Honda Civic: Regulacja oparć siedzeń

Regulacja oparć siedzeń


Wyregulować oparcie siedzenia kierowcy do wygodnej, prawie pionowej pozycji, zostawiając dosyć miejsca między klatką piersiową a poduszką powietrzną. Siedzenie zbyt blisko poduszki powietrznej może spowodować obrażenia przez napełniającą się poduszkę.

Oparcie siedzenia pasażera również należy podobnie wyregulować, nie zbliżając go zbytnio do deski rozdziel* czej. Siedzenie zbyt blisko deski rozdzielczej może spowodować obrażenia przez napełniającą się poduszkę Odchylenie oparcia tak, że pas traci kontakt z klatką piersiową ogranicza funkcje ochronne pasa. Zwiększa również możliwość wyślizgnięcia się spod pasa i odniesienia poważnych obrażeń w wyniku wypadku. Im bardziej odchylone jest oparcie, tym większe ryzyko odniesienia obrażeń.

OSTRZEŻENIE

Odchylanie oparcia siedzenia zbyt daleko do tytu może spowodować poważne obrażenia lub śmierć w razie wypadku.

Należy zawsze wyregulować oparcie do pozycji zbliżonej do pionowej i siedzieć opartym o oparcie.

Regulację siedzeń przednich opisano na.

    Regulacja siedzeń przednich

    Kierowca siedzący zbyt blisko koła kierownicy narażony jest na niebezpieczeństwo uderzenia w kierownicę lub zranienia przez napełniając ...

    Regulacja zagłówków

    Przed rozpoczęciem jazdy należy upewnić się, że każdy z pasażerów ma prawidłowo wyregulowane zagłówki. Prawid ...

    Zobacz tez:

    Ustawienie podnoźnika warsztatowego
    Podczas podnoszenia samochodu należy prawidłowo ustawić podnoźnik warsztatowy. Nieprawidłowe ustawienie podnoźnika warsztatowego grozi uszkodzeniem samochodu i spowodowaniem obrażeń ciała. Z przodu Z tyłu Podczas podnoszenia samocho ...

    Teleskopowy układ kierowniczy z regulacją kąta pochylenia kolumny kierownicy
    Regulacja pochylenia kierownicy pozwala Państwu dopasować kierownicę przed rozpoczęciem jazdy. Możecie również unieść ją do najwyższej pozycji, w celu zapewnienia większej przestrzeni na nogi podczas opuszczania pojazdu lub wsiadani ...

    Zestawienie elementów funkcyjnych
    Układ automatycznego utrzymywania prędkoźci jazdy pozwala utrzymać zadaną prędkoźć jazdy bez koniecznoźci używania pedału przyspieszenia. Lampki kontrolne *1: Wersje z wyźwietlaczem wielofunkcyjnym *2: Wersje bez wyźwietla ...

    Categorie