Układ ABS przeciwdziała blokowaniu kół podczas hamowania.
Gdy tylko któreś z kół zacznie się blokować, układ odpowiednio wyreguluje ciśnienie w układzie hamulcowym. Dzięki temu samochód zachowuje sterowność nawet w przypadku bardzo gwałtownego hamowania.
Działanie układu ABS daje się odczuć poprzez pulsowanie pedału hamulca i charakterystyczny odgłos.
W celu zapewnienia optymalnej skuteczności hamowania wciskać pedał hamulca do oporu, pomimo jego pulsowania. Nie zmniejszać nacisku stopy na pedał.
Po rozpoczęciu jazdy układ przeprowadza test własny, co może być słyszalne.

Lampka kontrolna
.
Adaptacyjne światła hamowania
Podczas hamowania z maksymalną siłą wszystkie trzy światła hamowania migają w trakcie działania układu ABS.
Usterka
|
Ostrzeżenie |
| W razie wystąpienia usterki w układzie ABS po wciśnięciu pedału hamulca koła mogą ulec zablokowaniu -ze względu na zadziałanie znacznie większych sił. Układ ABS nie będzie wówczas przeciwdziałał blokowaniu się kół. Podczas gwałtownego hamowania samochód może stracić sterowność i wpaść w poślizg. |
Przyczynę usterki należy usunąć w warsztacie.
Wykaz schowków
Dodatkowe schowki ( S. 392)
Schowek w desce rozdzielczej
( S. 388)
Uchwyty na butelki ( S. 389)
Uchwyty na kubki ( S. 390)
Schowki w źrodkowej konsoli
( S. 388)
Przedmioty, które nie powinny być pozostawiane w schowku
Nie należy pozostawiać okula ...
Automatyczna zmiana kierunku
Jeżeli podczas automatycznego
zamykania okna dachowego lub osłony
przeciwsłonecznej zostanie wykryty
przedmiot lub część ciała, okno lub
osłona zmieni kierunek ruchu, a
następnie zatrzyma się.
Funkcja automatycznej zmiany kierunku
nie b& ...
Zmiana zaprogramowanej prędkoźci
Zwiększanie prędkoźci
Zmniejszanie prędkoźci
Przytrzymać dźwignię aż do
ustawienia żądanej prędkoźci.
Aby wprowadzić drobną korektę
żądanej prędkoźci należy krótko
wychyl ...