Honda Civic: Uzupełnianie płynu chłodzącego

Jeśli poziom płynu w zbiorniku wyrównawczym jest poniżej poziomu MIN należy dolać płynu do poziomu MAX.

Sprawdzać szczelność układu chłodzenia. Płyn chłodzący powinien zawsze stanowić mieszaninę 50% płynu niezamarzającego i 50% wody.

Nigdy nie dolewać samego płynu niezamarzającego ani samej wody.

Należy zawsze stosować oryginalny płyn chłodzący firmy Honda (Honda Ali Season Antifreeze/Coolant Type 2). Ten płyn chłodzący stanowi mieszaninę 50% płynu niezamarzającego i 50% wody i nie wymaga dodatkowego rozcieńczania. Układ chłodzenia posiada wiele części wykonanych z aluminium, które mogą korodować przy stosowaniu niewłaściwego płynu chłodzącego. Niektóre z dostępnych płynów niezamarzających, reklamowanych jako bezpieczne dla aluminium, mogą nie zapewniać właściwego zabezpieczenia przed korozją.

Jeśli zbiornik wyrównawczy jest całkowicie pusty należy sprawdzić również poziom płynu w chłodnicy.

1. Sprawdzić czy silnik i chłodnica są chłodne.
2.  Obrócić korek wlewu chłodnicy w lewo, aż do oporu, nie dociskając przy tym korka. Pozwoli to na likwidację ewentualnego nadciśnienia w układzie.
3.  Zdjąć korek wciskając go w dół i obracając w lewo.
4.  Poziom płynu chłodzącego powinien sięgać podstawy króćca wlewu płynu.

   Uzupełnić płyn w przypadku jego braku.

5. Założyć korek wlewu chłodnicy.

   Dokręcić dokładnie.

6.  Nalać płyn do zbiornika wyrównawczego.

   Poziom płynu powinien sięgać połowy odległości pomiędzy znakami MIN i MAX. Założyć korek zbiornika wyrównawczego.

Do układu chłodzenia silnika nie należy dodawać inhibitorów korozji ani żadnych innych dodatków. Dodatki te mogą nie być zgodne z płynem chłodzącym lub szkodliwe dla elementów silnika.