Kia Ceed: Jazda samochodem

OSTRZEŻENIE - SPALINY SILNIKOWE MOGĄ BYĆ NIEBEZPIECZNE!

Spaliny silnikowe mogą być bardzo niebezpieczne. Jeśli kiedykolwiek wewnątrz pojazdu będzie czuć spaliny silnikowe, należy natychmiast otworzyć okna.

Spalin nie należy wdychać.

Spaliny silnikowe zawierają tlenek węgla, będący bezbarwnym, bezwonnym gazem, który może spowodować utratę przytomności i śmierć przez uduszenie.

Należy się upewnić, że układ wydechowy jest szczelny.

Za każdym razem, kiedy pojazd jest podnoszony w celu wymiany oleju, lub w innym celu, powinno się również sprawdzić układ wydechowy. Jeżeli użytkownik usłyszy zmiany odgłosu pracy układu wydechowego lub podczas jazdy coś uderzy w podwozie pojazdu, zalecamy, aby układ został sprawdzony przez autoryzowanego sprzedawcę Kia.

Silnika nie należy uruchamiać w pomieszczeniach zamkniętych.

Pozostawianie silnika na obrotach biegu jałowego w garażu, nawet przy otwartych drzwiach, jest ryzykowne. Nigdy nie należy pozostawiać włączonego silnika w garażu na dłużej niż jest to konieczne do uruchomienia silnika i wyprowadzenia pojazdu.

Należy unikać pozostawiania silnika włączonego na obrotach biegu jałowego przez dłuższy czas, kiedy w pojeździe znajdują się ludzie.

Jeśli nieodzowne jest pozostawienie włączonego silnika na obrotach biegu jałowego przez dłuższy czas, kiedy w pojeździe znajdują się ludzie, należy się upewnić, czy samochód pozostaje na otwartej przestrzeni, a nawiew powietrza jest ustawiony na "Fresh" (świeże), oraz że dmuchawa pracuje na jednym z ustawień o wyższych obrotach, zapewniając dopływ świeżego powietrza do wnętrza pojazdu.

Aby zapewnić prawidłowe działanie układu wentylacyjnego, należy pamiętać by wloty powietrza znajdujące się tuż przed szybą panoramiczną były zawsze oczyszczone ze śniegu, lodu, liści lub innych przedmiotów, które mogą je blokować.

• Czynności przed rozpoczęciem jazdy
1. Przed wejściem do pojazdu
2. Niezbędne kontrole
3. Czynności przed uruchomieniem silnika
• Położenia kluczyka zapłonowego
1. Podświetlany wyłącznik zapłonu
2. Położenie wyłącznika zapłonu
3. Uruchamianie silnika
• Przycisk Start/Stop
1. Podświetlany przycisk Engine Start/Stop
2. Położenie przycisku Engine Start/Stop
3. Uruchamianie silnika
• System ISG (Zatrzymanie pracy na biegu jałowym i ruszanie)
1. Automatyczne zatrzymanie
2. Automatyczne uruchamianie
3. Warunki działania systemu ISG
4. Wyłączanie systemu ISG
5. Usterka działania systemu ISG
• Mechaniczna skrzynia biegów
1. Obsługa mechanicznej skrzyni biegów
2. Nawyki dobrego kierowcy
• Automatyczna skrzynia biegów
1. Obsługa automatycznej skrzyni biegów
2. Nawyki dobrego kierowcy
• Dwusprzęgłowa skrzynia biegów
1. Obsługa dwusprzęgłowej skrzyni biegów
2. Nawyki dobrego kierowcy
• Aktywny system ECO
1. Aktywne działanie ECO
2. Kiedy włączany jest tryb aktywnego ECO
3. Ograniczenia działania aktywnego systemu ECO
• Układ hamulcowy
1. Hamulce ze wspomaganiem
2. Hamulec postojowy - Typu ręcznego
3. Elektryczny hamulec postojowy (EPB)
4. System zapobiegający blokowaniu się kół podczas hamowania (ABS)
5. Elektroniczna kontrola stabilności wzdłużnej pojazdu (ESC)
6. System stabilizacji toru pojazdu (VSM) (jeżeli są w wyposażeniu)
7. Sterowanie wspomaganiem uruchomienia pojazdu na wzniesieniu (HAC) (jeżeli są w wyposażeniu)
8. Sygnał zatrzymania awaryjnego (ESS)
9. Dobre nawyki związane z hamowaniem
• Tempomat
1. Wyłącznik tempomatu
2. Ustawianie prędkości tempomatu
3. Zwiększanie prędkości ustawionej w tempomacie
4. Zmniejszanie prędkości ustawionej w tempomacie
5. Aby anulować działanie tempomatu, należy wykonać jedną z poniższych czynności
6. Przywracanie prędkości tempomatu podczas jazdy z prędkością większą niż 30 km/h (20 mil/h)
• Układ sterowania ograniczaniem prędkości
1. Wyłącznik systemu ogranicznika prędkości
2. Ustawianie limitu prędkości
3. Aby wyłączyć sterowanie ograniczeniem prędkości, wykonaj jedną z poniższych czynności
• Układ ostrzegający o zjeżdżaniu z pasa ruchu drogowego (LDWS)
• Funkcja informacji o ograniczeniu prędkości (SLIF)
1. Aktywacja / dezaktywacja systemu SLIF
2. Działanie
3. Wyświetlacz
4. Komunikat ostrzegawczy
5. Uwaga kierowcy
• System wykrywania martwego pola (BSD)
1. BSD (wykrywanie martwego pola) / LCA (asystent zmiany pasa ruchu)
2. RCTA (ostrzeganie przed pojazdami nadjeżdżającymi z tyłu)
3. Uwaga kierowcy
• Oszczędna eksploatacja samochodu
• Szczególne warunki jazdy
1. Niebezpieczne warunki jazdy
2. Kołysanie pojazdu
3. Płynne pokonywanie zakrętów
4. Jazda nocą
5. Jazda w czasie deszczu
6. Jazda na zalanym obszarze
7. Jazda z większą prędkością
• Jazda zimą
1. Jazda w warunkach śniegowych i przy oblodzeniu
2. Używanie wysokiej jakości glikolu etylenowego jako płynu chłodzącego
3. Wymiana oleju na "zimowy", jeśli zachodzi taka potrzeba
4. Kontrola świec zapłonowych i układu zapłonowego
5. Zapobieganie zamarzaniu zamków
6. Korzystanie z zatwierdzonej substancji zapobiegającej zamarzaniu w układzie spryskiwacza
7. Niedopuszczanie do zamarznięcia hamulca postojowego
8. Niedopuszczanie do gromadzenia się lodu lub śniegu pod pojazdem
9. Przewożenie wyposażenia awaryjnego
• Jazda z przyczepą
1. Zaczepy holownicze i linkę
2. Łańcuchy zabezpieczające
3. Hamulce w przyczepie
4. Jazda z przyczepą
5. Konserwacja, gdy holuje się przyczepę
6. Podjęcie decyzji o holowaniu przyczepy
• Masa pojazdu
1. Podstawowa masa własna pojazdu
2. GAWR (Znamionowe dopuszczalne obciążenie osi)
3. GVWR (Znamionowa dopuszczalna masa całkowita samochodu)