Układ automatycznego utrzymywania prędkoźci jazdy pozwala utrzymać zadaną prędkoźć jazdy bez koniecznoźci używania pedału przyspieszenia.

*1: Wersje z wyźwietlaczem wielofunkcyjnym
*2: Wersje bez wyźwietlacza wielofunkcyjnego
Dane techniczne
Modele 1,4 l i 1,6 l
Normalne warunki eksploatacji
NGK: ZFR5J-11
DENSO: KJ16CR-L11
Gorący klimat lub ciągła jazda z
dużymi prędkościami
NGK: ZFR6J-11
DENSO: KJ20CR-L11
Model 1,6 l (werjsa KY)
Normalne warunki eksploatacji
NGK: BKR6E-N-11
DENSO: K20PR-L11
Gor ...
Wbudowany w listwie podziałowej
Umieść obydwa słupki (A) listwy
podziałowej w otworach znajdujących
się w szynie.
Aby przemieścić listwę podziałową,
połóż dłoń na boku słupka i wciśnij ku
dołowi ramię dźwigni (B) ...
Reflektory główne (światło mijania, typ nie-HID)
Wykonaj kroki 1 do 7 z poprzedniej
strony.
8.Zdejmij obudowę obracając ją w lewo.
9.Wyjmij oprawkę żarówki z zespołu,
obracając ją w lewą stronę, aż do
momentu, gdy występy oprawki
ustawią się naprzeciwko wyci ...