Koła samochodu mają ustawioną geometrię i zostały dokładnie wyważone w zakładzie produkcyjnym tak, aby zużycie ich było jak najmniejsze i aby sprawność pojazdu była jak największa.
W większości przypadków nie zachodzi potrzeba ponownego ustawiania kół pojazdu. Jeśli jednak zauważy się zbyt duże zużycie opon lub ściąganie w jedną lub w drugą stronę, może to świadczyć o konieczności ustawienia geometrii kół.
Jeśli zauważy się, że pojazd podlega drganiom przy jeździe na gładkiej nawierzchni, oznacza to, że koła pojazdu należy ponownie wyważyć.
OSTROŻNIE
Nieprawidłowe ciężarki wyważające kół mogą doprowadzić do uszkodzenia aluminiowych obręczy kół pojazdu. Należy używać tyko ciężarków wyważających kół zatwierdzonych przez producenta.
Wskaźnik przełożenia automatycznej skrzyni biegów
Wskaźnik ten pokazuje wybrane
położenie dźwigni zmiany biegów
automatycznej skrzyni biegów.
Wskaźnik ustawienia selektora automatycznej skrzyni biegów w trybie
sportowym (jeżeli są w wyposażeniu, dla Europy)
W trybie sportowy ...
Oświetlenie bagażnika
Lampa oświetlenia bagażnika zapala
się po otwarciu pokrywy bagażnika.
Lampa oświetlenia bagażnika posiada
dwupołożeniowy przełącznik. W położeniu
dolnym - WYŁ (OFF) oświetlenie
jest wyłączone. Przy przeł ...
Paliwo do silników
wysokoprężnych
Należy tankować wyłącznie olej
napędowy zgodny z normą EN 590.
W krajach poza Unią Europejską
należy tankować paliwo Euro-Diesel
z zawartością siarki poniżej 50 ppm.
Przestroga
Użycie paliwa niespeł ...