
Kierowca siedzący zbyt blisko koła kierownicy narażony jest na niebezpieczeństwo uderzenia w kierownicę lub zranienia przez napełniającą się w czasie zderzenia poduszkę powietrzną.
Aby ograniczyć możliwość odniesienia obrażeń należy prawidłowo zapinać pasy bezpieczeństwa, siedzenia ustawiać w pozycji zbliżonej do pionu i siedzieć z plecami opartymi o oparcie oraz odsunąć siedzenie możliwie daleko do tyłu. Należy upewnić się, że pasażer przedniego siedzenia ma siedzenie przesunięte możliwie daleko do tyłu.
|
OSTRZEŻENIE |
| Siedzenie zbyt blisko poduszki
powietrznej może spowodować
poważne obrażenia lub śmierć
przez napełniającą się
poduszkę. Należy zawsze siedzieć jak najdalej od poduszki powietrznej. |
Większość niskich kierowców może siedzieć wystarczająco daleko od poduszki i ciągle dosięgać pedałów.
Jednakże w przypadku konieczności siedzenia jeszcze bliżej należy rozpatrzyć możliwość założenia dodatkowego wyposażenia poprawiającego pozycję za kierownicą.
Po prawidłowym wyregulowaniu siedzenia należy je spróbować przesunąć do przodu i tyłu, aby upewnić się, że jest zablokowane.
Regulację siedzeń przednich opisano na.
Informacje dotyczące paliwa
Wersje z silnikiem o zapłonie iskrowym
Na obszarze Unii Europejskiej:
Należy stosować wyłącznie benzynę bezołowiową zgodną z europejskim
standardem EN228.
Optymalną sprawnoźć silnika uzyskuje się, stosując benzynę
bezo ...
Lampka niskiego ciśnienia oleju
Lampka kontrolna niskiego ciśnienia
oleju powinna zapalić się po włączeniu
zapłonu i zgasnąć po uruchomieniu
silnika. Nie powinna się nigdy palić
podczas pracy silnika. Zapalenie się na
moment lampki oznacza chwilowy spadek
i powr& ...
Pasy bezpieczeństwa
Dla zabezpieczenia kierowcy i pasażerów
zastosowano pasy bezpieczeństwa
na wszystkich siedzeniach.
W niektórych wersjach
o zapięciu pasów bezpieczeństwa
informuje lampka kontrolna
w zestawie wskaźników.
Dlaczego należy zapinać pa ...