Układ ABS przeciwdziała blokowaniu kół podczas hamowania.
Gdy tylko któreś z kół zacznie się blokować, układ odpowiednio wyreguluje ciśnienie w układzie hamulcowym. Dzięki temu samochód zachowuje sterowność nawet w przypadku bardzo gwałtownego hamowania.
Działanie układu ABS daje się odczuć poprzez pulsowanie pedału hamulca i charakterystyczny odgłos.
W celu zapewnienia optymalnej skuteczności hamowania wciskać pedał hamulca do oporu, pomimo jego pulsowania. Nie zmniejszać nacisku stopy na pedał.
Po rozpoczęciu jazdy układ przeprowadza test własny, co może być słyszalne.

Lampka kontrolna
.
Adaptacyjne światła hamowania
Podczas hamowania z maksymalną siłą wszystkie trzy światła hamowania migają w trakcie działania układu ABS.
Usterka
|
Ostrzeżenie |
| W razie wystąpienia usterki w układzie ABS po wciśnięciu pedału hamulca koła mogą ulec zablokowaniu -ze względu na zadziałanie znacznie większych sił. Układ ABS nie będzie wówczas przeciwdziałał blokowaniu się kół. Podczas gwałtownego hamowania samochód może stracić sterowność i wpaść w poślizg. |
Przyczynę usterki należy usunąć w warsztacie.
Ustawienia zapisywane
Po każdym wyłączeniu zapłonu pilot
zdalnego sterowania lub kluczyk
elektroniczny automatycznie
zapamiętuje następujące ustawienia:
układ klimatyzacji automatycznej
oświetlenie
system audio-nawigacyjny
centralny zamek
...
Zużycie paliwa, emisja CO2
Zużycie paliwa (cykl mieszany)
modelu Opel Astra mieści się w
zakresie od 5,7 do 3,4 l/100 km.
Emisja CO2 (cykl mieszany)
kształtuje się w granicach od 131 do
90 g/km.
Wartości dotyczące konkretnego
samochodu zamieszczono w
dołączonym do niego ...
Aby wyłączyć sterowanie ograniczeniem prędkości, wykonaj jedną z poniższych
czynności
Przesuń dźwignię w górę (
).
Przesuń dźwignię w dół ( ).
(Jeżeli
przestawisz dźwignię w dół, tempomat
włączy się)
Wyłącz zapłon.
Jeśli naciśniesz przycis ...