Układ ABS przeciwdziała blokowaniu kół podczas hamowania.
Gdy tylko któreś z kół zacznie się blokować, układ odpowiednio wyreguluje ciśnienie w układzie hamulcowym. Dzięki temu samochód zachowuje sterowność nawet w przypadku bardzo gwałtownego hamowania.
Działanie układu ABS daje się odczuć poprzez pulsowanie pedału hamulca i charakterystyczny odgłos.
W celu zapewnienia optymalnej skuteczności hamowania wciskać pedał hamulca do oporu, pomimo jego pulsowania. Nie zmniejszać nacisku stopy na pedał.
Po rozpoczęciu jazdy układ przeprowadza test własny, co może być słyszalne.

Lampka kontrolna
.
Adaptacyjne światła hamowania
Podczas hamowania z maksymalną siłą wszystkie trzy światła hamowania migają w trakcie działania układu ABS.
Usterka
|
Ostrzeżenie |
| W razie wystąpienia usterki w układzie ABS po wciśnięciu pedału hamulca koła mogą ulec zablokowaniu -ze względu na zadziałanie znacznie większych sił. Układ ABS nie będzie wówczas przeciwdziałał blokowaniu się kół. Podczas gwałtownego hamowania samochód może stracić sterowność i wpaść w poślizg. |
Przyczynę usterki należy usunąć w warsztacie.
Siedzenia i oparcia siedzeń
Konstrukcja siedzeń zapewnia wygodną
jazdę w położeniu oparć zbliżonym
do pionu. Położenie to zapewnia
maksymalne zabezpieczenie kierowcy
i pasażerów przez pasy bezpieczeństwa
i materiały pochłaniające energię.
...
Uzupełnianie płynu chłodzącego
Jeśli poziom płynu w zbiorniku wyrównawczym
jest poniżej poziomu MIN
należy dolać płynu do poziomu MAX.
Sprawdzać szczelność układu
chłodzenia. Płyn chłodzący powinien
zawsze stanowić mieszaninę 50% p ...
Wyświetlacz parametrów jazdy
Wskaśnik temperatury płynu
w układzie chłodzenia silnika
Pokazuje temperaturę płynu
w układzie chłodzenia silnika.
Wyświetlacz zakresu jazdy
ekonomicznej*1 ( S. 105)
Temperatura na zewnątrz
( S. 396)
Wskaśnik położen ...