Układ ABS przeciwdziała blokowaniu kół podczas hamowania.
Gdy tylko któreś z kół zacznie się blokować, układ odpowiednio wyreguluje ciśnienie w układzie hamulcowym. Dzięki temu samochód zachowuje sterowność nawet w przypadku bardzo gwałtownego hamowania.
Działanie układu ABS daje się odczuć poprzez pulsowanie pedału hamulca i charakterystyczny odgłos.
W celu zapewnienia optymalnej skuteczności hamowania wciskać pedał hamulca do oporu, pomimo jego pulsowania. Nie zmniejszać nacisku stopy na pedał.
Po rozpoczęciu jazdy układ przeprowadza test własny, co może być słyszalne.

Lampka kontrolna
.
Adaptacyjne światła hamowania
Podczas hamowania z maksymalną siłą wszystkie trzy światła hamowania migają w trakcie działania układu ABS.
Usterka
|
Ostrzeżenie |
| W razie wystąpienia usterki w układzie ABS po wciśnięciu pedału hamulca koła mogą ulec zablokowaniu -ze względu na zadziałanie znacznie większych sił. Układ ABS nie będzie wówczas przeciwdziałał blokowaniu się kół. Podczas gwałtownego hamowania samochód może stracić sterowność i wpaść w poślizg. |
Przyczynę usterki należy usunąć w warsztacie.
Zakończenie parkowania z pomocą inteligentnego układu wspomagania parkowania
Zakończ parkowanie pojazdu zgodnie z
instrukcjami pojawiającymi się na
wyświetlaczu LCD. W razie potrzeby
przejdź na ręczne sterowanie kierownicą
i zakończ w ten sposób parkowanie.
UWAGA
Podczas parkowania pojazdu kierowca
musi naciskać ...
Przegrzewanie się silnika
Podczas normalnej eksploatacji,
wskaźnik temperatury płynu chłodzącego
powinien zwykle znajdować się
w polowie skali. Dalsze wychylenie
wskaźnika może być związane z pokonywaniem
długich wzniesień przy
bardzo wysokiej temperaturze zew ...
WyŹwietlacz temperatury zewnętrznej
Zakres pokazywanych temperatur mieźci się w granicach od -40C do 50C.
Typ A
Typ B
Typ C
Wskazania temperatury zewnętrznej są widoczne, gdy
Wersje z mechanicznym kluczykiem
Wyłącznik zapłonu znajduje się w pozycji "ON".
Wersje z elektronicz ...