Jeżeli mimo naciźnięcia pedału hamulca zasadniczego dźwignia skrzyni biegów pozostaje unieruchomiona, mogła wystąpić awaria mechanizmu blokady dźwigni (zabezpieczającego przed przestawieniem jej w sposób przypadkowy). Samochód wymaga sprawdzenia w autoryzowanej stacji obsługi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztacie.
Poniżej opisano doraźny sposób postępowania, umożliwiający awaryjne przestawienie dźwigni.
Naciskając przycisk, można przestawić dźwignię.

Gdy nie można przestawić dźwigni skrzyni biegów z położenia P (wersje z
przekładnią bezstopniową)
Gdy elektroniczny kluczyk nie działa prawidłowo (wersje z
elektronicznym
kluczykiem)
Środki ostrożności przy pracy
katalizatorów
(jeżeli są w wyposażeniu)
OSTRZEŻENIE - Pożar
Gorący układ wydechowy może
zinicjować zapłon palnych
przedmiotów znajdujących się
pod samochodem. Nie parkuj,
nie utrzymuj silnika na biegu
jałowym lub nie jedź nad
lub w pobliżu łatwopalnych ...
Uchwyty asekuracyjne
Uchwyty asekuracyjne zainstalowane
w spodniej stronie dachu
służą do przytrzymania się podczas
siedzenia w fotelu.
Przednie (w niektórych wersjach)
Tylne
Uchwyt asekuracyjny
Nie należy używać uchwytu asekuracyjnego podczas wsiadania do s ...
Czołowe poduszki powietrzne
W samochodzie mogą być
zamontowane dwie czołowe
poduszki powietrzne: jedna w kole
kierownicy, a druga w desce
rozdzielczej po stronie pasażera.
Miejsca, w których je zamontowano,
są oznaczone napisem AIRBAG.
Poduszki przednie są uaktywniane w
przypadk ...