
Ręczna skrzynia biegów posiada synchronizację wszystkich biegów do jazdy do przodu. Dodatkowo wyposażono ją w blokadę uniemożliwiającą bezpośrednie przełączenie z 5 biegu na wsteczny. Przed przełączeniem biegu należy całkowicie nacisnąć sprzęgło, przełączyć bieg i stopniowo zwolnić nacisk na pedał sprzęgła.
W czasie jazdy nie należy trzymać stopy na pedale sprzęgła, z wyjątkiem momentów przełączania biegów.
Postępowanie takie może spowodować przyspieszone zużycie sprzęgła.
Przed włączeniem wstecznego biegu należy całkowicie zatrzymać samochód.
Próba włączenia wstecznego biegu gdy samochód porusza się doprowadzi do uszkodzenia skrzyni biegów. Po naciśnięciu sprzęgła należy odczekać kilka sekund, następnie włączyć bieg wsteczny lub na chwilę włączyć któryś z innych biegów a potem wsteczny. Pozwoli to na zatrzymanie wałków skrzyni biegów i włączenie wstecznego biegu bez zgrzytu.
Zwalniając można skorzystać z dodatkowego hamowania silnikiem, przełączając odpowiednio na niższe biegi.
Sposób ten pozwala na bezpieczne obniżenie szybkości i zabezpiecza układ hamulcowy przed przegrzaniem podczas ostrego zjazdu z góry. Należy upewnić się, że po włączeniu niższego biegu obroty silnika nie przekroczą dopuszczalnych. Zapoznać się z tabelką dopuszczalnych szybkości na poszczególnych biegach.
|
OSTRZEŻENIE |
| Gwałtowne hamowanie lub przyspieszanie
na śliskich nawierzchniach
może spowodować utratę
kontroli nad pojazdem, co doprowadzić
może wypadku i obrażeń. Na śliskich nawierzchniach należy zachować szczególną ostrożność. |
Uaktywnianie autoalarmu bez funkcji monitorowania wnętrza i pochylenia
samochodu
Funkcję monitorowania wnętrza
kabiny i pochylenia samochodu
należy wyłączyć, gdy w pojeździe
pozostają zwierzęta - ze względu na
obecność w kabinie sygnałów
ultradźwiękowych o dużym natężeniu
o ...
Zużycie paliwa, emisja CO2
Zużycie paliwa (cykl mieszany)
modelu Opel Astra mieści się w
zakresie od 5,7 do 3,4 l/100 km.
Emisja CO2 (cykl mieszany)
kształtuje się w granicach od 131 do
90 g/km.
Wartości dotyczące konkretnego
samochodu zamieszczono w
dołączonym do niego ...
Układ wspomagania parkowania
może nie działać normalnie, jeżeli
1.Do czujnika jest przymarznięta
skroplona para. (Zacznie działać
normalnie, gdy para rozmarznie).
2.Czujnik jest czymś przykryty, na
przykład śniegiem lub wodą, bądź
osłona czujnika jest przysłonięta.
(Zacznie działać n ...