Układ ABS przeciwdziała blokowaniu kół podczas hamowania.
Gdy tylko któreś z kół zacznie się blokować, układ odpowiednio wyreguluje ciśnienie w układzie hamulcowym. Dzięki temu samochód zachowuje sterowność nawet w przypadku bardzo gwałtownego hamowania.
Działanie układu ABS daje się odczuć poprzez pulsowanie pedału hamulca i charakterystyczny odgłos.
W celu zapewnienia optymalnej skuteczności hamowania wciskać pedał hamulca do oporu, pomimo jego pulsowania. Nie zmniejszać nacisku stopy na pedał.
Po rozpoczęciu jazdy układ przeprowadza test własny, co może być słyszalne.

Lampka kontrolna
.
Adaptacyjne światła hamowania
Podczas hamowania z maksymalną siłą wszystkie trzy światła hamowania migają w trakcie działania układu ABS.
Usterka
|
Ostrzeżenie |
| W razie wystąpienia usterki w układzie ABS po wciśnięciu pedału hamulca koła mogą ulec zablokowaniu -ze względu na zadziałanie znacznie większych sił. Układ ABS nie będzie wówczas przeciwdziałał blokowaniu się kół. Podczas gwałtownego hamowania samochód może stracić sterowność i wpaść w poślizg. |
Przyczynę usterki należy usunąć w warsztacie.
Zestawienie elementów funkcyjnych
Żądana prędkoźć maksymalna może zostać zaprogramowana przy
użyciu dźwigni układu automatycznej kontroli prędkoźci. Ogranicznik
prędkoźci jazdy uniemożliwia rozpędzenie samochodu powyżej zaprogramowanej
prędk ...
Miejsca mocowania fotelików dziecięcych
Dopuszczalne opcje mocowania fotelika dziecięcego za pomocą trzypunktowego
pasa bezpieczeństwa
U : bez ograniczeń w połączeniu z trzypunktowym pasem bezpieczeństwa
L : dopuszczalne w przypadku określonych fotelików dziecięcych z
kategorii ...
Układ smarowania silnika
*: Objętoźć oleju jest przybliżoną wartoźcią potrzebną do wymiany. Poziom
oleju należy sprawdzać miarką po wczeźniejszym rozgrzaniu i wyłączeniu
silnika i odczekaniu ponad 5 minut.
Dobór oleju silnikowego
Wersje z s ...