Układ ABS przeciwdziała blokowaniu kół podczas hamowania.
Gdy tylko któreś z kół zacznie się blokować, układ odpowiednio wyreguluje ciśnienie w układzie hamulcowym. Dzięki temu samochód zachowuje sterowność nawet w przypadku bardzo gwałtownego hamowania.
Działanie układu ABS daje się odczuć poprzez pulsowanie pedału hamulca i charakterystyczny odgłos.
W celu zapewnienia optymalnej skuteczności hamowania wciskać pedał hamulca do oporu, pomimo jego pulsowania. Nie zmniejszać nacisku stopy na pedał.
Po rozpoczęciu jazdy układ przeprowadza test własny, co może być słyszalne.

Lampka kontrolna
.
Adaptacyjne światła hamowania
Podczas hamowania z maksymalną siłą wszystkie trzy światła hamowania migają w trakcie działania układu ABS.
Usterka
|
Ostrzeżenie |
| W razie wystąpienia usterki w układzie ABS po wciśnięciu pedału hamulca koła mogą ulec zablokowaniu -ze względu na zadziałanie znacznie większych sił. Układ ABS nie będzie wówczas przeciwdziałał blokowaniu się kół. Podczas gwałtownego hamowania samochód może stracić sterowność i wpaść w poślizg. |
Przyczynę usterki należy usunąć w warsztacie.
Lampa punktowa
Wciśnij soczewkę (1), by włączyć lub
wyłączyć lampkę punktową.
/OFF (2) : Lampki wyłączą się
nawet po otwarciu
drzwi.
/DOOR (3) :
Lampka punktowa włączy się, kiedy
drzwi zostaną otwarte. Je" ...
Ograniczenia działania aktywnego systemu ECO
Jeżeli w trakcie działania aktywnego
układu ECO wystąpią poniższe warunki,
działanie układu będzie ograniczone,
choćby nawet nie było zmian wskaźnika
ECO.
Kiedy temperatura płynu chłodzącego
jest niska: układ b ...
Jazda w złych warunkach atmosferycznych
Jazda we mgle, w czasie opadów
deszczu lub śniegu wymaga dostosowania
techniki jazdy do tych warunków.
Ograniczona widoczność w połączeniu
ze zmniejszoną przyczepnością
kól do nawierzchni wymaga zachowania
szczególnej os ...