Kia Ceed: Nawyki dobrego kierowcy

• Nigdy nie należy przesuwać dźwigni zmiany biegów z położenia P (Postój) lub N (Luz) w dowolne inne położenie, jeśli pedał przyspieszenia jest wciśnięty.
• Nie wolno nigdy przesuwać dźwigni zmiany biegów do pozycji P (Postój), kiedy pojazd jest w ruchu.
• Przed podjęciem próby ustawienia dźwigni selektora w położeniu R (Bieg wsteczny) lub D (Jazda) należy upewnić się, że samochód całkowicie się zatrzymał.
• Nigdy nie wolno wyłączać biegu i jechać z pochyłości "na luzie". Może to być bardzo niebezpieczne. Zawsze należy pozostawiać włączony bieg.
• Nie nadużywać hamulców. Może to spowodować ich przegrzanie i uszkodzenie. Przy długim zjeździe ze wzniesienia zamiast wciskania hamulców należy zmniejszyć prędkość i zredukować bieg. Nastąpi wtedy hamowanie silnikiem, co pozwoli na zmniejszenie prędkości samochodu.
• Przed wykonaniem redukcji biegu należy zwolnić. W przeciwnym razie niższy bieg może nie zostać włączony.
• Zawsze używać hamulca postojowego.

  W celu zapobieżenia toczeniu się samochodu nie wolno polegać jedynie na ustawieniu dźwigni selektora w położeniu P (Postój).

• Podczas prowadzenia pojazdu na śliskim podłożu należy zachować szczególną ostrożność. Uważać należy szczególnie podczas hamowania, przyspieszania lub zmiany biegów. Nagła zmiana prędkości pojazdu na śliskim podłożu może spowodować utratę przyczepności kół napędowych i utratę panowania nad pojazdem.
• Optymalna sprawność pojazdu i ekonomiczna jazda mogą zostać osiągnięte poprzez płynne wciskanie i zwalnianie pedału przyspieszenia.

OSTRZEŻENIE

• Pasy bezpieczeństwa należy zapinać zawsze! W razie wypadku istnieje większe prawdopodobieństwo, że pasażer nie posiadający zapiętych pasów odniesie poważne obrażenia lub poniesie śmierć, niż pasażer, który poprawnie zapiął pasy.
• Podczas pokonywania zakrętu lub skręcania należy unikać dużych prędkości.
• Nie należy wykonywać nagłych ruchów kierownicą takich, jak podczas nagłej zmiany pasa lub szybkiego, ostrego zakrętu.
• Jeśli przy jeździe z dużą prędkością kierowca straci panowanie nad pojazdem, ryzyko dachowania znacznie wzrasta.
• Utrata panowania nad pojazdem często zdarza się, gdy dwa lub więcej kół straci styczność z nawierzchnią jezdni i kierowca zbyt mocno skręc, by ponownie wjechać na jezdnię.
• Kiedy pojazd opuszcza jezdnię, nie należy wykonywać ostrych manewrów. Zamiast tego, przed ponownym dostaniem się na jezdnię, należy zwolnić.
• Nigdy nie należy przekraczać oznaczonych ograniczeń prędkości.

Jeśli pojazd utknie w śniegu, błocie, piasku, itp., można spróbować rozkołysać pojazd poprzez poruszanie go w przód i w tył. Jeśli w pobliżu pojazdu znajdują się ludzie lub przedmioty, nie należy wykonywać tej procedury. Podczas wykonywania operacji kołysania samochód może nagle ruszyć do przodu lub do tyłu, kiedy koła uwolnią się z grząskiej nawierzchni, co może spowodować obrażenia lub uszkodzenie znajdujących się w pobliżu ludzi lub przedmiotów.

Jazda w górę stromego wzniesienia ze startu zatrzymanego

Aby pojechać w górę stromego wzniesienia ze startu zatrzymanego, należy wcisnąć pedał hamulca i przesunąć dźwignię zmiany biegów w położenie D (Jazda).Wybrać odpowiedni bieg zależnie od obciążenia samochodu oraz zależnie od tego, jak strome jest wzniesienie, a następnie zwolnić hamulec postojowy. Zwalniając hamulec główny stopniowo naciskać pedał przyspieszenia.