Nigdy nie demontować oryginalnego wyposażenia i nie wykonywać modyfikacji pojazdu, które mogą wpłynąć na jego zachowanie lub właściwości.
Spowodować to może obniżenie bezpieczeństwa lub naruszenie przepisów kodeksu drogowego.
Na przykład nie wolno wykonywać modyfikacji, które zmienią wysokość pojazdu lub montować kół o innych wymiarach niż fabryczne.
Tego typu modyfikacje mogą szczególnie obniżyć kierowalność i wpłynąć na działanie układu ABS i innych układów.
W dodatku modyfikacje takie mogą zmniejszyć prześwit pojazdu, zwiększając prawdopodobieństwo uderzenia podwoziem w przeszkodę drogową, co może doprowadzić do niezamierzonego wybuchu poduszki powietrznej.
Nie wykonywać modyfikacji koła kierownicy lub innej części układu SRS, gdyż może to spowodować niezadziałanie tego układu.
Wskaźnik wyłączenia poduszki powietrznej pasażera z przodu
Wskaźnik wyłączenia poduszki
powietrznej pasażera z przodu (OFF)
zapala się na około 4 sekundy po
obróceniu wyłącznika zapłonu do
położenia ON.
Wskaźnik wyłączenia poduszki
powietrznej pasażera z przodu w ...
Jak działa lampka SRS
Zadaniem lampki sygnalizacyjnej
układu SRS jest informowanie
o niewłaściwym działaniu
przednich poduszek powietrznych.
Lampka sygnalizacyjna informuje również o niewłaściwym działaniu automatycznych
napinaczy pasów bezpieczeństwa
...
Okna otwierane ręcznie (dla wersji 5 drzwiowej i kombi) (jeżeli są w
wyposażeniu)
Aby unieść lub opuścić okno, należy
obracać korbkę regulacji okna zgodnie z
ruchem wskazówek zegara lub
przeciwnie.
OSTRZEŻENIE
Podczas otwierania lub zamykania
okien, należy się upewnić, czy w
zasięgu szyby nie znajduj ...