Koła samochodu mają ustawioną geometrię i zostały dokładnie wyważone w zakładzie produkcyjnym tak, aby zużycie ich było jak najmniejsze i aby sprawność pojazdu była jak największa.
W większości przypadków nie zachodzi potrzeba ponownego ustawiania kół pojazdu. Jeśli jednak zauważy się zbyt duże zużycie opon lub ściąganie w jedną lub w drugą stronę, może to świadczyć o konieczności ustawienia geometrii kół.
Jeśli zauważy się, że pojazd podlega drganiom przy jeździe na gładkiej nawierzchni, oznacza to, że koła pojazdu należy ponownie wyważyć.
OSTROŻNIE
Nieprawidłowe ciężarki wyważające kół mogą doprowadzić do uszkodzenia aluminiowych obręczy kół pojazdu. Należy używać tyko ciężarków wyważających kół zatwierdzonych przez producenta.
Części składowe układu SRS
Dodatkowy układ bezpieczeństwa SRS
składa się z następujących elementów:
Dwie przednie poduszki powietrzne.
Poduszka powietrzna kierowcy umieszczona
w kierownicy i poduszka
pasażera w desce rozdzielczej. Obie
poduszki oznaczone są nap ...
Awaryjna naprawa (typ B)
Wyjąć awaryjny zestaw naprawczy do ogumienia ze schowka na
narzędzia.
Wyjmując butelkę z jej oryginalnego opakowania, nie należy go rozdzierać
bądź wyrzucać.
Przykleić dwie naklejki w miejscach
pokazanych na ilustracji.
Prz ...
Sprawdzanie ilości czynnika chłodniczego w układzie klimatyzacji i oleju
sprężarkowego w sprężarce
Gdy zmaleje ilość czynnika chłodzącego,
ulegnie również zmniejszeniu wydajność
układu klimatyzowania. Przepełnienie ma
również zły wpływ na system
klimatyzacji.
Jeśli następnie wystąpi nienormalne
dzia ...