Wersje z silnikiem o zapłonie iskrowym
Wersje z silnikiem o zapłonie samoczynnym
Pasek napędu osprzętu (wersje z silnikiem 1ND-TV)
Do napędu alternatora został zastosowany pasek napędu osprzętu o wysokiej wytrzymałoźci. Przy jego wymianie należy użyć oryginalnego paska napędu osprzętu Toyoty lub równoważnego zamiennika o porównywalnej wytrzymałoźci. Przy zastosowaniu standardowego paska napędu osprzętu trwałoźć jego będzie znacznie niższa. Rdzeń paska zastosowanego do nap ędu osprzętu wykonywany jest z poliamidu aromatycznego, który posiada znacznie wyższą wytrzymałoźć w porównaniu do standardowych pasków z rdzeniami wykonanymi z tworzyw sztucznych typu PET lub PEN.
Paliwo
Wersje z silnikiem o zapłonie iskrowym
Wersje z silnikiem o zapłonie samoczynnym
Włącz inteligentny układ wspomagania parkowania
Naciśnij przycisk inteligentnego układu
wspomagania parkowania (wskaźnik
przycisku zacznie się świecić).
Inteligentny układ wspomagania
parkowania będzie włączony
(wskaźnik przycisku świeci się).
Jeżeli zostan ...
Informacje dotyczące paliwa
Wersje z silnikiem o zapłonie iskrowym
Na obszarze Unii Europejskiej:
Należy stosować wyłącznie benzynę bezołowiową zgodną z europejskim
standardem EN228.
Optymalną sprawnoźć silnika uzyskuje się, stosując benzynę
bezo ...
Tryb jazdy dynamicznej "Es" (tylko gdy dśwignia skrzyni biegów znajduje się w położeniu E)
Tryb jazdy dynamicznej "Es" w porównaniu do jazdy z dśwignią skrzyni
biegów w położeniu E pozwala jechać bardziej dynamicznie i osiągać
lepsze przyspieszenia.
Nacisnąć przycisk "Es".
Ponowne naciśnięcie przycisku
przywra ...