Układ ABS przeciwdziała blokowaniu kół podczas hamowania.
Gdy tylko któreś z kół zacznie się blokować, układ odpowiednio wyreguluje ciśnienie w układzie hamulcowym. Dzięki temu samochód zachowuje sterowność nawet w przypadku bardzo gwałtownego hamowania.
Działanie układu ABS daje się odczuć poprzez pulsowanie pedału hamulca i charakterystyczny odgłos.
W celu zapewnienia optymalnej skuteczności hamowania wciskać pedał hamulca do oporu, pomimo jego pulsowania. Nie zmniejszać nacisku stopy na pedał.
Po rozpoczęciu jazdy układ przeprowadza test własny, co może być słyszalne.

Lampka kontrolna
.
Adaptacyjne światła hamowania
Podczas hamowania z maksymalną siłą wszystkie trzy światła hamowania migają w trakcie działania układu ABS.
Usterka
|
Ostrzeżenie |
| W razie wystąpienia usterki w układzie ABS po wciśnięciu pedału hamulca koła mogą ulec zablokowaniu -ze względu na zadziałanie znacznie większych sił. Układ ABS nie będzie wówczas przeciwdziałał blokowaniu się kół. Podczas gwałtownego hamowania samochód może stracić sterowność i wpaść w poślizg. |
Przyczynę usterki należy usunąć w warsztacie.
Wymiana żarówek
Wyłączyć zapłon i wyłączyć światła,
których żarówka wymaga wymiany, i
zamknąć drzwi.
Nowe żarówki należy chwytać
wyłącznie za cokół. Nie dotykać
części szklanej ...
Układ monitorowania ciśnienia
w oponach
Lampka świeci lub miga w
kolorze
żółtym.
Lampka świeci
Doszło do spadku ciśnienia w oponie
(lub oponach). Należy wtedy
natychmiast zatrzymać samochód i
sprawdzić ciśnienie w oponach.
Lampka miga
W układzie wystąpi ...
Światła kierunkowskazów oraz sygnalizacji zmiany pasa
Aby działały kierunkowskazy, wyłącznik
zapłonu musi być włączony. W celu
włączenia kierunkowskazów, należy
przesunąć dźwignię do góry lub do dołu
(A). Zielone strzałki wskaźników ze ...