Samochód wyposażono w automatyczny wyłącznik odcinania dopływu paliwa. Wyłącznik ten umieszczono za schowkiem w desce rozdzielczej, po stronie konsolii środkowej.
Dostęp do wyłącznika możliwy jest po otwarciu schowka i wypięciu go z dwóch zatrzasków jego bocznych ścianek, następnie odchylić schowek na dół. Włożyć rękę przez otwór schowka i zlokalizować wyłącznik.

W przypadku kolizji lub gwałtownego uderzenia, wyłącznik odetnie zasilanie pompy paliwa.
Po zadziałaniu tego wyłącznika konieczne jest wciśnięcie przycisku umieszczonego na jego obudowie, przed ponownym uruchomieniem silnika.
|
OSTRZEŻENIE |
| Wyciekające paliwo może się
zapalić lub eksplodować, co
może spowodować groźne dla
życia oparzenia osób przebywających
w pobliżu. Przed naciśnięciem przycisku należy bezwzględnie sprawdzić, czy nie nastąpił wyciek paliwa. |
Informacje dotyczące paliwa
Wersje z silnikiem o zapłonie iskrowym
Na obszarze Unii Europejskiej:
Należy stosować wyłącznie benzynę bezołowiową zgodną z europejskim
standardem EN228.
Optymalną sprawnoźć silnika uzyskuje się, stosując benzynę
bezo ...
Ciźnienie w ogumieniu
Należy utrzymywać prawidłowe ciźnienie w ogumieniu. Ciźnienie
to powinno być kontrolowane co najmniej raz w miesiącu.
Jednak Toyota zaleca, aby ciźnienie w ogumieniu sprawdzać co
dwa tygodnie.
Etykieta informacyjna dotycząca obciążeni ...
Podjęcie decyzji o holowaniu przyczepy
Poniżej zamieszczonych zostało kilka
ważnych punktów dotyczących
holowania przyczepy:
Należy zastanowić się nad użyciem
układu zabezpieczającego przed
kołysaniem przyczepy. Aby poznać
informacje na temat układu
zab ...