Układ ABS przeciwdziała blokowaniu kół podczas hamowania.
Gdy tylko któreś z kół zacznie się blokować, układ odpowiednio wyreguluje ciśnienie w układzie hamulcowym. Dzięki temu samochód zachowuje sterowność nawet w przypadku bardzo gwałtownego hamowania.
Działanie układu ABS daje się odczuć poprzez pulsowanie pedału hamulca i charakterystyczny odgłos.
W celu zapewnienia optymalnej skuteczności hamowania wciskać pedał hamulca do oporu, pomimo jego pulsowania. Nie zmniejszać nacisku stopy na pedał.
Po rozpoczęciu jazdy układ przeprowadza test własny, co może być słyszalne.

Lampka kontrolna
.
Adaptacyjne światła hamowania
Podczas hamowania z maksymalną siłą wszystkie trzy światła hamowania migają w trakcie działania układu ABS.
Usterka
|
Ostrzeżenie |
| W razie wystąpienia usterki w układzie ABS po wciśnięciu pedału hamulca koła mogą ulec zablokowaniu -ze względu na zadziałanie znacznie większych sił. Układ ABS nie będzie wówczas przeciwdziałał blokowaniu się kół. Podczas gwałtownego hamowania samochód może stracić sterowność i wpaść w poślizg. |
Przyczynę usterki należy usunąć w warsztacie.
Uruchamianie silnika
Wersje z przekładnią bezstopniową: Sprawdzić czy dźwignia
skrzyni biegów znajduje się w położeniu P i mocno wcisnąć pedał
hamulca zasadniczego.
Wersje z mechaniczną skrzynią biegów z funkcją automatycznej
...
Otwieranie
Pociągnąć dźwignię zwalniającą i
ustawić ją z powrotem w położeniu
wyjściowym.
Przesunąć zapadkę zabezpieczającą
na bok w kierunku lewej strony
samochodu i otworzyć pokrywę
silnika.
Podeprze ...
Kierownica
Regulacja ustawienia
Trzymając kierownicę, nacisnąć
pokazaną na ilustracji
dśwignię do dołu.
Poruszając kierownicą w kierunku
poziomym i pionowym,
ustawić ją w najdogodniejszym
położeniu.
Wcelu zablokow ...