Nigdy nie demontować oryginalnego wyposażenia i nie wykonywać modyfikacji pojazdu, które mogą wpłynąć na jego zachowanie lub właściwości.
Spowodować to może obniżenie bezpieczeństwa lub naruszenie przepisów kodeksu drogowego.
Na przykład nie wolno wykonywać modyfikacji, które zmienią wysokość pojazdu lub montować kół o innych wymiarach niż fabryczne.
Tego typu modyfikacje mogą szczególnie obniżyć kierowalność i wpłynąć na działanie układu ABS i innych układów.
W dodatku modyfikacje takie mogą zmniejszyć prześwit pojazdu, zwiększając prawdopodobieństwo uderzenia podwoziem w przeszkodę drogową, co może doprowadzić do niezamierzonego wybuchu poduszki powietrznej.
Nie wykonywać modyfikacji koła kierownicy lub innej części układu SRS, gdyż może to spowodować niezadziałanie tego układu.
System wykrywania martwego pola (BSD)
System wykrywania martwego pola
(BSD) wykorzystuje czujnik radarowy i
ostrzega kierowcę.
System obserwuje obszary z tyłu
samochodu i powiadamia kierowcę o
wykryciu pojazdów lub innych obiektów
w tych obszarach.
BSD (wykrywanie martwego pola)
Zasię ...
Ciśnienie w oponach
Ciśnienie powietrza w oponach
należy sprawdzać przynajmniej co
14 dni oraz zawsze przed
wyruszeniem w dłuższą podróż.
Opony muszą być zimne. Nie należy
zapomnieć o sprawdzeniu ciśnienia w
kole zapasowym.
Zalecenie to dotyc ...
Przedni hak holowniczy (jeżeli są w wyposażeniu)
1.Otwórz tylną pokrywę/pokrywę
bagażnika i wyjmij hak holowniczy ze
skrzynki narzędziowej.
2.Zdemontuj pokrywę otworu, w
przednim zderzaku samochodu,
naciskając dolną część pokrywy.
3.Zamontować hak holowniczy poprzez
...