Układ ABS przeciwdziała blokowaniu kół podczas hamowania.
Gdy tylko któreś z kół zacznie się blokować, układ odpowiednio wyreguluje ciśnienie w układzie hamulcowym. Dzięki temu samochód zachowuje sterowność nawet w przypadku bardzo gwałtownego hamowania.
Działanie układu ABS daje się odczuć poprzez pulsowanie pedału hamulca i charakterystyczny odgłos.
W celu zapewnienia optymalnej skuteczności hamowania wciskać pedał hamulca do oporu, pomimo jego pulsowania. Nie zmniejszać nacisku stopy na pedał.
Po rozpoczęciu jazdy układ przeprowadza test własny, co może być słyszalne.

Lampka kontrolna
.
Adaptacyjne światła hamowania
Podczas hamowania z maksymalną siłą wszystkie trzy światła hamowania migają w trakcie działania układu ABS.
Usterka
|
Ostrzeżenie |
| W razie wystąpienia usterki w układzie ABS po wciśnięciu pedału hamulca koła mogą ulec zablokowaniu -ze względu na zadziałanie znacznie większych sił. Układ ABS nie będzie wówczas przeciwdziałał blokowaniu się kół. Podczas gwałtownego hamowania samochód może stracić sterowność i wpaść w poślizg. |
Przyczynę usterki należy usunąć w warsztacie.
Przerywanie i wznawianie automatycznego utrzymywania prędkoźci jazdy
W celu przerwania automatycznego
utrzymywania prędkoźci
jazdy należy pociągnąć
dźwignię do siebie.
Przerywanie automatycznego
utrzymywania prędkoźci jazdy nastąpi
również w przypadku naciźni
ęcia peda ...
Sterowanie wspomaganiem uruchomienia pojazdu na wzniesieniu (HAC) (jeżeli są
w wyposażeniu)
Kiedy pojazd jest uruchamiany po
zatrzymaniu na stromym wzniesieniu,
ma on tendencję do zsuwania się. Układ
kontroli wspomagania uruchamiania na
wzniesieniach (HAC) zapobiega cofaniu
się pojazdu, przez automatyczne
uruchamianie hamulców w ciągu 1~2
sekund. Hamu ...
System blokowania zmiany biegów (jeżeli są w wyposażeniu)
Ze względów bezpieczeństwa
użytkowników, automatyczna skrzynia
biegów posiada układ blokowania
zmiany biegów, który zapobiega zmianie
biegów skrzyni biegów z pozycji P
(Postój) lub N (Luz) do pozycji R (Bieg
wsteczny), ...