Układ ABS przeciwdziała blokowaniu kół podczas hamowania.
Gdy tylko któreś z kół zacznie się blokować, układ odpowiednio wyreguluje ciśnienie w układzie hamulcowym. Dzięki temu samochód zachowuje sterowność nawet w przypadku bardzo gwałtownego hamowania.
Działanie układu ABS daje się odczuć poprzez pulsowanie pedału hamulca i charakterystyczny odgłos.
W celu zapewnienia optymalnej skuteczności hamowania wciskać pedał hamulca do oporu, pomimo jego pulsowania. Nie zmniejszać nacisku stopy na pedał.
Po rozpoczęciu jazdy układ przeprowadza test własny, co może być słyszalne.

Lampka kontrolna
.
Adaptacyjne światła hamowania
Podczas hamowania z maksymalną siłą wszystkie trzy światła hamowania migają w trakcie działania układu ABS.
Usterka
|
Ostrzeżenie |
| W razie wystąpienia usterki w układzie ABS po wciśnięciu pedału hamulca koła mogą ulec zablokowaniu -ze względu na zadziałanie znacznie większych sił. Układ ABS nie będzie wówczas przeciwdziałał blokowaniu się kół. Podczas gwałtownego hamowania samochód może stracić sterowność i wpaść w poślizg. |
Przyczynę usterki należy usunąć w warsztacie.
Regulacja dźwięku
System audio umożliwia regulowanie
tonów niskich (BAS) i wysokich
(TRE), a także regulację natężenia
dźwięku pomiędzy przednimi i tylnymi
głośnikami (FAD) oraz regulację natężenia
dźwięku między lewym i prawy ...
Środki ostrożności związane z pilotem
UWAGA
Pilot nie będzie działał, jeżeli wystąpi
jedno z poniższych zdarzeń:
Kluczyk zapłonowy znajduje się w
wyłączniku zapłonu.
Została przekroczona graniczna
odległość działania (około 10 m [30
s ...
Utrata ciśnienia w oponie
podczas jazdy
Jeśli w czasie jazdy jedna z opon straci
ciśnienie:
1.Jadąc na wprost należy zdjąć nogę z
pedału przyspieszenia i pozwolić
pojazdowi zwolnić. Nie należy od razu
korzystać z hamulców lub próbować
zjechać z drogi ...