Układ hydrauliczny uruchamiający hamulce podzielono na dwa niezależne obwody. Każdy z tych obwodów działa na dwa koła w układzie diagonalnym, to znaczy koło lewe przednie i prawe tylne są hamowane przez jeden obwód, a koło prawe przednie i lewe tylne są hamowane przez drugi z obwodów. Jeżeli jeden z tych obwodów zostanie uszkodzony, to nadal będzie możliwe hamowanie dwóch kół samochodu.

Silnik
Wersje z silnikiem o zapłonie iskrowym
Wersje z silnikiem o zapłonie samoczynnym
Pasek napędu osprzętu (wersje z silnikiem 1ND-TV)
Do napędu alternatora został zastosowany pasek napędu osprzętu o
wysokiej
wytrzymałoźci. Przy jego wy ...
Samochody bez mechanizmu
blokującego pas bezpieczeństwa
Podczas mocowania fotelika dziecięcego
pasem biodrowo-ramieniowym,
należy zawsze na pasie bazpieczeństwa
stosować klamrę blokującą (patrz str.
53).
Na opisano sposób mocowania
fotelika dziecięcego tyłem do kierunku
jazdy na środku t ...
Zagrożenie tlenkiem węgla
Gazy z układu wydechowego zawierają
tlenek węgla. Przy normalnym i właściwym
utrzymaniu samochodu, tlenek
węgla nie powinien przedostawać się
do wnętrza samochodu.
Szczelność układu wydechowego winna
być sprawdzana w nastę ...