Układ ABS przeciwdziała blokowaniu kół podczas hamowania.
Gdy tylko któreś z kół zacznie się blokować, układ odpowiednio wyreguluje ciśnienie w układzie hamulcowym. Dzięki temu samochód zachowuje sterowność nawet w przypadku bardzo gwałtownego hamowania.
Działanie układu ABS daje się odczuć poprzez pulsowanie pedału hamulca i charakterystyczny odgłos.
W celu zapewnienia optymalnej skuteczności hamowania wciskać pedał hamulca do oporu, pomimo jego pulsowania. Nie zmniejszać nacisku stopy na pedał.
Po rozpoczęciu jazdy układ przeprowadza test własny, co może być słyszalne.

Lampka kontrolna
.
Adaptacyjne światła hamowania
Podczas hamowania z maksymalną siłą wszystkie trzy światła hamowania migają w trakcie działania układu ABS.
Usterka
|
Ostrzeżenie |
| W razie wystąpienia usterki w układzie ABS po wciśnięciu pedału hamulca koła mogą ulec zablokowaniu -ze względu na zadziałanie znacznie większych sił. Układ ABS nie będzie wówczas przeciwdziałał blokowaniu się kół. Podczas gwałtownego hamowania samochód może stracić sterowność i wpaść w poślizg. |
Przyczynę usterki należy usunąć w warsztacie.
Autodiagnostyka
Gdy dźwignia jest ustawiana w położeniu
R (wstecznego biegu) i będą miały
miejsce dwa zdarzenia lub więcej
opisane poniżej, może to oznaczać
usterkę działania w układzie
wspomagania parkowania tyłem.
Nie słychać ...
Regulator reflektorów
Kąt pochylenia reflektorów (świateł
mijania) może być regulowany
w zależności od liczby pasażerów
i wagi bagażu.
Aby ustawić kąt pochylenia reflektorów
należy przesunąć pokrętło
regulator ...
Istnieje prawdopodobieństwo
wadliwego działania układu
wspomagania parkowania w
następujących przypadkach
1.Podczas jazdy po nierównej
nawierzchni, jak niebrukowana droga,
żwir, wyboje lub pochyłości terenu.
2.Przedmioty powodujące nadmierny hałas,
jak klaksony samochodowe, głośne silniki
motocyklowe lub hamulce ciężarówek
mogą zak& ...