Układ ABS przeciwdziała blokowaniu kół podczas hamowania.
Gdy tylko któreś z kół zacznie się blokować, układ odpowiednio wyreguluje ciśnienie w układzie hamulcowym. Dzięki temu samochód zachowuje sterowność nawet w przypadku bardzo gwałtownego hamowania.
Działanie układu ABS daje się odczuć poprzez pulsowanie pedału hamulca i charakterystyczny odgłos.
W celu zapewnienia optymalnej skuteczności hamowania wciskać pedał hamulca do oporu, pomimo jego pulsowania. Nie zmniejszać nacisku stopy na pedał.
Po rozpoczęciu jazdy układ przeprowadza test własny, co może być słyszalne.

Lampka kontrolna
.
Adaptacyjne światła hamowania
Podczas hamowania z maksymalną siłą wszystkie trzy światła hamowania migają w trakcie działania układu ABS.
Usterka
|
Ostrzeżenie |
| W razie wystąpienia usterki w układzie ABS po wciśnięciu pedału hamulca koła mogą ulec zablokowaniu -ze względu na zadziałanie znacznie większych sił. Układ ABS nie będzie wówczas przeciwdziałał blokowaniu się kół. Podczas gwałtownego hamowania samochód może stracić sterowność i wpaść w poślizg. |
Przyczynę usterki należy usunąć w warsztacie.
Korzystanie z jarzma na szynie prowadzącej
Umieścić jarzmo (A) w takim
położeniu, w którym znajdzie się ono
na szynie.
Aby przesunąć jarzmo, naciśnij
przycisk (1) i przesuń jarzmo wzdłuż
szyny.
Upewnij się, czy jarzmo kliknęło po
ustawieniu na s ...
Lampka kontrolna silnika
Lampka świeci lub miga w
kolorze
żółtym.
Lampka zapala się po włączeniu
zapłonu i gaśnie krótko po
uruchomieniu silnika.
Lampka świeci przy włączonym
silniku
Wystąpiła usterka w układzie kontroli
emisji ...
Regulacja siedzeń przednich
Na - 16 podano istotne uwagi
dotyczące bezpieczeństwa i ostrzeżenia
co do sposobu prawidłowego ustawiania
siedzeń i ich oparć.
Położenie siedzeń należy wyregulować
przed rozpoczęciem jazdy.
W celu przesunięcia siedzenia do
...