Układ ABS przeciwdziała blokowaniu kół podczas hamowania.
Gdy tylko któreś z kół zacznie się blokować, układ odpowiednio wyreguluje ciśnienie w układzie hamulcowym. Dzięki temu samochód zachowuje sterowność nawet w przypadku bardzo gwałtownego hamowania.
Działanie układu ABS daje się odczuć poprzez pulsowanie pedału hamulca i charakterystyczny odgłos.
W celu zapewnienia optymalnej skuteczności hamowania wciskać pedał hamulca do oporu, pomimo jego pulsowania. Nie zmniejszać nacisku stopy na pedał.
Po rozpoczęciu jazdy układ przeprowadza test własny, co może być słyszalne.

Lampka kontrolna
.
Adaptacyjne światła hamowania
Podczas hamowania z maksymalną siłą wszystkie trzy światła hamowania migają w trakcie działania układu ABS.
Usterka
|
Ostrzeżenie |
| W razie wystąpienia usterki w układzie ABS po wciśnięciu pedału hamulca koła mogą ulec zablokowaniu -ze względu na zadziałanie znacznie większych sił. Układ ABS nie będzie wówczas przeciwdziałał blokowaniu się kół. Podczas gwałtownego hamowania samochód może stracić sterowność i wpaść w poślizg. |
Przyczynę usterki należy usunąć w warsztacie.
Wskaźnik poziomu paliwa
Wskaźnik podaje informację o stanie
paliwa w zbiorniku samochodu. Najbardziej
dokładne wskazania uzyskuje
się, gdy samochód jest ustawiony na
poziomym podłożu. Odczyty wskaźnika
mogą być niedokładne podczas jazdy
w górach lub ...
Zaciąganie hamulca postojowego
Aby zaciągnąć elektryczny hamulec
postojowy (EPB):
Pociągnij w górę przełącznik EPB.
Sprawdź, czy świeci się kontrolka
ostrzegawcza.
UWAGA
Będąc na stromym wzniesieniu lub
ciągnąc przyczepę, kiedy pojazd n ...
Warunki nienapełniania się poduszek bezpieczeństwa
W pewnych zderzeniach przy niskich
prędkościach poduszki bezpieczeństwa
mogą się nie napełnić. Poduszki
bezpieczeństwa są tak zaprojektowane,
aby nie napełniały się w takich
przypadkach, bo nie mogą w takich
warunkac ...