Modele 1,4 l i 1,6 l
Normalne warunki eksploatacji
NGK: ZFR5J-11
DENSO: KJ16CR-L11
Gorący klimat lub ciągła jazda z dużymi prędkościami
NGK: ZFR6J-11
DENSO: KJ20CR-L11
Model 1,6 l (werjsa KY)
Normalne warunki eksploatacji
NGK: BKR6E-N-11
DENSO: K20PR-L11
Gorący klimat lub ciągła jazda z dużymi prędkości
NGK: BKR7E-N-11
DENSO: K22PR-L11
Odstęp elektrod: 1,1 mm +0/-0,l mm
Model 1,7 l
Normalne warunki eksploatacji
NGK: ZFR6J-11
DENSO: KJ20CR-L11
Gorący klimat lub ciągła jazda z dużymi prędkościami
NGK: ZFR7J-11
DENSO: KJ22CR-L11
Odstęp elektrod: 1,1 mm +0/-0,l mm
Autodiagnostyka
Gdy dźwignia jest ustawiana w położeniu
R (wstecznego biegu) i będą miały
miejsce dwa zdarzenia lub więcej
opisane poniżej, może to oznaczać
usterkę działania w układzie
wspomagania parkowania tyłem.
Nie słychać ...
Prawidłowe korzystanie z pasów bezpieczeństwa
Część barkowa pasa bezpieczeństwamusi przebiegać przezśrodek barku i nie może
dotykaćszyi ani zsuwać się po ramieniu.
Część biodrowa pasa bezpieczeństwapowinna przebiegaćmożliwie najniżej na biodrach.
...
Holowanie innego pojazdu
Włożyć śrubokręt w szczelinę przy
dolnym wygięciu zaślepki. Odłączyć
zaślepkę przez ostrożne
przesunięcie śrubokręta w dół.
Ucho holownicze znajduje się w
skrzynce z narzędziami
sam ...