Modele 1,4 l i 1,6 l
Normalne warunki eksploatacji
NGK: ZFR5J-11
DENSO: KJ16CR-L11
Gorący klimat lub ciągła jazda z dużymi prędkościami
NGK: ZFR6J-11
DENSO: KJ20CR-L11
Model 1,6 l (werjsa KY)
Normalne warunki eksploatacji
NGK: BKR6E-N-11
DENSO: K20PR-L11
Gorący klimat lub ciągła jazda z dużymi prędkości
NGK: BKR7E-N-11
DENSO: K22PR-L11
Odstęp elektrod: 1,1 mm +0/-0,l mm
Model 1,7 l
Normalne warunki eksploatacji
NGK: ZFR6J-11
DENSO: KJ20CR-L11
Gorący klimat lub ciągła jazda z dużymi prędkościami
NGK: ZFR7J-11
DENSO: KJ22CR-L11
Odstęp elektrod: 1,1 mm +0/-0,l mm
Sprawdzanie ilości czynnika chłodniczego w układzie klimatyzacji i oleju
sprężarkowego w sprężarce
Gdy zmaleje ilość czynnika chłodzącego,
ulegnie również zmniejszeniu wydajność
układu klimatyzowania. Przepełnienie ma
również zły wpływ na system
klimatyzacji.
Jeśli następnie wystąpi nienormalne
dzia ...
Lampka kontrolna ABS
Układ ABS wyposażono w funkcje
samodiagnostyczne. Jeśli w pracy
systemu zostaną wykryte nieprawidłowości,
to w zestawie wskaźników zostanie
zapalona kontrolka ABS (patrz str.
89). Oznacza to wyłączenie układu
ABS. Hamulce samochodu ...
Obsługa układu SRS
Przednie i boczne poduszki powietrzne
oraz napinacze pasów bezpieczeństwa
są bezobsługowe i nie zawiera części,
które należy konserwować. Należy
jednak poddać samochód kontroli
w następujących przypadkach:
Pod ...