Kia Ceed: Postępowanie w przypadku awarii
- Ostrzeżenia wykorzystywane na drodze
- Sytuacja awaryjna podczas jazdy
- Jeśli silnik zgaśnie na skrzyżowaniu lub na przejeździe kolejowym
- Utrata ciśnienia w oponie podczas jazdy
- Zgaśnięcie silnika podczas jazdy
- Nie można uruchomić silnika
- Jeśli silnik nie obraca się wcale, albo obraca się powoli
- Jeśli silnik nie obraca się normalnie, ale nie daje się uruchomić
- Uruchamianie awaryjne
- Uruchamianie silnika za pomocą energii pobieranej z innego akumulatora
- Uruchamianie samochodu przez pchanie
- Przegrzanie silnika
- Utrata ciśnienia w oponie (koło zapasowe)
- Podnośnik i narzędzia
- Wymontowanie i przechowywanie opony zapasowej
- Zmiana koła w sytuacji awaryjnej
- Moment dokręcania nakrętek kóła
- Etykieta dotycząca podnośnika
- Utrata ciśnienia w oponie (z TireMobilityKit)
- Wprowadzenie
- Składniki zestawu naprawczego TireMobilityKit
- Używanie zestawu naprawczego TireMobilityKit
- Rozprowadzenie uszczelniacza
- Regulacja ciśnienia w ogumieniu
- Uwagi odnośnie bezpiecznego korzystania z zestawu Tire Mobility Kit
- Dane techniczne
- Układ monitorowania ciśnienia w ogumieniu (TPMS)
- Holowanie
GVWR (Znamionowa dopuszczalna masa
całkowita samochodu)
Ostrzeżenia wykorzystywane na drodzeZobacz tez:
System zapobiegający blokowaniu się kół podczas hamowania (ABS)
OSTRZEŻENIE
ABS (lub ESC) nie zapobiegnie
wypadkom powstałym na skutek
wykonywania niewłaściwych lub
niebezpiecznych manewrów.
Pomimo, że kontrola nad pojazdem
podczas awaryjnego hamowania
jest udoskonalona, zawsze należy
zachować bezpieczny odst&# ...
Trójkąt ostrzegawczy
Trójkąt ostrzegawczy należy
przechowywać we wnęce.
Apteczka pierwszej pomocy
Apteczkę pierwszej pomocy należy
przechowywać w schowku.
W celu otwarcia schowka,
odblokować i otworzyć osłonę. ...
Hamowanie awaryjne
Jeżeli podczas jazdy pojawi się problem
z pedałem hamulca, możliwe jest
hamowanie awaryjne, przez pociągnięcie
wyłącznika EPB do góry i przytrzymanie
go. Hamowanie jest możliwe jedynie
podczas przytrzymywania wyłącznika
EPB.
OSTRZE ...
