Koła samochodu mają ustawioną geometrię i zostały dokładnie wyważone w zakładzie produkcyjnym tak, aby zużycie ich było jak najmniejsze i aby sprawność pojazdu była jak największa.
W większości przypadków nie zachodzi potrzeba ponownego ustawiania kół pojazdu. Jeśli jednak zauważy się zbyt duże zużycie opon lub ściąganie w jedną lub w drugą stronę, może to świadczyć o konieczności ustawienia geometrii kół.
Jeśli zauważy się, że pojazd podlega drganiom przy jeździe na gładkiej nawierzchni, oznacza to, że koła pojazdu należy ponownie wyważyć.
OSTROŻNIE
Nieprawidłowe ciężarki wyważające kół mogą doprowadzić do uszkodzenia aluminiowych obręczy kół pojazdu. Należy używać tyko ciężarków wyważających kół zatwierdzonych przez producenta.
GAWR (Znamionowe dopuszczalne
obciążenie osi)
Jest to maksymalna dopuszczalna masa
jaka może być przenoszona przez
pojedynczą oś (przednią lub tylną).
Wartości te są podane na Etykiecie
zgodności.
Całkowite obciążenie każdej z osi nigdy
nie może przekroczyć prz ...
Wyłączanie systemu ISG
Jeśli użytkownik chce wyłączyć system
ISG, powinien nacisnąć przycisk ISG
OFF. Lampka na przycisku ISG OFF
będzie się świecić i na wyświetlaczu LCD
pojawi się komunikat "Automatyczne
zatrzymanie wyłączone".
...
Preset SEEK
(Wyszukiwanie i wstępne
programowanie radiostacji)
Naciśnij klawisz
Krótkie wciśnięcie klawisza (poniżej
0,8 sekundy): Spowoduje odtwarzanie
częstotliwości zapisanej pod
odpowiednim klawiszem.
Naciśnięcie i przytrzymanie klawisza
(powyżej 0,8 sekundy): Naciśnięcie i
przyt ...