Układ ABS przeciwdziała blokowaniu kół podczas hamowania.
Gdy tylko któreś z kół zacznie się blokować, układ odpowiednio wyreguluje ciśnienie w układzie hamulcowym. Dzięki temu samochód zachowuje sterowność nawet w przypadku bardzo gwałtownego hamowania.
Działanie układu ABS daje się odczuć poprzez pulsowanie pedału hamulca i charakterystyczny odgłos.
W celu zapewnienia optymalnej skuteczności hamowania wciskać pedał hamulca do oporu, pomimo jego pulsowania. Nie zmniejszać nacisku stopy na pedał.
Po rozpoczęciu jazdy układ przeprowadza test własny, co może być słyszalne.

Lampka kontrolna
.
Adaptacyjne światła hamowania
Podczas hamowania z maksymalną siłą wszystkie trzy światła hamowania migają w trakcie działania układu ABS.
Usterka
|
Ostrzeżenie |
| W razie wystąpienia usterki w układzie ABS po wciśnięciu pedału hamulca koła mogą ulec zablokowaniu -ze względu na zadziałanie znacznie większych sił. Układ ABS nie będzie wówczas przeciwdziałał blokowaniu się kół. Podczas gwałtownego hamowania samochód może stracić sterowność i wpaść w poślizg. |
Przyczynę usterki należy usunąć w warsztacie.
System przeciwkradzieżowy samochodu
W samochodach wyposażonych w
system alarmu antykradzieżowego
będzie umieszczona etykieta z
następującą informacją:
1.WARNING
2.SECURITY SYSTEM
System został tak zaprojektowany, by
zapewniał ochronę przed dostaniem się
do pojazdu ...
Jak działa lampka bocznych
poduszek powietrznych
Tylko w modelach z układem
automatycznego odcinania bocznej
poduszki powietrznej pasażera
Zadaniem tej lampki sygnali-
zacyjnej jest informowanie
o automatycznym odcięciu bocznej
poduszki powietrznej pasażera.
W celu obniżenia ryzyka odniesienia
obraże& ...
Przywracanie prędkości tempomatu podczas jazdy z prędkością większą niż 30
km/h
(20 mil/h)
Jeżeli do anulowania prędkości
podróżnej zastosowano dowolną inną
metodę, niż przyciskiem i system
jest nadal włączony, po przesunięciu
przełącznika +RES, automatycznie
zostanie wznowiona ostatnia ustawiona
prędk ...