Układ ABS przeciwdziała blokowaniu kół podczas hamowania.
Gdy tylko któreś z kół zacznie się blokować, układ odpowiednio wyreguluje ciśnienie w układzie hamulcowym. Dzięki temu samochód zachowuje sterowność nawet w przypadku bardzo gwałtownego hamowania.
Działanie układu ABS daje się odczuć poprzez pulsowanie pedału hamulca i charakterystyczny odgłos.
W celu zapewnienia optymalnej skuteczności hamowania wciskać pedał hamulca do oporu, pomimo jego pulsowania. Nie zmniejszać nacisku stopy na pedał.
Po rozpoczęciu jazdy układ przeprowadza test własny, co może być słyszalne.
Lampka kontrolna .
Adaptacyjne światła hamowania
Podczas hamowania z maksymalną siłą wszystkie trzy światła hamowania migają w trakcie działania układu ABS.
Usterka
Ostrzeżenie |
W razie wystąpienia usterki w układzie ABS po wciśnięciu pedału hamulca koła mogą ulec zablokowaniu -ze względu na zadziałanie znacznie większych sił. Układ ABS nie będzie wówczas przeciwdziałał blokowaniu się kół. Podczas gwałtownego hamowania samochód może stracić sterowność i wpaść w poślizg. |
Przyczynę usterki należy usunąć w warsztacie.
Sygnał zatrzymania awaryjnego (ESS)
Układ sygnału awaryjnego zatrzymania
ostrzega kierowcę z tyłu przez mignięcie
światłami hamowania stop, gdy pojazd
jest gwałtownie i mocno hamowany.
System jest aktywowany gdy:
Pojazd nagle zatrzyma się (prędkość
pojazdu wynosi ...
Przyciski OnStar
Przycisk ukrycia lokalizacji
Nacisnąć i przytrzymać j, aż
rozlegnie się komunikat głosowy z
poleceniem włączenia lub wyłączenia
przesyłania informacji o położeniu
pojazdu.
Nacisnąć , aby odebrać połąc ...
Prawidłowa pozycja za kierownicą
Oparcie ustawić pod takim
kątem, aby można było siedzieć
prosto, bez konieczności
pochylania się do przodu podczas
kierowania. ( S. 149)
Wysunięcie fotela tak dobrać,
aby można było swobodnie
wciskać pedały i trzym ...