Honda Civic: Budowa układu hamulcowego

Honda Civic –> Jazda samochodem –> Układ hamulcowy –> Budowa układu hamulcowego

Układ hydrauliczny uruchamiający hamulce podzielono na dwa niezależne obwody. Każdy z tych obwodów działa na dwa koła w układzie diagonalnym, to znaczy koło lewe przednie i prawe tylne są hamowane przez jeden obwód, a koło prawe przednie i lewe tylne są hamowane przez drugi z obwodów. Jeżeli jeden z tych obwodów zostanie uszkodzony, to nadal będzie możliwe hamowanie dwóch kół samochodu.

Budowa układu hamulcowego


    Wskaźniki zużycia klocków hamulcowych

    Klocki hamulcowe przednich kół (w niektórych modelach także tylnych) posiadają dźwiękowe sygnalizatory zużycia. Klocki wymagaj ...

    Układ ABS

    Zadaniem układu ABS jest zapobieganie blokowaniu kół przy hamowaniu. Dzięki temu kierowca nie traci kontroli nad samochodem na skutek zablokowania i po& ...

    Zobacz tez:

    Przed wykonaniem naprawy
    Przed zastosowaniem awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia należy oszacować zakres uszkodzeń opony. Nie należy wyjmować gwoździa lub źruby z opony. Wyjęcie ich może powiększyć uszkodzenie i uniemożliwić napraw ...

    Lampki kontrolne
    W zestawie wskaźników umieszczono szereg lampek kontrolnych, które dostarczają istotnych informacji o stanie samochodu. Lampka kontrolna silnika Lampka niskiego ciśnienia oleju Zapalenie się lub miganie lampki przy pracującym silniku oznacza, & ...

    Filtr cząstek stałych silników diesla (jeżeli są w wyposażeniu)
    Układ filtra cząstek stałych w silniku wysokoprężnym (DPF) usuwa sadzę z gazów spalinowych. Podobnie jak jednorazowy filtr powietrza, system DPF automatycznie spala (utlenia) i usuwa sadze nagromadzone w zależności od warunków jazdy. Inny ...

    Categorie