
Samochód Honda wyposażony został w wiele współpracujących ze sobą elementów służących ochronie kierowcy i pasażerów w czasie wypadku.
Niektóre środki bezpieczeństwa nie wymagają stosowania żadnego działania.
Są to m. in. elementy mocnej, stalowej konstrukcji nadwozia uformowanej w ten sposób, że tworzą bardzo sztywną klatkę przedziału pasażerskiego oraz przednia i tylna strefa kontrolowanego zgniotu nadwozia, które zgniatając się pochłaniają energię zderzenia. Składana kolumna kierownicy i napinacze pasów bezpieczeństwa (w niektórych wersjach) zwiększają bezpieczeństwo kierowcy poprzez automatyczne napięcie przednich pasów bezpieczeństwa w momencie zderzenia czołowego.
Zastosowane środki bezpieczeństwa opracowano w celu ograniczenia obrażeń powstających w czasie wypadku.
Jednakże pełne wykorzystanie tych środków przez kierowcę i pasażerów nie będzie możliwe bez prawidłowego zapięcia pasów bezpieczeństwa i zajęcia prawidłowej pozycji na siedzeniach. Czasami niektóre elementy układu bezpieczeństwa mogą spowodować powstanie obrażeń w przypadku niewłaściwego ich użycia.
Automatyczne blokowanie
zamków po rozpoczęciu jazdy
Ta funkcja bezpieczeństwa może
zostać skonfigurowana w taki
sposób, by po rozpoczęciu jazdy i
przekroczeniu pewnej prędkości
następowało automatyczne zablokowanie zamków wszystkich
drzwi, klapy bagażnika i klapki wlewu
paliwa.
Gdy p ...
Kontrolka
Kiedy wyłącznik zapłonu zostanie
obrócony w położenie ON, kontrolka
włączy się, a następnie zgaśnie, jeśli
okaże się, że układ ESC działa
poprawnie.
Kontrolka ESC miga zawsze, kiedy układ
ESC dzia ...
Jak działa lampka bocznych
poduszek powietrznych
Tylko w modelach z układem
automatycznego odcinania bocznej
poduszki powietrznej pasażera
Zadaniem tej lampki sygnali-
zacyjnej jest informowanie
o automatycznym odcięciu bocznej
poduszki powietrznej pasażera.
W celu obniżenia ryzyka odniesienia
obraże& ...