Układ ABS przeciwdziała blokowaniu kół podczas hamowania.
Gdy tylko któreś z kół zacznie się blokować, układ odpowiednio wyreguluje ciśnienie w układzie hamulcowym. Dzięki temu samochód zachowuje sterowność nawet w przypadku bardzo gwałtownego hamowania.
Działanie układu ABS daje się odczuć poprzez pulsowanie pedału hamulca i charakterystyczny odgłos.
W celu zapewnienia optymalnej skuteczności hamowania wciskać pedał hamulca do oporu, pomimo jego pulsowania. Nie zmniejszać nacisku stopy na pedał.
Po rozpoczęciu jazdy układ przeprowadza test własny, co może być słyszalne.

Lampka kontrolna
.
Adaptacyjne światła hamowania
Podczas hamowania z maksymalną siłą wszystkie trzy światła hamowania migają w trakcie działania układu ABS.
Usterka
|
Ostrzeżenie |
| W razie wystąpienia usterki w układzie ABS po wciśnięciu pedału hamulca koła mogą ulec zablokowaniu -ze względu na zadziałanie znacznie większych sił. Układ ABS nie będzie wówczas przeciwdziałał blokowaniu się kół. Podczas gwałtownego hamowania samochód może stracić sterowność i wpaść w poślizg. |
Przyczynę usterki należy usunąć w warsztacie.
Ogrzewanie tylnej szyby
Ogrzewanie tylnej szyby pozwala na
usunięcie pary, szronu i cienkiej warstwy
lodu. Wciśnięcie przycisku powoduje
załączenie ogrzewania, a ponowne
wciśnięcie - wyłączenie. Działanie
ogrzewania szyby jest sygnalizowane
zaświeceniem lampk ...
Zerowanie systemu
Zawartość strony systemu
rozpoznawania znaków drogowych
można skasować w menu ustawień
na stronie systemu rozpoznawania
znaków drogowych, wybierając
Zresetować i potwierdzając przez
naciśnięcie SET/CLR na dźwigni
kierunkowsk ...
Zaprogramowanie prędkoźci
Przyciskiem ogranicznika prędkoźci
jazdy włączyć układ.
Kolejne naciźnięcie przycisku
wyłącza układ.
Przyspieszyć lub zwolnić do
żądanej prędkoźci i nacisnąć
dźwignię do ...