Modele 1,4 l i 1,6 l
Normalne warunki eksploatacji
NGK: ZFR5J-11
DENSO: KJ16CR-L11
Gorący klimat lub ciągła jazda z dużymi prędkościami
NGK: ZFR6J-11
DENSO: KJ20CR-L11
Model 1,6 l (werjsa KY)
Normalne warunki eksploatacji
NGK: BKR6E-N-11
DENSO: K20PR-L11
Gorący klimat lub ciągła jazda z dużymi prędkości
NGK: BKR7E-N-11
DENSO: K22PR-L11
Odstęp elektrod: 1,1 mm +0/-0,l mm
Model 1,7 l
Normalne warunki eksploatacji
NGK: ZFR6J-11
DENSO: KJ20CR-L11
Gorący klimat lub ciągła jazda z dużymi prędkościami
NGK: ZFR7J-11
DENSO: KJ22CR-L11
Odstęp elektrod: 1,1 mm +0/-0,l mm
Regulacja położenia kierownicy
Odblokować dźwignię, wyregulować
położenie kierownicy, a następnie
zablokować dźwignię i upewnić się,
że kierownica jest prawidłowo
unieruchomiona.
Nie dokonywać regulacji kierownicy,
jeśli samochód ni ...
Położenie wyłącznika zapłonu
LOCK
Aby utrudnić kradzież, blokowana jest
kierownica samochodu. Kluczyk zapłonu
może zostać wyjęty ze stacyjki tylko w
położeniu LOCK.
Kiedy wyłącznik zapłonu jest obracany w
położenie LOCK, należy wcisnąć klucz ...
Dane samochodu
Na poprzedniej stronie należy
wprowadzić dane samochodu, dzięki
czemu będą łatwo dostępne.
Informacje te można znaleźć w
rozdziałach "Serwisowanie
samochodu" i "Dane techniczne", a
także na tabliczce identyfikacyjnej
samochodu.
Wp ...