System automatycznej kontroli klimatu sterowany jest po prostu przez nastawienie żądanej temperatury.

Aby wybrać prędkość wentylatora możesz wybrać, albo tryb łagodnego nawiewu, albo szybkiego nawiewu.
Tryb łagodnego nawiewu (Soft): Podmuch jest łagodny.
Tryb szybkiego nawiewu (Fast): Podmuch jest silniejszy, niż w trybie łagodnego nawiewu, aby szybko osiągnąć wybraną temperaturę.
Za każdym razem, kiedy naciśniesz
przycisk AUTO, tryb będzie się zmieniał
jak następuje: 
System całkowicie automatycznej kontroli temperatury (FATC) automatycznie steruje układem ogrzewania i chłodzenia, jak następuje: 1. Naciśnij przycisk AUTO.
Tryby, prędkości dmuchawy, pobieranie powietrza zewnętrznego oraz klimatyzacja będą sterowane automatycznie zgodnie z nastawioną temperaturą.

2.Obrócić pokrętło regulacji temperatury, aby ustawić żądaną temperaturę.
UWAGA
Aby wyłączyć działanie automatyczne, należy wybrać dowolny przycisk spośród następujących:
Wybrana funkcja będzie sterowana ręcznie, podczas gdy inne będą działały automatycznie.
Dla własnej wygody oraz w celu poprawy skuteczności kontroli klimatu należy korzystać z przycisku AUTO i ustawić temperaturę na 22C ( 23C - w innych krajach z wyjątkiem Europy).

UWAGA
Umieszczenie dowolnego przedmiotu nad czujnikiem w tablicy rozdzielczej może zakłócić działanie układu ogrzewania i chłodzenia.
Czyszczenie tapicerki i wnętrza pojazdu
Winyl
Należy usuwać brud i zanieczyszczenia
z winylowych powierzchni za pomocą
odkurzacza lub specjalnej szczotki. Do
czyszczenia powierzchni winylowych
należy użyć specjalnego środka do
czyszczenia winylu.
Tkaniny
Usuwać brud i zanieczyszczenia z tkan ...
Układ kontroli trakcji
Układ kontroli trakcji (TC) wchodzi w
skład układu stabilizacji toru jazdy
(ESC).
Układ kontroli trakcji (TC) w razie
potrzeby poprawia stabilność
samochodu, niezależnie od typu
nawierzchni i przyczepności opon,
poprzez zapobieganie poślizgowi k& ...
Wskaźnik zużycia tarcz hamulcowych
Kiedy klocki hamulcowe są zużyte i
trzeba będzie wymienić je na nowe,
będzie można usłyszeć sygnał
ostrzegawczy o wysokiej częstotliwości,
dochodzący z hamulców przednich lub
tylnych. Sygnał ten może pojawiać si ...