Ogólna zasada jest taka, że poduszki bezpieczeństwa zostały zaprojektowane, aby otwierać się w różnych warunkach zależnie od siły oraz kierunku zderzenia. Te dwa czynniki decydują, czy czujniki wyślą elektroniczny sygnał do otwarcia poduszek.
Podczas wypadku nie da się zaobserwować jak poduszki się napełniają. Najprawdopodobniej kierowca w czasie wypadku, zauważy dopiero opróżnione poduszki wiszące z zasobników po zderzeniu.
Jednakże, napełnianie się poduszki bezpieczeństwa może również spowodować obrażenia, które zwykle sprowadzają się do otarć twarzy, zadrapań i złamań kości, a czasami i bardziej poważne, ponieważ prędkość napełniania powoduje, że na ścianki rozwijającej się poduszki działają bardzo duże siły.
Są też okoliczności, w których zetknięcie się z poduszką bezpieczeństwa w kierownicy może powodować obrażenia śmiertelne, szczególnie wtedy, gdy pasażer znajduje się zbyt blisko kierownicy.
OSTRZEŻENIE
Audio Settings
(Ustawienia systemu audio)
Menu to umożliwia ustawianie trybów
'Bass, Middle, Treble' oraz Sound Fader i
Balance (Tonów niskich, Tonów średnich,
Tonów wysokich oraz Strojenia dźwięku
głośników przód-tył oraz Strojenia
dźwięku gło& ...
Zmiana Priorytetu
Co to jest Priorytet?
Z systemem audio samochodu można
skojarzyć maksymalnie 5 urządzeń
Bluetooth Wireless Technology. W
związku z tym wykorzystywana jest
funkcja "Change Priority" (Zmiana
priorytetu) do ustawiania kolejności
połączeń sko ...
Wybór miejsca umieszczenia fotelika
tylem do kierunku jazdy
W krajach europejskich dopuszczalnym miejscem na umieszczenie takiego
fotelika jest jedno z miejsc na tylnych siedzeniach zewnętrznych
(Z wyjątkiem krajów europejskich)
Fotelik tyłem do kierunku jazdy może
być umieszczany na każdym miejscu
na tylnym sied ...