Kia Ceed: Konserwacja podwozia

Materiały powodujące korozję stosowane do usuwania śniegu i lodu oraz do kontroli zapylenia mogą gromadzić się na podwoziu. Jeśli nie usunie się ich w odpowiednim czasie, może nastąpić przyśpieszona korozja części podwozia takich, jak: przewody paliwowe, rama, podłoga i układ wydechowy, nawet wówczas jeżeli zostały one pokryte warstwą środka zabezpieczającego przed korozją.

Należy dokładnie wymyć podwozie pojazdu i wnęki kół letnią lub zimną wodą raz na miesiąc oraz po jeździe terenowej i na końcu każdego sezonu zimowego.

Należy zwrócić szczególną uwagę na te części pojazdu, ponieważ trudno dostrzec, czy są one pokryte błotem i zanieczyszczeniami. Zamoczenie zanieczyszczeń bez całkowitego usunięcia ich, przyniesie więcej szkody niż pożytku. Dolne krawędzie drzwi, wahacze i elementy ramy mają otwory spustowe, które nie mogą być zanieczyszczone i zaślepione. Woda gromadząca się w tych miejscach może powodować korozję.

OSTRZEŻENIE

Po wymyciu pojazdu należy sprawdzić działanie hamulców przy powolnej jeździe, aby sprawdzić czy nie pogorszyła się skuteczność hamowania na skutek obecności wody. Jeśli stwierdzi się, że skuteczność hamulców pogorszyła się, należy wysuszyć hamulce zaciskając je lekko przy powolnej jeździe do przodu.

    Konserwacja błyszczących powierzchni metalowych

    Do usuwania smoły lub owadów, które zostały naniesione podczas jazdy po drodze, należy używać środka do usuwania smoły, a ...

    Konserwacja obręczy kół z lekkiego stopu

    Obręcze kół z lekkiego stopu pokryte są przezroczystym preparatem ochronnym. Nie wolno używać żadnych środków czyszcząc ...

    Zobacz tez:

    Zwiększanie prędkości ustawionej w tempomacie
    Należy wykonać jedną z poniższych procedur: Przestaw dźwignię w górę (do RES+) i przytrzymaj ją. Pojazd będzie przyspieszał. Zwolnij dźwignię przy żądanej prędkości. Przestaw dźwignię w ...

    Odtwarzanie płyt z plikami MP3 i WMA
    Poniższe ilustracje dotyczą wersji z kierownicą po lewej stronie. W wersjach z kierownicą po prawej stronie rozmieszczenie przycisków może nieco się różnić. Typ A Wyłącznik zasilania Regulacja głoźnoźci W ...

    Komora silnikowa
    Silnik 1NR-FE Zbiornik płynu do spryskiwaczy Zbiornik wyrównawczy w układzie chłodzenia silnika Korek wlewu oleju do silnika Miarka poziomu oleju silnikowego Akumulator Skrzynka bezpieczników Elektryczny wentylator chłodnicy Skraplacz C ...

    Categorie