Układ hydrauliczny uruchamiający hamulce podzielono na dwa niezależne obwody. Każdy z tych obwodów działa na dwa koła w układzie diagonalnym, to znaczy koło lewe przednie i prawe tylne są hamowane przez jeden obwód, a koło prawe przednie i lewe tylne są hamowane przez drugi z obwodów. Jeżeli jeden z tych obwodów zostanie uszkodzony, to nadal będzie możliwe hamowanie dwóch kół samochodu.

Wstrzymywanie pracy silnika "Stop & Start"
Układ wstrzymywania pracy silnika zatrzymuje silnik i uruchamia
go ponownie w zależnoźci od pozycji pedału sprzęgła podczas
zatrzymywania i ruszania samochodu.
Wstrzymywanie pracy silnika
Z pedałem sprzęgła całkowicie wciźniętym, zat ...
W razie podejrzenia nieprawidłowoźci
Wystąpienie jednego z wymienionych poniżej objawów może
sygnalizować koniecznoźć regulacji lub naprawy samochodu.
W takiej sytuacji należy jak najszybciej skontaktować się z autoryzowaną
stacją obsługi Toyoty lub innym specjalis ...
Wyszukiwanie ukończone
Podczas jazdy do przodu w celu
wyszukania miejsca do zaparkowania, w
momencie jego znalezienia pojawi się
pokazany powyżej komunikat i będzie
słychać sygnał dźwiękowy.
Zatrzymaj samochód i zmień położenie
dźwigni zmiany bie ...