Układ ABS przeciwdziała blokowaniu kół podczas hamowania.
Gdy tylko któreś z kół zacznie się blokować, układ odpowiednio wyreguluje ciśnienie w układzie hamulcowym. Dzięki temu samochód zachowuje sterowność nawet w przypadku bardzo gwałtownego hamowania.
Działanie układu ABS daje się odczuć poprzez pulsowanie pedału hamulca i charakterystyczny odgłos.
W celu zapewnienia optymalnej skuteczności hamowania wciskać pedał hamulca do oporu, pomimo jego pulsowania. Nie zmniejszać nacisku stopy na pedał.
Po rozpoczęciu jazdy układ przeprowadza test własny, co może być słyszalne.

Lampka kontrolna
.
Adaptacyjne światła hamowania
Podczas hamowania z maksymalną siłą wszystkie trzy światła hamowania migają w trakcie działania układu ABS.
Usterka
|
Ostrzeżenie |
| W razie wystąpienia usterki w układzie ABS po wciśnięciu pedału hamulca koła mogą ulec zablokowaniu -ze względu na zadziałanie znacznie większych sił. Układ ABS nie będzie wówczas przeciwdziałał blokowaniu się kół. Podczas gwałtownego hamowania samochód może stracić sterowność i wpaść w poślizg. |
Przyczynę usterki należy usunąć w warsztacie.
Wybór trybu
Pokrętło wyboru trybu steruje kierunkiem
przepływu powietrza przez system
nawiewu.
Powietrze można skierować na podłogę,
do wylotów tablicy rozdzielczej, albo
na przednią szybę panoramiczną. Do
oznaczania pozycji nawiewu powietrza
s ...
Regulacja dźwięku
Dostępne są następujące tryby regulacji
BAS, TRE, FAD i BAL. Wyboru
odpowiedniego trybu regulacji dokonujemy
naciskając przycisk MODE.
Nazwa odpowiedniego trybu zostanie
wyświetlona na wyświetlaczu.
Balance (BAL) i Fader (FAD) -
Odpowiadają za regul ...
Rozłącznik z bezpiecznikami
Rozłącznik z bezpiecznikami należy
zawsze ustawić w pozycji ON.
Jeżeli rozłącznik zostanie przestawiony w
położenie OFF, trzeba będzie zresetować
niektóre urządzenia, jak system audio i
zegar cyfrowy, i może nie dzia& ...