
Układ wspomagania parkowania tyłem pomaga kierowcy podczas ruchu pojazdu do tyłu poprzez emitowanie sygnału dźwiękowego jeśli w odległości 120 cm od pojazdu wykryty zostanie jakiś obiekt. System ten jest systemem uzupełniającym i nie jest zainstalowany w celu zastąpienia szczególnej ostrożności oraz uwagi ze strony kierowcy. Zakres wykrywania oraz wielkość przedmiotów wykrywanych przez czujnik cofania są ograniczone.
Cofając, za każdym razem należy zwracać równie wielką uwagę na to, co znajduje się za pojazdem, jak w samochodzie nie wyposażonym w układ wspomagania parkowania tyłem.
OSTRZEŻENIE
Układ wspomagania parkowania tyłem powinien być postrzegany jedynie jako funkcja dodatkowa. Na działanie układu wspomagania parkowania tyłem wpływ może mieć wiele czynników (łącznie z warunkami otoczenia).
Odpowiedzialność za sprawdzenie przed rozpoczęciem cofania obszaru za pojazdem spoczywa zawsze na kierowcy.
Kontrolka ostrzegająca przed oblodzoną nawierzchnią (jeżeli są w wyposażeniu)
GVWR (Znamionowa dopuszczalna masa
całkowita samochodu)
Jest to maksymalna dopuszczalna masa
załadowanego pojazdu (łącznie z
wszelkimi opcjami, wyposażeniem,
pasażerami i bagażem). GVWR jest
wyszczególniona na Etykiecie zgodności
znajdującej się na progu drzwi kierowcy
(lub pasażera).
Przeci ...
Wyłączanie poduszek powietrznych
Jeżeli na przednim fotelu pasażera
ma być zamontowany fotelik
dziecięcy, należy wyłączyć czołową
poduszkę powietrzną pasażera
zgodnie z instrukcjami podanymi w
tabeli. Boczne i kurtynowe
poduszki powietrzne, napinacze
pasó ...
Dodatkowe środki ostrożności
Zabrania się prób wyłączania poduszek
powietrznych. Pasy bezpieczeństwa
wraz z poduszkami powietrznymi
zapewniają najlepszą ochronę
podczas zderzeń czołowych.
Nie wolno manipulować przy komponentach
układu. Może to dop ...