Układ ABS przeciwdziała blokowaniu kół podczas hamowania.
Gdy tylko któreś z kół zacznie się blokować, układ odpowiednio wyreguluje ciśnienie w układzie hamulcowym. Dzięki temu samochód zachowuje sterowność nawet w przypadku bardzo gwałtownego hamowania.
Działanie układu ABS daje się odczuć poprzez pulsowanie pedału hamulca i charakterystyczny odgłos.
W celu zapewnienia optymalnej skuteczności hamowania wciskać pedał hamulca do oporu, pomimo jego pulsowania. Nie zmniejszać nacisku stopy na pedał.
Po rozpoczęciu jazdy układ przeprowadza test własny, co może być słyszalne.

Lampka kontrolna
.
Adaptacyjne światła hamowania
Podczas hamowania z maksymalną siłą wszystkie trzy światła hamowania migają w trakcie działania układu ABS.
Usterka
|
Ostrzeżenie |
| W razie wystąpienia usterki w układzie ABS po wciśnięciu pedału hamulca koła mogą ulec zablokowaniu -ze względu na zadziałanie znacznie większych sił. Układ ABS nie będzie wówczas przeciwdziałał blokowaniu się kół. Podczas gwałtownego hamowania samochód może stracić sterowność i wpaść w poślizg. |
Przyczynę usterki należy usunąć w warsztacie.
Rodzaje dźwiękowych sygnałów ostrzegawczych i wskaźników
UWAGA
Faktyczny sygnał dźwiękowy i wskaźnik ostrzegawczy mogą się różnić od
pokazanych na ilustracji zależnie od obiektów lub stanu czujnika.
Czujnika pojazdu nie należy myć strumieniem wody pod dużym ciśnieni ...
Używanie radia
By można było używać radia, kluczyk
w stacyjce musi znajdować się w położeniu
AKCESORIA (I) lub ZAPŁON
(II). Naciśnięcie pokrętła głośności
PWR/VOL lub przycisków wyboru
zakresu fal (AM lub FM) spowoduje
...
Pojazdy wyposażone w system z
kluczykiem smart
Kluczyk poza autem
Jeżeli kluczyk smart nie znajduje się w
pojeździe i dowolne drzwi zostaną
otwarte lub zamknięte, gdy przycisk
Engine Start/Stop znajduje się w
położeniu ACC, ON lub START, na
wyświetlaczu LCD będzie się świeci ...