Układ ABS przeciwdziała blokowaniu kół podczas hamowania.
Gdy tylko któreś z kół zacznie się blokować, układ odpowiednio wyreguluje ciśnienie w układzie hamulcowym. Dzięki temu samochód zachowuje sterowność nawet w przypadku bardzo gwałtownego hamowania.
Działanie układu ABS daje się odczuć poprzez pulsowanie pedału hamulca i charakterystyczny odgłos.
W celu zapewnienia optymalnej skuteczności hamowania wciskać pedał hamulca do oporu, pomimo jego pulsowania. Nie zmniejszać nacisku stopy na pedał.
Po rozpoczęciu jazdy układ przeprowadza test własny, co może być słyszalne.
Lampka kontrolna .
Adaptacyjne światła hamowania
Podczas hamowania z maksymalną siłą wszystkie trzy światła hamowania migają w trakcie działania układu ABS.
Usterka
Ostrzeżenie |
W razie wystąpienia usterki w układzie ABS po wciśnięciu pedału hamulca koła mogą ulec zablokowaniu -ze względu na zadziałanie znacznie większych sił. Układ ABS nie będzie wówczas przeciwdziałał blokowaniu się kół. Podczas gwałtownego hamowania samochód może stracić sterowność i wpaść w poślizg. |
Przyczynę usterki należy usunąć w warsztacie.
Wskaźnik ustawienia selektora skrzyni DCT
Wskaźnik pokazuje bieżące ustawienie
selektora skrzyni DCT.
W trybie DS, wskaźnik "S" wyświetlany
będzie razem ze wskaźnikiem
"SPORTS" w zestawie wskaźników.
Więcej szczegółowych informacji na
temat trybu DS znajduje si ...
Wyłącznik zapłonu (wersje z mechanicznym kluczykiem)
Uruchamianie silnika
Wersje z przekładnią bezstopniową
Sprawdzić, czy hamulec postojowy jest uruchomiony.
Sprawdzić, czy dśwignia skrzyni biegów znajduje się w położeniu P.
Przyjąć prawidłową pozycję za kierow ...
Jazda w złych warunkach atmosferycznych
Jazda we mgle, w czasie opadów
deszczu lub śniegu wymaga dostosowania
techniki jazdy do tych warunków.
Ograniczona widoczność w połączeniu
ze zmniejszoną przyczepnością
kól do nawierzchni wymaga zachowania
szczególnej os ...