
dźwignia w
górę
: prawe
kierunkowskazy
dźwignia w dół : lewe
kierunkowskazy
Po przesunięciu dźwigni poza wyczuwalny punkt oporu następuje trwałe włączenie danego kierunkowskazu. Kierunkowskaz jest wyłączany podczas powrotu kierownicy do położenia pierwotnego.
W celu zasygnalizowania czynności takiej, jak np. zmiana pasa ruchu trzema błyśnięciami kierunkowskazów, lekko przesunąć dźwignię, nie pokonując wyczuwalnego oporu, a następnie ją zwolnić.
W przypadku podłączenia przyczepy po naciśnięciu dźwigni do oporu, a następnie jej zwolnieniu kierunkowskazy migają sześć razy i zmienia się częstotliwość sygnału dźwiękowego.
W celu dłuższej sygnalizacji przesunąć dźwignię do punktu oporu i przytrzymać w tym położeniu.
Aby ręcznie wyłączyć kierunkowskaz, przesunąć dźwignię w położenie wyjściowe.
Mechanizm łopatkowy zmiany biegów znajdujący się na kierownicy (jeżeli są w
wyposażeniu)
Mechanizm łopatkowy zmiany biegów
znajdujący się na kierownicy dostępny
jest, gdy dźwignia zmiany biegów
znajduje się w pozycji D albo w trybie
sportowym.
Przy dźwigni selektora w położeniu D
(Jazda)
Łopatki przy kierownicy b ...
Oświetlenie wnętrza
Jeżeli wyłącznik oświetlenia wnętrza
znajduje się w położeniu DOOR i
wszystkie drzwi (oraz klapa tylna) są
zablokowane i zamknięte, lampka
oświetlająca wnętrze włączy się na 30
sekund jeżeli wykonana jest jedna ...
Wstrzymywanie pracy silnika "Stop & Start"
Układ wstrzymywania pracy silnika zatrzymuje silnik i uruchamia
go ponownie w zależnoźci od pozycji pedału sprzęgła podczas
zatrzymywania i ruszania samochodu.
Wstrzymywanie pracy silnika
Z pedałem sprzęgła całkowicie wciźniętym, zat ...