
dźwignia w
górę
: prawe
kierunkowskazy
dźwignia w dół : lewe
kierunkowskazy
Po przesunięciu dźwigni poza wyczuwalny punkt oporu następuje trwałe włączenie danego kierunkowskazu. Kierunkowskaz jest wyłączany podczas powrotu kierownicy do położenia pierwotnego.
W celu zasygnalizowania czynności takiej, jak np. zmiana pasa ruchu trzema błyśnięciami kierunkowskazów, lekko przesunąć dźwignię, nie pokonując wyczuwalnego oporu, a następnie ją zwolnić.
W przypadku podłączenia przyczepy po naciśnięciu dźwigni do oporu, a następnie jej zwolnieniu kierunkowskazy migają sześć razy i zmienia się częstotliwość sygnału dźwiękowego.
W celu dłuższej sygnalizacji przesunąć dźwignię do punktu oporu i przytrzymać w tym położeniu.
Aby ręcznie wyłączyć kierunkowskaz, przesunąć dźwignię w położenie wyjściowe.
Układu kontroli napędu (TRC)
Gdy samochód ugrzęśnie w błocie, piachu bądś śniegu, układ kontroli
napędu (TRC) może ograniczyć siłę napędową przekazywaną z silnika
na koła.
Za pomocą przycisku należy wyłączyć uk& ...
Wymiana oleju i filtra oleju
UWAGA Powtarzający się, długi kontakt
z olejem silnikowym może
powodować raka skóry.
Ręce pobrudzone olejem
silnikowym należy niezwłocznie
umyć silnym mydłem.
Uruchomić silnik, zagrzać go do
normalnej temperatury pracy i ...
Silnik
Wersje z silnikiem o zapłonie iskrowym
Wersje z silnikiem o zapłonie samoczynnym
Pasek napędu osprzętu (wersje z silnikiem 1ND-TV)
Do napędu alternatora został zastosowany pasek napędu osprzętu o
wysokiej
wytrzymałoźci. Przy jego wy ...