Podczas jazdy wszystkie siedziska i oparcia powinny być zawsze zablokowane.
Regulacja wzdłużna
Pociągnąć za uchwyt, przesunąć fotel, zwolnić uchwyt. Spróbować poruszać fotelem do tyłu i do przodu, aby się upewnić, że jest dobrze zablokowany.
Regulacja nachylenia oparcia

Obrócić pokrętło. Podczas regulacji nie wywierać nacisku na oparcie fotela.
Regulacja wysokości siedziska fotela

Ustawić siedzisko na odpowiedniej wysokości, przemieszczając kilkakrotnie dźwignię w górę lub w dół
W górę : podnoszenie siedziska W dół : opuszczanie siedziska
Regulacja nachylenia fotela

Nacisnąć przełącznik
Góra : podnoszenie przodu
siedziska
Dół : opuszczanie przodu
siedziska
Podparcie odcinka lędźwiowego

Wyregulować ustawienie podparcia odcinka lędźwiowego według uznania, korzystając z przełącznika czteropozycyjnego.
Przesuwanie podparcia w górę i w dół: nacisnąć górną lub dolną część przełącznika.
Wysuwanie i chowanie podparcia: nacisnąć lewą lub prawą część przełącznika.
Regulacja podparcia ud

Pociągnąć dźwignię i przesunąć w odpowiednie położenie odcinek siedziska, na którym opierają się uda.
Zastosowanie poszczególnych położeń dświgni
*1: W normalnych warunkach zalecane jest używanie położenia D, które pozwala
uzyskać najniższe zużycie paliwa i zapewnia najcichszą jazdę.
*2: Wybierając biegi za pomocą przełączników dświgniowych w położ ...
Koło zapasowe
W zależności od wersji zamiast w
koło zapasowe samochód może być
wyposażony w zestaw do naprawy
opon.
W przypadku montowania koła
zapasowego innego od pozostałych
kół, koło takie może być
klasyfikowane jako dojazdowe ...
Opony zimowe
Kiedy zakładane są opony zimowe,
należy upewnić się, że są to opony
radialne o takim samym rozmiarze i
zakresie obciążeń co pierwotne opony
pojazdu. Opony zimowe należy zakładać
na wszystkie cztery koła pojazdu, by we
wszyst ...