Utrzymywanie właściwego ciśnienia w oponach pozwala na najlepsze połączenie komfortu jazdy, własności trakcyjnych i trwałości bieżnika. W przypadku zbyt niskiego ciśnienia występuje nierównomierne zużycie bieżnika, nadmierne zużycie paliwa, pogorszenie własności trakcyjnych pojazdu oraz większe prawdopodobieństwo awarii ogumienia (przegrzewanie opon).
Nadmierne ciśnienie w oponach zwiększa zagrożenie zniszczenia opony, przyczynia się do nierównomiernego zużycia opon i pogarsza komfort jazdy.
Zalecamy sprawdzać wizualnie stan opon codziennie. W przypadku oznak zbyt niskiego ciśnienia, należy je natychmiast zmierzyć.
Sprawdzać ciśnienie przynajmniej raz w miesiącu. Nawet opona w dobrym stanie technicznym traci ok. 0,07 - 0,15 atm w ciągu miesiąca. Należy również pamiętać o sprawdzeniu ciśnienia w kole zapasowym zawsze wtedy, gdy sprawdzamy ciśnienie w pozostałych kołach.
Ciśnienie sprawdzać, gdy opony są zimne. Oznacza to, że samochód winien być zaparkowany przynajmniej przez 3 godziny. Jeśli samochód byt używany przed pomiarem ciśnienja w oponach, opony można nadal uważać za "zimne", o ile przebieg samochodu wynosił mniej niż 1,6 km.
Pomiar ciśnienia w oponach po przebiegu kilkunastu kilometrów daje odczyt o 0,3 - 0,4 atm wyższy w poróty.
naniu z pomiarem na "zimno". Jest to zjawisko normalne i nie należy zmnejszać ciśnienia w oponach. Po zmnejszeniu ciśnienia opona pozostanie niedopompowana.
Zaleca się posiadanie i używanie własnego ciśnieniomierza do pomiaru ciśnienia w oponach. Pozwoli to na łatwiejsze ustalenie w razie spadku ciśnienia, czy powodem jest uszkodzenie opony, czy też rozbieżności wskazań różnych ciśnieniomierzy.
Zalecane ciśnienie w oponach
Poprawne wartości ciśnienia w zimnych oponach podano na naklejce informacyjnej znajdującej się na słupku drzwi kierowcy, pod zamkiem drzwi.
Opony bezdętkowe posiadają częściową zdolność "samouszczelniania się" w razie przedziurawienia. W takim przypadku spadek ciśnienia następuje bardzo powoli i dlatego należy uważnie sprawdzić oponę w przypadku stwierdzenia zmniejszania się ciśnienia w oponie.
Hamulce ze wspomaganiem
Pojazd posiada hamulce wyposażone
we wspomaganie, które podczas
normalnego użytkowania automatycznie
się dostosowują.
W przypadku, gdy hamulce utracą
wspomaganie na skutek zgaśnięcia
silnika lub z innego powodu, pojazd
wciąż będzie m& ...
Konserwacja, gdy holuje się przyczepę
Jeśli pojazd często holuje przyczepę,
będzie wymagał konserwacji w krótszych
odstępach czasu. Szczególną uwagę
należy zwrócić na olej silnikowy, płyn
automatycznej skrzyni biegów, smar
półosi i pł ...
Pasek rozrządu
Pasek rozrządu powinien być wymieniany
w odpowiednim czasie i po
odpowiednim przebiegu samochodu
zgodnie z tabelą przeglądów okresowych.
(Wersje europejskie)
W krajach europejskich tabela
przeglądów okresowych znajduje się
w Książce Gwaran ...