
Zestaw naprawczy umożliwia kontynuowanie jazdy nawet po przebiciu opony.
System składający się z kompresora i czynnika uszczelniającego pozwala na sprawne i komfortowe uszczelnienie i ponowne napełnienie opony w pojeździe osobowym w przypadku większości przebić spowodowanych przez gwoździe lub inne podobne obiekty.
Po upewnieniu się, że opona została właściwie uszczelniona można kontynuować jazdę (przez około 200 km) z maksymalną prędkością 80 km/h w celu dotarcia do serwisu lub punktu wulkanizacyjnego.
Niektórych większych uszkodzeń opony, w szczególności uszkodzeń bocznej powierzchni opony, nie da się w pełni uszczelnić.
Spadek ciśnienia w oponie ma znaczący wpływ na obniżenie jej wydajności.
W związku z tym należy unikać raptownych ruchów kierownicą i innych niebezpiecznych manewrów, zwłaszcza jeśli pojazd jest załadowany lub ciągnie przyczepę.
Zestaw naprawczy TireMobilityKit nie służy do trwałej naprawy opon i może być użyty tylko raz.
W niniejszej instrukcji opisano krok po kroku, jak łatwo i pewnie wykonać tymczasowe uszczelnienie przebitej opony. Zobacz rozdział "Uwagi dotyczące bezpiecznego używania zestawu naprawczego TireMobilityKit".
OSTRZEŻENIE
Nie używać zestawu naprawczego TireMobilityKit, jeśli opona została poważnie uszkodzona przez jazdę bez powietrza lub przy bardzo niskim ciśnieniu.
Zestawu naprawczego można używać wyłącznie w przypadku przebicia opony na powierzchni bieżnika.
Uszkodzeń bocznej powierzchni opony nie wolno naprawiać ze względów bezpieczeństwa.
Elektroniczna kontrola stabilności wzdłużnej pojazdu (ESC)
Układ Elektronicznego programu kontroli
stabilności pojazdu (ESC) został
opracowany w celu stabilizacji pojazdu
podczas wykonywania skrętów. ESC
sprawdza gdzie pojazd jest kierowany i w
jakim kierunku faktycznie jedzie. ESC
powoduje działanie hamulców ...
Zaczepy holownicze i linkę
Ważne jest posiadanie właściwych
zaczepów. Boczne wiatry,
przejeżdżające obok duże ciężarówki
oraz nierówne drogi to tylko kilka
powodów, dla których potrzebny będzie
właściwy zaczep. Poniżej ...
Funkcja opóźnienia wyłączenia
reflektorów głównych
(jeżeli są w wyposażeniu)
Reflektory główne (i/lub lampy tylne)
pozostają włączone przez kilka minut
(typ A: 20 minut, typ B: 5 minut), od chwili
wyjęcia kluczyka zapłonowego albo
przełączenia do pozycji ACC lub LOCK.
Jeżeli jednak, drzwi kierowcy zostaną
otwar ...