Jeśli poziom płynu w zbiorniku wyrównawczym jest poniżej poziomu MIN należy dolać płynu do poziomu MAX.
Sprawdzać szczelność układu chłodzenia. Płyn chłodzący powinien zawsze stanowić mieszaninę 50% płynu niezamarzającego i 50% wody.
Nigdy nie dolewać samego płynu niezamarzającego ani samej wody.
Należy zawsze stosować oryginalny płyn chłodzący firmy Honda (Honda Ali Season Antifreeze/Coolant Type 2). Ten płyn chłodzący stanowi mieszaninę 50% płynu niezamarzającego i 50% wody i nie wymaga dodatkowego rozcieńczania. Układ chłodzenia posiada wiele części wykonanych z aluminium, które mogą korodować przy stosowaniu niewłaściwego płynu chłodzącego. Niektóre z dostępnych płynów niezamarzających, reklamowanych jako bezpieczne dla aluminium, mogą nie zapewniać właściwego zabezpieczenia przed korozją.
Jeśli zbiornik wyrównawczy jest całkowicie pusty należy sprawdzić również poziom płynu w chłodnicy.
OSTRZEZENIE |
Zdejmowanie korka wlewu chłodnicy
przy gorącym silniku może
doprowadzić do gwałtownego
wytryśnięcia ptynu chłodnicy na
zewnątrz i spowodować poważne
oparzenia. Przed zdjęciem korka chłodnicy należy zawsze odczekać na ochłodzenie chłodnicy i silnika. |
Uzupełnić płyn w przypadku jego braku.
Dokręcić dokładnie.
Poziom płynu powinien sięgać połowy odległości pomiędzy znakami MIN i MAX. Założyć korek zbiornika wyrównawczego.
Do układu chłodzenia silnika nie należy dodawać inhibitorów korozji ani żadnych innych dodatków. Dodatki te mogą nie być zgodne z płynem chłodzącym lub szkodliwe dla elementów silnika.
Tryb mediów
Przełączanie do trybu Mediów
Naciśnięcie klawisza spowoduje
zmianę trybu działania w kolejności CD
➟ USB (iPod) ➟ AUX ➟ My Music ➟ BT
Audio.
Jeśli włączony jest [Pop-up Mode] /
[Mode Pop-up] w
[Wyś ...
Zakres odpowiedzialności właściciela
UWAGA
Przeglądy i obsługa samochodu, a także
przechowywanie dokumentacji należą
do obowiązków właściciela.
Ogólnie mówiąc zalecamy, by pojazd był
serwisowany przez autoryzowanego
sprzedawcę Kia. Użytkownik musi
p ...
Lampka niskiego ciśnienia oleju
Lampka kontrolna niskiego ciśnienia
oleju powinna zapalić się po włączeniu
zapłonu i zgasnąć po uruchomieniu
silnika. Nie powinna się nigdy palić
podczas pracy silnika. Zapalenie się na
moment lampki oznacza chwilowy spadek
i powr& ...