Układ ABS przeciwdziała blokowaniu kół podczas hamowania.
Gdy tylko któreś z kół zacznie się blokować, układ odpowiednio wyreguluje ciśnienie w układzie hamulcowym. Dzięki temu samochód zachowuje sterowność nawet w przypadku bardzo gwałtownego hamowania.
Działanie układu ABS daje się odczuć poprzez pulsowanie pedału hamulca i charakterystyczny odgłos.
W celu zapewnienia optymalnej skuteczności hamowania wciskać pedał hamulca do oporu, pomimo jego pulsowania. Nie zmniejszać nacisku stopy na pedał.
Po rozpoczęciu jazdy układ przeprowadza test własny, co może być słyszalne.

Lampka kontrolna
.
Adaptacyjne światła hamowania
Podczas hamowania z maksymalną siłą wszystkie trzy światła hamowania migają w trakcie działania układu ABS.
Usterka
|
Ostrzeżenie |
| W razie wystąpienia usterki w układzie ABS po wciśnięciu pedału hamulca koła mogą ulec zablokowaniu -ze względu na zadziałanie znacznie większych sił. Układ ABS nie będzie wówczas przeciwdziałał blokowaniu się kół. Podczas gwałtownego hamowania samochód może stracić sterowność i wpaść w poślizg. |
Przyczynę usterki należy usunąć w warsztacie.
Podgrzewanie wycieraczek przedniej szyby
Podgrzewanie wycieraczek przedniej szyby zapobiega oblodzeniu wycieraczek
i przedniej szyby.
Włączenie/wyłączenie
Nacisnąć przycisk w celu włączenia
podgrzewania wycieraczek
przedniej szyby. Lampka zaźwieci
się. Po upływie około ...
Układ stabilizacji toru jazdy
Elektroniczny układ stabilizacji toru
jazdy (ESC) w razie potrzeby
poprawia stabilność samochodu,
niezależnie od typu nawierzchni i
przyczepności opon.
Gdy tylko koła stracą przyczepność
lub samochód zacznie wpadać w
poślizg (wys ...
Ustawienie podnoźnika
warsztatowego
Podczas podnoszenia samochodu należy prawidłowo ustawić
podnoźnik warsztatowy. Nieprawidłowe ustawienie podnoźnika
warsztatowego grozi uszkodzeniem samochodu i spowodowaniem
obrażeń ciała.
Z przodu
Z tyłu
Podczas podnoszenia samocho ...