzymałoźci. Przy jego wy ...
Zegar cyfrowy
System audio wyświetla czas gdy
wyłącznik zapłonu jest w położeniu
AKCESORIA (I) lub ZAPŁON (II).
Wyświetla on tryby obsługi radia,
odtwarzacza kasetowego lub regulacji
dźwięku, gdy są obsługiwane, następnie
powraca do wy& ...
Dokonywanie przeglądu filtra
Jeżeli pojazd przez długi czas jest
używany w miastach o dużym
zanieczyszczeniu powietrza lub na
drogach o wysokim stopniu zakurzenia,
filtr powietrza należy sprawdzać i
wymieniać częściej. Podczas
samodzielnej wymiany filtru powietrza
układu ...