
dźwignia w
górę
: prawe
kierunkowskazy
dźwignia w dół : lewe
kierunkowskazy
Po przesunięciu dźwigni poza wyczuwalny punkt oporu następuje trwałe włączenie danego kierunkowskazu. Kierunkowskaz jest wyłączany podczas powrotu kierownicy do położenia pierwotnego.
W celu zasygnalizowania czynności takiej, jak np. zmiana pasa ruchu trzema błyśnięciami kierunkowskazów, lekko przesunąć dźwignię, nie pokonując wyczuwalnego oporu, a następnie ją zwolnić.
W przypadku podłączenia przyczepy po naciśnięciu dźwigni do oporu, a następnie jej zwolnieniu kierunkowskazy migają sześć razy i zmienia się częstotliwość sygnału dźwiękowego.
W celu dłuższej sygnalizacji przesunąć dźwignię do punktu oporu i przytrzymać w tym położeniu.
Aby ręcznie wyłączyć kierunkowskaz, przesunąć dźwignię w położenie wyjściowe.
Jazda z większą prędkością
Ogumienie
Ciśnienie w oponach należy dostosować
tak, by było zgodne z zaleceniami. Zbyt
niskie ciśnienie opon prowadzi do ich
przegrzania i może powodować
uszkodzenia opon.
Należy unikać używania zużytych lub
uszkodzonych opon, poniewa& ...
Zestawienie elementów funkcyjnych
Żądana prędkoźć maksymalna może zostać zaprogramowana przy
użyciu dźwigni układu automatycznej kontroli prędkoźci. Ogranicznik
prędkoźci jazdy uniemożliwia rozpędzenie samochodu powyżej zaprogramowanej
prędk ...
Elementy i funkcje systemu SRS
System SRS składa się z następujących
elementów:
1. Moduł przedniej poduszki
bezpieczeństwa kierowcy
2. Moduł przedniej poduszki
bezpieczeństwa pasażera
3. Moduły bocznych poduszek
powietrznych*
4. Moduły bocznych kurtyn
bezp ...