Honda Civic: Uzupełnianie płynu chłodzącego

Honda Civic –> Przeglądy i obstuga –> Układ chłodzenia –> Uzupełnianie płynu chłodzącego

Uzupełnianie płynu chłodzącego


Jeśli poziom płynu w zbiorniku wyrównawczym jest poniżej poziomu MIN należy dolać płynu do poziomu MAX.

Sprawdzać szczelność układu chłodzenia. Płyn chłodzący powinien zawsze stanowić mieszaninę 50% płynu niezamarzającego i 50% wody.

Nigdy nie dolewać samego płynu niezamarzającego ani samej wody.

Należy zawsze stosować oryginalny płyn chłodzący firmy Honda (Honda Ali Season Antifreeze/Coolant Type 2). Ten płyn chłodzący stanowi mieszaninę 50% płynu niezamarzającego i 50% wody i nie wymaga dodatkowego rozcieńczania. Układ chłodzenia posiada wiele części wykonanych z aluminium, które mogą korodować przy stosowaniu niewłaściwego płynu chłodzącego. Niektóre z dostępnych płynów niezamarzających, reklamowanych jako bezpieczne dla aluminium, mogą nie zapewniać właściwego zabezpieczenia przed korozją.

Jeśli zbiornik wyrównawczy jest całkowicie pusty należy sprawdzić również poziom płynu w chłodnicy.

OSTRZEZENIE

Zdejmowanie korka wlewu chłodnicy przy gorącym silniku może doprowadzić do gwałtownego wytryśnięcia ptynu chłodnicy na zewnątrz i spowodować poważne oparzenia.

Przed zdjęciem korka chłodnicy należy zawsze odczekać na ochłodzenie chłodnicy i silnika.

  1. Sprawdzić czy silnik i chłodnica są chłodne.
  2.  Obrócić korek wlewu chłodnicy w lewo, aż do oporu, nie dociskając przy tym korka. Pozwoli to na likwidację ewentualnego nadciśnienia w układzie.
  3.  Zdjąć korek wciskając go w dół i obracając w lewo.
  4.  Poziom płynu chłodzącego powinien sięgać podstawy króćca wlewu płynu.

    Uzupełnić płyn w przypadku jego braku.

Uzupełnianie płynu chłodzącego


  1. Założyć korek wlewu chłodnicy.

    Dokręcić dokładnie.

  2.  Nalać płyn do zbiornika wyrównawczego.

    Poziom płynu powinien sięgać połowy odległości pomiędzy znakami MIN i MAX. Założyć korek zbiornika wyrównawczego.

Uzupełnianie płynu chłodzącego


Do układu chłodzenia silnika nie należy dodawać inhibitorów korozji ani żadnych innych dodatków. Dodatki te mogą nie być zgodne z płynem chłodzącym lub szkodliwe dla elementów silnika.

    Układ chłodzenia

    ...

    Wymiana płynu chłodzącego

    Układ chłodzenia powinien być całkowicie opróżniony i napełniony świeżym płynem chłodzącym, stosownie do zalece ...

    Zobacz tez:

    Skrzynka bezpieczników w komorze silnikowej (dla silników benzynowych T-GDI)
    UWAGA Naklejka na pokrywie bezpieczników może różnić się od tej która jest pokazana w instrukcji. ...

    System audio (typ B)
    System audio Hondy zapewnia wysoką jakość dźwięku przy odbiorze stacji radiowych na każdym zakresie. Łatwy wybór zaprogramowanych stacji radiowych zapewnia naciśnięcie jednego z przycisków. W wybranych krajach system pozwala na wykorzy ...

    Obrotomierz
    Obrotomierz podaje prędkość obrotową silnika w obrotach na minutę (rpm). W celu niedopuszczenia do uszkodzenia silnika, należy unikać jazdy na bardzo wysokich obrotach - wskazówka obrotomierza nie powinna znajdować się w strefie czerwonej ...

    Categorie