Układ ABS przeciwdziała blokowaniu kół podczas hamowania.
Gdy tylko któreś z kół zacznie się blokować, układ odpowiednio wyreguluje ciśnienie w układzie hamulcowym. Dzięki temu samochód zachowuje sterowność nawet w przypadku bardzo gwałtownego hamowania.
Działanie układu ABS daje się odczuć poprzez pulsowanie pedału hamulca i charakterystyczny odgłos.
W celu zapewnienia optymalnej skuteczności hamowania wciskać pedał hamulca do oporu, pomimo jego pulsowania. Nie zmniejszać nacisku stopy na pedał.
Po rozpoczęciu jazdy układ przeprowadza test własny, co może być słyszalne.

Lampka kontrolna
.
Adaptacyjne światła hamowania
Podczas hamowania z maksymalną siłą wszystkie trzy światła hamowania migają w trakcie działania układu ABS.
Usterka
|
Ostrzeżenie |
| W razie wystąpienia usterki w układzie ABS po wciśnięciu pedału hamulca koła mogą ulec zablokowaniu -ze względu na zadziałanie znacznie większych sił. Układ ABS nie będzie wówczas przeciwdziałał blokowaniu się kół. Podczas gwałtownego hamowania samochód może stracić sterowność i wpaść w poślizg. |
Przyczynę usterki należy usunąć w warsztacie.
Układ wyciskowy sprzęgła
Poziom płynu powinien się znajdować
pomiędzy znakami MIN i MAX na
bocznej ściance zbiorniczka. Jeśli
poziom płynu znajduje się na poziomie
MIN lub poniżej tego znaku należy
dolać płynu hamulcowego. Stosować
taki sam płyn ...
Zwalnianie hamulca postojowego
Aby zwolnić hamulec postojowy, należy
najpierw użyć hamulca nożnego i
lekko pociągnąć dźwignię hamulca
postojowego. Następnie nacisnąć
przycisk zwalniania (1) i opuścić
dźwignię hamulca postojowego (2),
tr ...
Przedni-tylny układ ułatwiający parkowanie
Ostrzeżenie
Kierowca ponosi pełną
odpowiedzialność za manewr
parkowania.
Korzystając z układu
ułatwiającego parkowanie, należy
zawsze sprawdzić obszar wokół
pojazdu podczas jazdy do tyłu lub ...