Układ ABS przeciwdziała blokowaniu kół podczas hamowania.
Gdy tylko któreś z kół zacznie się blokować, układ odpowiednio wyreguluje ciśnienie w układzie hamulcowym. Dzięki temu samochód zachowuje sterowność nawet w przypadku bardzo gwałtownego hamowania.
Działanie układu ABS daje się odczuć poprzez pulsowanie pedału hamulca i charakterystyczny odgłos.
W celu zapewnienia optymalnej skuteczności hamowania wciskać pedał hamulca do oporu, pomimo jego pulsowania. Nie zmniejszać nacisku stopy na pedał.
Po rozpoczęciu jazdy układ przeprowadza test własny, co może być słyszalne.

Lampka kontrolna
.
Adaptacyjne światła hamowania
Podczas hamowania z maksymalną siłą wszystkie trzy światła hamowania migają w trakcie działania układu ABS.
Usterka
|
Ostrzeżenie |
| W razie wystąpienia usterki w układzie ABS po wciśnięciu pedału hamulca koła mogą ulec zablokowaniu -ze względu na zadziałanie znacznie większych sił. Układ ABS nie będzie wówczas przeciwdziałał blokowaniu się kół. Podczas gwałtownego hamowania samochód może stracić sterowność i wpaść w poślizg. |
Przyczynę usterki należy usunąć w warsztacie.
Prawidłowa pozycja za kierownicą
Oparcie ustawić pod takim
kątem, aby można było siedzieć
prosto, bez konieczności
pochylania się do przodu podczas
kierowania. ( S. 149)
Wysunięcie fotela tak dobrać,
aby można było swobodnie
wciskać pedały i trzym ...
Wskaźnik przełożenia mechanicznej skrzyni biegów
Wskaźnik ten informuje, który bieg jest
najlepszy w czasie jazdy, by oszczędzać
paliwo.
Na przykład
Wskazuje, że należy zmienić bieg
na wyższy 3. (aktualnie dźwignia
zmiany biegów znajduje się na
biegu 2. lub 1.).
Wskazuje, & ...
Tryb sportowy
Tryb sportowy dostosowuje
ustawienia niektórych systemów
pojazdu do bardziej sportowego stylu
jazdy.
Silnik szybciej reaguje na ruchy
pedału przyspieszenia.
Układ kierowniczy reaguje
bardziej bezpośrednio,
zapewniając lepszy kontakt z
nawierzc ...