Układ ABS przeciwdziała blokowaniu kół podczas hamowania.
Gdy tylko któreś z kół zacznie się blokować, układ odpowiednio wyreguluje ciśnienie w układzie hamulcowym. Dzięki temu samochód zachowuje sterowność nawet w przypadku bardzo gwałtownego hamowania.
Działanie układu ABS daje się odczuć poprzez pulsowanie pedału hamulca i charakterystyczny odgłos.
W celu zapewnienia optymalnej skuteczności hamowania wciskać pedał hamulca do oporu, pomimo jego pulsowania. Nie zmniejszać nacisku stopy na pedał.
Po rozpoczęciu jazdy układ przeprowadza test własny, co może być słyszalne.

Lampka kontrolna
.
Adaptacyjne światła hamowania
Podczas hamowania z maksymalną siłą wszystkie trzy światła hamowania migają w trakcie działania układu ABS.
Usterka
|
Ostrzeżenie |
| W razie wystąpienia usterki w układzie ABS po wciśnięciu pedału hamulca koła mogą ulec zablokowaniu -ze względu na zadziałanie znacznie większych sił. Układ ABS nie będzie wówczas przeciwdziałał blokowaniu się kół. Podczas gwałtownego hamowania samochód może stracić sterowność i wpaść w poślizg. |
Przyczynę usterki należy usunąć w warsztacie.
System stabilizacji toru pojazdu (VSM) (jeżeli są w wyposażeniu)
System ten zwiększa dodatkowo
stabilność pojazdu i pomaga poruszać
kierownicą podczas jazdy po śliskiech
drogach, a także przy wykryciu zmian
współczynnika tarcia między prawymi i
lewymi kołami podczas hamowania.
Działanie systemu V ...
Elektroniczny układ stabilizacji
toru jazdy i kontroli trakcji
Lampka świeci lub miga w
kolorze
żółtym.
Lampka świeci
W układzie występuje usterka.
Możliwe jest kontynuowanie jazdy,
jednak w zależności od stanu
nawierzchni drogi stabilność
samochodu może ulec pogorszeniu.
Przyczyn ...
Ostrzeganie
System będzie działać, gdy:
1.Jest włączony.
2.Samochód jedzie z prędkością
powyżej 30 km/h (18,6 mil/h).
3.Zostanie wykryty inny pojazd
nadjeżdżających z tyłu.
Po wykryciu innego pojazdu na granicy
zasięgu zap ...