Układ ABS przeciwdziała blokowaniu kół podczas hamowania.
Gdy tylko któreś z kół zacznie się blokować, układ odpowiednio wyreguluje ciśnienie w układzie hamulcowym. Dzięki temu samochód zachowuje sterowność nawet w przypadku bardzo gwałtownego hamowania.
Działanie układu ABS daje się odczuć poprzez pulsowanie pedału hamulca i charakterystyczny odgłos.
W celu zapewnienia optymalnej skuteczności hamowania wciskać pedał hamulca do oporu, pomimo jego pulsowania. Nie zmniejszać nacisku stopy na pedał.
Po rozpoczęciu jazdy układ przeprowadza test własny, co może być słyszalne.

Lampka kontrolna
.
Adaptacyjne światła hamowania
Podczas hamowania z maksymalną siłą wszystkie trzy światła hamowania migają w trakcie działania układu ABS.
Usterka
|
Ostrzeżenie |
| W razie wystąpienia usterki w układzie ABS po wciśnięciu pedału hamulca koła mogą ulec zablokowaniu -ze względu na zadziałanie znacznie większych sił. Układ ABS nie będzie wówczas przeciwdziałał blokowaniu się kół. Podczas gwałtownego hamowania samochód może stracić sterowność i wpaść w poślizg. |
Przyczynę usterki należy usunąć w warsztacie.
Akumulator
Raz w miesiącu należy sprawdzać stan
akumulatora. Należy sprawdzać kolor
wskaźnika naładowania oraz czystość
zacisków.
OSTRZEZENIE
Podczas normalnej pracy akumulatora
wydzielany jest wodór,
który z powiet ...
Niski poziom paliwa
Lampka świeci lub miga w
kolorze
żółtym.
Lampka świeci
Poziom paliwa w zbiorniku jest zbyt
niski.
Lampka miga
Paliwo na wyczerpaniu. Niezwłocznie
zatankować. Nie wolno dopuszczać
do całkowitego opróżnienia zbiornika
paliwa!
Uzup ...
5-cio biegowa skrzynia ręczna
Poziom oleju sprawdzać przy normalnej
temperaturze pracy skrzyni biegów
i w samochodzie stojącym na równym
i płaskim podłożu. Wykręcić korek
wlewu oleju i ostrożnie wkładając
palec do otworu sprawdzić poziom
oleju. Poziom ...