Nigdy nie demontować oryginalnego wyposażenia i nie wykonywać modyfikacji pojazdu, które mogą wpłynąć na jego zachowanie lub właściwości.
Spowodować to może obniżenie bezpieczeństwa lub naruszenie przepisów kodeksu drogowego.
Na przykład nie wolno wykonywać modyfikacji, które zmienią wysokość pojazdu lub montować kół o innych wymiarach niż fabryczne.
Tego typu modyfikacje mogą szczególnie obniżyć kierowalność i wpłynąć na działanie układu ABS i innych układów.
W dodatku modyfikacje takie mogą zmniejszyć prześwit pojazdu, zwiększając prawdopodobieństwo uderzenia podwoziem w przeszkodę drogową, co może doprowadzić do niezamierzonego wybuchu poduszki powietrznej.
Nie wykonywać modyfikacji koła kierownicy lub innej części układu SRS, gdyż może to spowodować niezadziałanie tego układu.
Wyłączenie układu
Jeżeli chcemy chwilowo wyłączyć cały
układ, to należy obrócić pokrętła
dmuchawy i regulacji temperatury
w skrajne lewe położenie.
Wyłączenie układu jest wskazane tylko
wtedy, gdy rozpoczynamy jazdę z nie
r ...
Kasowanie znaków drogowych
Istnieją różne scenariusze
powodujące skasowanie aktualnie
wyświetlanych znaków drogowych.
Po skasowaniu znaków, na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy pokazywany jest "znak domyślny" lub znak wczytany z
danych kartograficznych systemu
nawi ...
Prawidłowe korzystanie z pasów bezpieczeństwa
Część barkowa pasa bezpieczeństwamusi przebiegać przezśrodek barku i nie może
dotykaćszyi ani zsuwać się po ramieniu.
Część biodrowa pasa bezpieczeństwapowinna przebiegaćmożliwie najniżej na biodrach.
...