Samochód Honda wyposażony został w wiele współpracujących ze sobą elementów służących ochronie kierowcy i pasażerów w czasie wypadku.
Niektóre środki bezpieczeństwa nie wymagają stosowania żadnego działania.
Są to m. in. elementy mocnej, stalowej konstrukcji nadwozia uformowanej w ten sposób, że tworzą bardzo sztywną klatkę przedziału pasażerskiego oraz przednia i tylna strefa kontrolowanego zgniotu nadwozia, które zgniatając się pochłaniają energię zderzenia. Składana kolumna kierownicy i napinacze pasów bezpieczeństwa (w niektórych wersjach) zwiększają bezpieczeństwo kierowcy poprzez automatyczne napięcie przednich pasów bezpieczeństwa w momencie zderzenia czołowego.
Zastosowane środki bezpieczeństwa opracowano w celu ograniczenia obrażeń powstających w czasie wypadku.
Jednakże pełne wykorzystanie tych środków przez kierowcę i pasażerów nie będzie możliwe bez prawidłowego zapięcia pasów bezpieczeństwa i zajęcia prawidłowej pozycji na siedzeniach. Czasami niektóre elementy układu bezpieczeństwa mogą spowodować powstanie obrażeń w przypadku niewłaściwego ich użycia.
Awaria hamulców
Jeśli awaria hamulców głównych nastąpi
wtedy, gdy samochód znajduje się w
ruchu, możliwe jest awaryjne
zatrzymanie samochodu z użyciem
hamulca postojowego. Jednakże droga
hamowania będzie znacznie dłuższa niż
zazwyczaj ...
Lampka kontrolna silnika
Lampka ta zapala się na parę sekund,
po włączeniu zapłonu. Zapalenie się
lampki podczas jazdy oznacza występowanie
usterki silnika, układu kontroli
emisji spalin lub oparów paliwa.
Pomimo, że nie będzie odczuwalna
zmiana w zachowan ...
Średnie zużycia paliwa (jeżeli są w wyposażeniu) (L/100 km lub mil na galon)
Tryb ten oblicza średnie zużycie paliwa
na podstawie całkowitej zużytej ilości
paliwa oraz odległości przejechanej od
ostatniego zerowania średniego zużycia
paliwa. Całkowita ilość zużytego paliwa
jest obliczana na podstawie z ...