Samochód wyposażono w automatyczny wyłącznik odcinania dopływu paliwa. Wyłącznik ten umieszczono za schowkiem w desce rozdzielczej, po stronie konsolii środkowej.
Dostęp do wyłącznika możliwy jest po otwarciu schowka i wypięciu go z dwóch zatrzasków jego bocznych ścianek, następnie odchylić schowek na dół. Włożyć rękę przez otwór schowka i zlokalizować wyłącznik.

W przypadku kolizji lub gwałtownego uderzenia, wyłącznik odetnie zasilanie pompy paliwa.
Po zadziałaniu tego wyłącznika konieczne jest wciśnięcie przycisku umieszczonego na jego obudowie, przed ponownym uruchomieniem silnika.
|
OSTRZEŻENIE |
| Wyciekające paliwo może się
zapalić lub eksplodować, co
może spowodować groźne dla
życia oparzenia osób przebywających
w pobliżu. Przed naciśnięciem przycisku należy bezwzględnie sprawdzić, czy nie nastąpił wyciek paliwa. |
Tylny układ ułatwiający parkowanie
Ostrzeżenie
Pełną odpowiedzialność za
manewr parkowania ponosi
kierowca.
Korzystając z tylnego układu
ułatwiającego parkowanie, należy
zawsze sprawdzić obszar wokół
pojazdu podczas cofania.
...
Wskaźnik przełożenia mechanicznej skrzyni biegów
Wskaźnik ten informuje, który bieg jest
najlepszy w czasie jazdy, by oszczędzać
paliwo.
Na przykład
Wskazuje, że należy zmienić bieg
na wyższy 3. (aktualnie dźwignia
zmiany biegów znajduje się na
biegu 2. lub 1.).
Wskazuje, & ...
Płyn w układzie chłodzenia silnika
Gdy silnik jest zimny, poziom płynu powinien mieźcić się pomiędzy
kreskami "FULL" i "LOW" na zbiorniku wyrównawczym.
Zakrętka zbiornika
Poziom wysoki "FULL"
Poziom niski "LOW"
Gdy poziom płynu w układzie
chłodzenia sięga kreski "L ...