Układ ABS przeciwdziała blokowaniu kół podczas hamowania.
Gdy tylko któreś z kół zacznie się blokować, układ odpowiednio wyreguluje ciśnienie w układzie hamulcowym. Dzięki temu samochód zachowuje sterowność nawet w przypadku bardzo gwałtownego hamowania.
Działanie układu ABS daje się odczuć poprzez pulsowanie pedału hamulca i charakterystyczny odgłos.
W celu zapewnienia optymalnej skuteczności hamowania wciskać pedał hamulca do oporu, pomimo jego pulsowania. Nie zmniejszać nacisku stopy na pedał.
Po rozpoczęciu jazdy układ przeprowadza test własny, co może być słyszalne.

Lampka kontrolna
.
Adaptacyjne światła hamowania
Podczas hamowania z maksymalną siłą wszystkie trzy światła hamowania migają w trakcie działania układu ABS.
Usterka
|
Ostrzeżenie |
| W razie wystąpienia usterki w układzie ABS po wciśnięciu pedału hamulca koła mogą ulec zablokowaniu -ze względu na zadziałanie znacznie większych sił. Układ ABS nie będzie wówczas przeciwdziałał blokowaniu się kół. Podczas gwałtownego hamowania samochód może stracić sterowność i wpaść w poślizg. |
Przyczynę usterki należy usunąć w warsztacie.
Obsługa kluczykiem w przypadku usterki centralnego zamka
W przypadku wystąpienia usterki, np.
rozładowania się akumulatora
pojazdu lub baterii nadajnika
zdalnego sterowania / kluczyka
elektronicznego, drzwi kierowcy
można zablokować lub odblokować
za pomocą kluczyka mechanicznego.
Zamek w drzwiach kierowcy jes ...
Lampki kontrolne
W zestawie wskaźników umieszczono
szereg lampek kontrolnych, które dostarczają
istotnych informacji o stanie
samochodu.
Lampka kontrolna silnika
Lampka niskiego ciśnienia
oleju
Zapalenie się lub miganie lampki przy
pracującym silniku oznacza, & ...
Wyłącznik poduszki powietrznej
Wyłącznik ten powoduje zablokowanie działania czołowej poduszki
powietrznej przy przednim fotelu pasażera.
Z funkcji zablokowania poduszki powietrznej należy korzystać
tylko w przypadku mocowania fotelika dziecięcego na fotelu
pasażera obok kierowcy ...