Samochód wyposażono w automatyczny wyłącznik odcinania dopływu paliwa. Wyłącznik ten umieszczono za schowkiem w desce rozdzielczej, po stronie konsolii środkowej.
Dostęp do wyłącznika możliwy jest po otwarciu schowka i wypięciu go z dwóch zatrzasków jego bocznych ścianek, następnie odchylić schowek na dół. Włożyć rękę przez otwór schowka i zlokalizować wyłącznik.

W przypadku kolizji lub gwałtownego uderzenia, wyłącznik odetnie zasilanie pompy paliwa.
Po zadziałaniu tego wyłącznika konieczne jest wciśnięcie przycisku umieszczonego na jego obudowie, przed ponownym uruchomieniem silnika.
|
OSTRZEŻENIE |
| Wyciekające paliwo może się
zapalić lub eksplodować, co
może spowodować groźne dla
życia oparzenia osób przebywających
w pobliżu. Przed naciśnięciem przycisku należy bezwzględnie sprawdzić, czy nie nastąpił wyciek paliwa. |
Ciśnienie w oponach
Ciśnienie powietrza w oponach
należy sprawdzać przynajmniej co
14 dni oraz zawsze przed
wyruszeniem w dłuższą podróż.
Opony muszą być zimne. Nie należy
zapomnieć o sprawdzeniu ciśnienia w
kole zapasowym.
Zalecenie to dotyc ...
Zaprawki lakiernicze
W ASO Honda dostępne są lakiery dc
zaprawek w kolorze lakieru posiadane
go samochodu. Nr kodowy lakieru
został podany na płytce przymocowanej
do obudowy prawego amortyzator;
w przedziale silnikowym. Podanie numeru
przy zamawianiu lakieru pozwol
uniknąć pomył ...
Olej napędowy
Silnik diesla musi pracować jedynie na
oleju napędowym dostępnym w handlu,
zgodnym z wymaganiami normy EN 590
lub normami równoważnymi. (EN oznacza
"Normę europejską"). Nie wolno stosować
oleju napędowego stosowanego na
statkach, oleju grzewczego ...