Układ ABS przeciwdziała blokowaniu kół podczas hamowania.
Gdy tylko któreś z kół zacznie się blokować, układ odpowiednio wyreguluje ciśnienie w układzie hamulcowym. Dzięki temu samochód zachowuje sterowność nawet w przypadku bardzo gwałtownego hamowania.
Działanie układu ABS daje się odczuć poprzez pulsowanie pedału hamulca i charakterystyczny odgłos.
W celu zapewnienia optymalnej skuteczności hamowania wciskać pedał hamulca do oporu, pomimo jego pulsowania. Nie zmniejszać nacisku stopy na pedał.
Po rozpoczęciu jazdy układ przeprowadza test własny, co może być słyszalne.

Lampka kontrolna
.
Adaptacyjne światła hamowania
Podczas hamowania z maksymalną siłą wszystkie trzy światła hamowania migają w trakcie działania układu ABS.
Usterka
|
Ostrzeżenie |
| W razie wystąpienia usterki w układzie ABS po wciśnięciu pedału hamulca koła mogą ulec zablokowaniu -ze względu na zadziałanie znacznie większych sił. Układ ABS nie będzie wówczas przeciwdziałał blokowaniu się kół. Podczas gwałtownego hamowania samochód może stracić sterowność i wpaść w poślizg. |
Przyczynę usterki należy usunąć w warsztacie.
Automatyczne ogrzewanie i klimatyzacja
System automatycznej kontroli klimatu
sterowany jest po prostu przez
nastawienie żądanej temperatury.
Aby wybrać prędkość wentylatora
możesz wybrać, albo tryb łagodnego
nawiewu, albo szybkiego nawiewu.
Tryb łagodnego nawiewu (Soft):
Podm ...
Jeśli silnik nie obraca się normalnie, ale nie daje się uruchomić
1.Sprawdzić poziom paliwa.
2.Z wyłącznikiem zapłonu
umieszczonym w położeniu LOCK
(blokada) sprawdzić wszystkie złącza
zapłonu, cewki i świec zapłonowych.
Ponownie podłączyć wszystkie złącza,
które ...
Hamowanie awaryjne
Jeżeli podczas jazdy pojawi się problem
z pedałem hamulca, możliwe jest
hamowanie awaryjne, przez pociągnięcie
wyłącznika EPB do góry i przytrzymanie
go. Hamowanie jest możliwe jedynie
podczas przytrzymywania wyłącznika
EPB.
OSTRZE ...