|
Ostrzeżenie |
Przed opuszczeniem pojazdu
należy sprawdzić stan hamulca
postojowego. Lampka kontrolna
musi świecić się światłem
ciągłym. |
Hamulec postojowy sterowany ręcznie

|
Ostrzeżenie |
| Przy parkowaniu na pochyłości
zaciągać hamulec postojowy z
maksymalną siłą, nie wciskając
przycisku zwalniającego. W celu zwolnienia hamulca postojowego należy nieco unieść dźwignię, wcisnąć przycisk zwalniający, a następnie całkowicie opuścić dźwignię. Aby obniżyć siły działające w hamulcu ręcznym, należy jednocześnie wcisnąć pedał hamulca nożnego |
Lampka kontrolna
.
Hamulec postojowy sterowany elektrycznie

Włączanie podczas postoju pojazdu
|
Ostrzeżenie |
Pociągnąć przełącznik
i
przytrzymać przez co najmniej jedną sekundę, aż lampka kontrolna zacznie świecić
światłem ciągłym i nastąpi włączenie hamulca postojowego sterowanego elektrycznie. Hamulec postojowy sterowany elektrycznie działa automatycznie z odpowiednią siłą hamującą.
Przed opuszczeniem pojazdu
należy sprawdzić stan hamulca
postojowego sterowanego
elektrycznie. Lampka kontrolna
|
Elektryczny hamulec postojowy sterowany elektrycznie można włączać zawsze, nawet przy wyłączonym zapłonie.
Nie należy załączać elektrycznego hamulca postojowego zbyt często przy wyłączonym silniku, ponieważ może to spowodować rozładowanie akumulatora pojazdu.
Wyłączanie
Włączyć zapłon. Przytrzymać
wciśnięty pedał hamulca, a następnie
wcisnąć przełącznik
.
Funkcja ruszania
Wciśnięcie pedału sprzęgła (manualna skrzynia biegów) lub włączenie przełożenia do jazdy (automatyczna skrzynia biegów), a następnie wciśnięcie pedału przyspieszenia spowoduje automatyczne zwolnienie hamulca postojowego sterowanego elektrycznie. Nie jest to możliwe, gdy przełącznik hamulca jest w tym samym czasie pociągnięty.
Funkcja ta ułatwia m.in. ruszanie na pochyłościach.
Gwałtowne ruszanie może skrócić okres użytkowania części eksploatacyjnych.
Dynamiczne hamowanie podczas jazdy
Gdy przełącznik
jest trzymany
pociągnięty podczas jazdy, układ
hamulca postojowego sterowanego
elektrycznie będzie hamował pojazd,
lecz nie nastąpi całkowite, statyczne
włączenie tego hamulca.
Funkcja hamowania dynamicznego
jest wyłączana od razu po zwolnieniu
przełącznika
.
Włączanie automatyczne
Jeśli pojazd jest wyposażony w automatyczną skrzynię biegów i adaptacyjny układ automatycznej kontroli prędkości jest aktywny, elektryczny hamulec postojowy włącza się automatycznie, gdy system zatrzyma pojazd na dłużej niż dwie minuty.
System zwalnia hamulec postojowy automatycznie po ruszeniu pojazdu.
Sprawdzenie działania
Gdy pojazd nie porusza się, elektryczny hamulec postojowy może włączyć się automatycznie. Służy to sprawdzeniu systemu.
Usterka Włączenie trybu awaryjnego hamulca sterowanego elektrycznie jest sygnalizowane zapaleniem się kontrolki j i komunikatem na wyświetlaczu informacyjnym kierowcy. Komunikaty dotyczące stanu pojazdu.
Włączanie hamulca postojowego
sterowanego elektrycznie: pociągnąć
i przytrzymać przełącznik
przez
ponad pięć sekund. Świecenie
kontrolki
sygnalizuje, że hamulec
postojowy sterowany elektrycznie
jest włączony.
Zwalnianie hamulca postojowego
sterowanego elektrycznie: nacisnąć i
przytrzymać przełącznik
przez
ponad dwie sekundy. Zgaśnięcie
kontrolki
sygnalizuje, że hamulec
postojowy sterowany elektrycznie
jest wyłączony.
Lampka kontrolna
miga: hamulec
postojowy sterowany elektrycznie nie
jest w pełni włączony lub zwolniony.
Gdy miganie kontrolki nie ustępuje, zwolnić i ponownie spróbować włączyć hamulec postojowy sterowany elektrycznie.
Sprawdzanie i wymiana
bezpieczników
Gdy którekolwiek z urządzeń elektrycznych w samochodzie nie
działa, może to oznaczać przepalenie bezpiecznika. Należy wtedy
sprawdzić i w razie potrzeby wymienić bezpieczniki.
Wyłącznik zapłonu przełączyć w pozycj ...
Usuwanie zaparowania oraz oblodzenia szyb
Nacisnąć : nawiew powietrza
jest kierowany na szybę
przednią.
Pokrętło dmuchawy ustawić na
najwyższą prędkość.
Pokrętło temperatury ustawić w
położeniu najmocniejszego
ogrzewania.
...
Elektroniczne programy jazdy
Po uruchomieniu zimnego silnika
program regulacji temperatury
roboczej powoduje opóźnioną
zmianę biegów (zmiana
następuje przy wyższej
prędkości obrotowej silnika),
dzięki czemu katalizator szybciej
nagrzewa się do optymalne ...