Układ ABS przeciwdziała blokowaniu kół podczas hamowania.
Gdy tylko któreś z kół zacznie się blokować, układ odpowiednio wyreguluje ciśnienie w układzie hamulcowym. Dzięki temu samochód zachowuje sterowność nawet w przypadku bardzo gwałtownego hamowania.
Działanie układu ABS daje się odczuć poprzez pulsowanie pedału hamulca i charakterystyczny odgłos.
W celu zapewnienia optymalnej skuteczności hamowania wciskać pedał hamulca do oporu, pomimo jego pulsowania. Nie zmniejszać nacisku stopy na pedał.
Po rozpoczęciu jazdy układ przeprowadza test własny, co może być słyszalne.

Lampka kontrolna
.
Adaptacyjne światła hamowania
Podczas hamowania z maksymalną siłą wszystkie trzy światła hamowania migają w trakcie działania układu ABS.
Usterka
|
Ostrzeżenie |
| W razie wystąpienia usterki w układzie ABS po wciśnięciu pedału hamulca koła mogą ulec zablokowaniu -ze względu na zadziałanie znacznie większych sił. Układ ABS nie będzie wówczas przeciwdziałał blokowaniu się kół. Podczas gwałtownego hamowania samochód może stracić sterowność i wpaść w poślizg. |
Przyczynę usterki należy usunąć w warsztacie.
Poziomowanie reflektorów
Ręczne poziomowanie reflektorów
W celu dostosowania poziomu
reflektorów do obciążenia pojazdu
(zapobiegając oślepianiu kierowców
jadących z naprzeciwka): obrócić
pokrętło w wymagane położenie.
0 : zaję ...
Schowek w desce rozdzielczej
Schowek w desce rozdzielczej otwiera
się po naciśnięciu uchwytu. Zamknięcie
schowka nastąpi po naciśnięciu
pokrywy schowka. W niektórych
wersjach możliwe jest także
zamknięcie schowka kluczykiem.
W niektórych wersjach oś ...
Wybieranie stanów operacyjnych przyciskiem rozruchu
Gdy pedał hamulca zasadniczego (z wyjątkiem wersji z mechaniczną
skrzynią biegów) lub pedał sprzęgła (wersje z mechaniczną skrzynią
biegów) jest zwolniony, przyciskiem rozruchu można przełączać
pomiędzy poszczeg&o ...