Układ ABS przeciwdziała blokowaniu kół podczas hamowania.
Gdy tylko któreś z kół zacznie się blokować, układ odpowiednio wyreguluje ciśnienie w układzie hamulcowym. Dzięki temu samochód zachowuje sterowność nawet w przypadku bardzo gwałtownego hamowania.
Działanie układu ABS daje się odczuć poprzez pulsowanie pedału hamulca i charakterystyczny odgłos.
W celu zapewnienia optymalnej skuteczności hamowania wciskać pedał hamulca do oporu, pomimo jego pulsowania. Nie zmniejszać nacisku stopy na pedał.
Po rozpoczęciu jazdy układ przeprowadza test własny, co może być słyszalne.

Lampka kontrolna
.
Adaptacyjne światła hamowania
Podczas hamowania z maksymalną siłą wszystkie trzy światła hamowania migają w trakcie działania układu ABS.
Usterka
|
Ostrzeżenie |
| W razie wystąpienia usterki w układzie ABS po wciśnięciu pedału hamulca koła mogą ulec zablokowaniu -ze względu na zadziałanie znacznie większych sił. Układ ABS nie będzie wówczas przeciwdziałał blokowaniu się kół. Podczas gwałtownego hamowania samochód może stracić sterowność i wpaść w poślizg. |
Przyczynę usterki należy usunąć w warsztacie.
System wykrywania martwego pola (BSD)
System wykrywania martwego pola
(BSD) wykorzystuje czujnik radarowy i
ostrzega kierowcę.
System obserwuje obszary z tyłu
samochodu i powiadamia kierowcę o
wykryciu pojazdów lub innych obiektów
w tych obszarach.
BSD (wykrywanie martwego pola)
Zasię ...
Zablokowywanie zamków
Nacisnąć przycisk na zewnętrznej
klamce dowolnych drzwi.
Nastąpi zablokowanie wszystkich
drzwi, przestrzeni bagażowej i klapki
wlewu paliwa.
System blokuje się wtedy, gdy
spełniony jest dowolny z poniższych
warunków:
Upłyn& ...
Parkowanie
Po zaparkowaniu należy zawsze
zaciągnąć hamulec ręczny. Kontrolka
w zestawie wskaźników informuje
o niecałkowitym zwolnieniu dźwigni
hamulca ręcznego; nie jest to informacja
o prawidłowym zaciągnięciu
hamulca ręcznego. Prz ...