Uzyskanie niskiego zużycia paliwa wymaga delikatnej i płynnej jazdy.
Gwałtowne przyspieszanie, rozpędzanie się i hamowanie, radykalnie zwiększa zużycie paliwa.
Wskazane jest używanie najwyższego biegu, na którym w danych warunkach drogowych samochód przyspiesza płynnie, a silnik pracuje równo i bez wibracji.
Warto utrzymywać możliwie stałą prędkość jazdy dostosowaną do warunków drogowych. Każde niepotrzebne przyspieszanie i hamowanie to strata paliwa zużytego na rozpędzenie samochodu. W celu zmniejszenia zużycia paliwa, jeśli jest to możliwe, zaleca się używanie tempomatu.
Silnik przed nagrzaniem do normalnej temperatury pracy zużywa więcej paliwa.
Nie jest jednak wskazane rozgrzewanie silnika na postoju przed rozpoczęciem jazdy. Lepsze wyniki daje rozpoczęcie jazdy po upływie ok. jednej minuty od uruchomienia silnika, nawet przy bardzo niskiej temperaturze otoczenia.
W ten sposób silnik i inne zespoły samochodu szybciej osiągną swoją normalną temperaturę pracy, utrzymując zużycie paliwa w rozsądnych granicach. Jeśli jest to możliwe, to należy rozważyć połączenie kilku oddzielnych, krótkich jazd w jedną dłuższą jazdę.
Warto pamiętać, że sprężarka klimatyzacji jest napędzana przez silnik samochodu.
Włączona klimatyzacja zwiększa zauważalnie zużycie paliwa, nie należy więc używać jej bez potrzeby.
Przy umiarkowanych temperaturach można wyłączyć klimatyzację, nie pogarszając odczuwalnie komfortu podróżowania.
Rozruch przy pomocy akumulatora zewnętrznego
W przypadku, gdy akumulator uległ
rozładowaniu, można próbować uruchomić
silnik przez użycie akumulatora
zewnętrznego. Pomimo, że sposób
ten wydaje się bardzo prosty, należy
podjąć kilka środków ostrożno& ...
Światła awaryjne
Światła awaryjne powinny być
wykorzystywane za każdym razem, gdy
kierowca stwierdzi konieczność
zatrzymania samochodu w
niebezpiecznym miejscu. Gdy musi
uczynić takie awaryjne zatrzymanie,
zawsze powinien opuścić drogę na ile
jest to mo ...
Odstęp od pojazdu znajdującego się
z przodu
Kiedy holowana jest przyczepa,
zachowywany odstęp od pojazdu
jadącego z przodu powinien być
przynajmniej dwa razy większy niż
odstęp, jaki byłby wymagany przy jeździe
samochodem bez przyczepy. Może to
pomóc w uniknięciu sytuacji, kt&oacu ...