Układ ABS przeciwdziała blokowaniu kół podczas hamowania.
Gdy tylko któreś z kół zacznie się blokować, układ odpowiednio wyreguluje ciśnienie w układzie hamulcowym. Dzięki temu samochód zachowuje sterowność nawet w przypadku bardzo gwałtownego hamowania.
Działanie układu ABS daje się odczuć poprzez pulsowanie pedału hamulca i charakterystyczny odgłos.
W celu zapewnienia optymalnej skuteczności hamowania wciskać pedał hamulca do oporu, pomimo jego pulsowania. Nie zmniejszać nacisku stopy na pedał.
Po rozpoczęciu jazdy układ przeprowadza test własny, co może być słyszalne.

Lampka kontrolna
.
Adaptacyjne światła hamowania
Podczas hamowania z maksymalną siłą wszystkie trzy światła hamowania migają w trakcie działania układu ABS.
Usterka
|
Ostrzeżenie |
| W razie wystąpienia usterki w układzie ABS po wciśnięciu pedału hamulca koła mogą ulec zablokowaniu -ze względu na zadziałanie znacznie większych sił. Układ ABS nie będzie wówczas przeciwdziałał blokowaniu się kół. Podczas gwałtownego hamowania samochód może stracić sterowność i wpaść w poślizg. |
Przyczynę usterki należy usunąć w warsztacie.
Wieszak ubrania
OSTROŻNIE
Nie wolno wieszać ciężkich
ubrań, gdyż może to uszkodzić
hak.
Zachowaj ostrożność, kiedy
otwierasz lub zamykasz drzwi.
Odzież itd. może być
przytrzaśnięta w szczelinie
pomiędzy drzw ...
Deska rozdzielcza
Na początku każdego rozdziału znajduje się dokładny spis treści.
...
Wskaśnik zmiany biegu (w niektórych wersjach)
Wskaśnik zmiany biegu został wprowadzony w celu pomocy kierowcy
w uzyskaniu jak najmniejszego zużycia paliwa oraz ograniczenia ilości
emitowanych spalin przy niższym priorytecie w zakresie osiągów silnika.
Zmiana biegu na wyższy
Zmiana biegu na n ...