Układ ABS przeciwdziała blokowaniu kół podczas hamowania.
Gdy tylko któreś z kół zacznie się blokować, układ odpowiednio wyreguluje ciśnienie w układzie hamulcowym. Dzięki temu samochód zachowuje sterowność nawet w przypadku bardzo gwałtownego hamowania.
Działanie układu ABS daje się odczuć poprzez pulsowanie pedału hamulca i charakterystyczny odgłos.
W celu zapewnienia optymalnej skuteczności hamowania wciskać pedał hamulca do oporu, pomimo jego pulsowania. Nie zmniejszać nacisku stopy na pedał.
Po rozpoczęciu jazdy układ przeprowadza test własny, co może być słyszalne.

Lampka kontrolna
.
Adaptacyjne światła hamowania
Podczas hamowania z maksymalną siłą wszystkie trzy światła hamowania migają w trakcie działania układu ABS.
Usterka
|
Ostrzeżenie |
| W razie wystąpienia usterki w układzie ABS po wciśnięciu pedału hamulca koła mogą ulec zablokowaniu -ze względu na zadziałanie znacznie większych sił. Układ ABS nie będzie wówczas przeciwdziałał blokowaniu się kół. Podczas gwałtownego hamowania samochód może stracić sterowność i wpaść w poślizg. |
Przyczynę usterki należy usunąć w warsztacie.
Klimatyzacja sterowana elektronicznie
Dwustrefowy układ sterowania
umożliwia ustawianie różnych
temperatur dla kierowcy i pasażera z
przodu.
W trybie automatycznym
temperatura, prędkość obrotowa
wentylatora oraz rozdział powietrza
są regulowane automatycznie.
Obejmuje ele ...
Regulacja ustawień wylotów wentylacyjnych
Przednie Źrodkowe wyloty wentylacyjne
Kierowanie nawiewu na lewo
lub prawo oraz do góry lub na
dół.
Obrót pokrętła do góry otwiera
nawiew, obrót do dołu zamyka
nawiew.
Przednie boczne wyloty wentylacyjne
Kierowanie naw ...
Ustawienia zapisywane
Po każdym wyłączeniu zapłonu pilot
zdalnego sterowania lub kluczyk
elektroniczny automatycznie
zapamiętuje następujące ustawienia:
układ klimatyzacji automatycznej
oświetlenie
system audio-nawigacyjny
centralny zamek
...