Materiały powodujące korozję stosowane do usuwania śniegu i lodu oraz do kontroli zapylenia mogą gromadzić się na podwoziu. Jeśli nie usunie się ich w odpowiednim czasie, może nastąpić przyśpieszona korozja części podwozia takich, jak: przewody paliwowe, rama, podłoga i układ wydechowy, nawet wówczas jeżeli zostały one pokryte warstwą środka zabezpieczającego przed korozją.
Należy dokładnie wymyć podwozie pojazdu i wnęki kół letnią lub zimną wodą raz na miesiąc oraz po jeździe terenowej i na końcu każdego sezonu zimowego.
Należy zwrócić szczególną uwagę na te części pojazdu, ponieważ trudno dostrzec, czy są one pokryte błotem i zanieczyszczeniami. Zamoczenie zanieczyszczeń bez całkowitego usunięcia ich, przyniesie więcej szkody niż pożytku. Dolne krawędzie drzwi, wahacze i elementy ramy mają otwory spustowe, które nie mogą być zanieczyszczone i zaślepione. Woda gromadząca się w tych miejscach może powodować korozję.
OSTRZEŻENIE
Po wymyciu pojazdu należy sprawdzić działanie hamulców przy powolnej jeździe, aby sprawdzić czy nie pogorszyła się skuteczność hamowania na skutek obecności wody. Jeśli stwierdzi się, że skuteczność hamulców pogorszyła się, należy wysuszyć hamulce zaciskając je lekko przy powolnej jeździe do przodu.
Regulator reflektorów
Kąt pochylenia reflektorów (świateł
mijania) może być regulowany
w zależności od liczby pasażerów
i wagi bagażu.
Aby ustawić kąt pochylenia reflektorów
należy przesunąć pokrętło
regulator ...
Zakresy przełożeń przekładni
automatycznej
Kontrolki w zestawie przyrządów i
wskaźników tablicy rozdzielczej
wyświetlają pozycje dźwigni zmiany
biegów, kiedy wyłącznik zapłonu
znajduje się w położeniu ON.
P (Postój)
Przed ustawieniem dźwigni zmiany
...
Wyświetlacz
Jeśli informacje o ograniczeniu
prędkości są niedostępne dla systemu,
w zestawie wskaźników i na ekranie
nawigacji wyświetlany jest symbol
pokazany powyżej.
Jeśli system wykryje znak zakazu
wyprzedzania, to odpowiedni zna ...