Honda Civic: Układanie i zapinanie pasów bezpieczeństwa

Używanie pasa biodrowo - ramieniowego

Przeciągnąć pas w poprzek tułowia i zapiąć go poprzez włożenie płytki do otworu w zatrzasku. Pociągnąć za pas, sprawdzając czy został zapięty.

Sprawdzić, czy taśma pasa nie uległa skręceniu.

Ułożyć część biodrową pasa jak najniżej na biodrach a nie na brzuchu.

Podczas wypadku umożliwi to przejęcie sił bezwładności przez mocne kości miednicy.

Pociągnąć do góry ramieniową część pasa w celu likwidacji luzu. Sprawdzić czy pas przechodzi nad obojczykiem i klatką piersiową. Takie ułożenie pasj rozkłada siły bezwładności na najmocniejsze kości górnej części tułowia.

Gdy pas dotyka szyi lub przechodzi przez ramię a nie przez bark, należy wyregulować górny punkt mocujący.

Zmiana położenia punktu mocowania następuje przez naciśnięcie przycisku i przesunięcie punktu mocowania w dół (istnieją cztery pozycje regulacji).

Nie wolno prowadzić pasa biodroworamieniowego pod ramieniem lub za plecami. Taki sposób ułożenia pasa bezpieczeństwa może spowodować bardzo poważne obrażenia w wyniku wypadku.

Używanie pasa biodrowego (niektóre modele)

Zapiąć pas poprzez włożenie płytki do otworu w zatrzasku z napisem CENTER.

Gdy pas jest zbyt krótki należy ustawić płytkę prostopadle do pasa i pociągnąć ją by wydłużyć pas. Następnie zapiąć pas i sprawdzić czy jest prawidłowo zapięty.

Ułożyć pas jak najniżej na biodrach a nie na brzuchu. Podczas wypadku umożliwi to przejęcie sił bezwładności przez mocne kości miednicy.

Pociągnąć koniec pasa w celu likwidacji luzu.

Gdy pas bezpieczeństwa nie działa normalnie

Wszelkie nieprawidłowości w działaniu pasa bezpieczeństwa mogą spowodować obniżenie ochrony w razie wypadku. Nie należy zajmować miejsca z uszkodzonym pasem bezpieczeństwa.

Każdy, kto używa uszkodzonego pasa bezpieczeństwa może ulec poważnemu zranieniu lub śmierci. Jak najszybciej należy udać się do ASO Hondy w celu sprawdzenia pasa.

Na podano dodatkowe informacje dotyczące układu pasów bezpieczeństwa i ich konserwacji.