Toyota Corolla: Płyn w układzie chłodzenia silnika

Toyota Corolla –> Obsługa techniczna i konserwacja –> Czynnoźci serwisowe do wykonania we własnym zakresie –> Komora silnikowa –> Płyn w układzie chłodzenia silnika

Gdy silnik jest zimny, poziom płynu powinien mieźcić się pomiędzy kreskami "FULL" i "LOW" na zbiorniku wyrównawczym.

  1. Zakrętka zbiornika
  2. Poziom wysoki "FULL"
  3. Poziom niski "LOW"

Gdy poziom płynu w układzie chłodzenia sięga kreski "LOW" lub poniżej, należy dolać płynu do poziomu "FULL".

Płyn w układzie chłodzenia silnika


Dobór płynu chłodzącego

Układ chłodzenia silnika tego samochodu może być napełniany wyłącznie płynem "Toyota Super Long Life Coolant" lub podobnej jakoźci niskokrzepnącym roztworem na bazie glikolu etylenowego, niezawierającym krzemianów, amin, azotynów ani boranów, wytwarzanym z wykorzystaniem technologii wysoce trwałych hybrydowych kwasów organicznych.

Płyn "Toyota Super Long Life Coolant" jest gotowym do użytku roztworem, zawierającym 50% koncentratu niskokrzepnącego i 50% wody dejonizowanej.

(Zakres stosowania: do -35C.) W celu uzyskania szczegółowych informacji należy zwrócić się do autoryzowanej stacji obsługi Toyoty lub innego specjalistycznego warsztatu.

Gdy w krótkim czasie po uzupełnieniu poziom płynu chłodzącego ponownie spada

Obejrzeć chłodnicę, przewody elastyczne, zakrętkę zbiornika wyrównawczego, kurek spustowy i pompę w układzie chłodzenia silnika.

Jeżeli nie ma źladów wycieków, należy zlecić autoryzowanej stacji obsługi Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie szczelnoźci ciźnieniowej korka chłodnicy oraz szczelnoźci układu chłodzenia silnika.


Gdy silnik jest gorący

Nie należy odkręcać zakrętki zbiornika wyrównawczego w układzie chłodzenia silnika.

Przy odkręcaniu zakrętki wlewu zbiornika wyrównawczego, na skutek panującego wewnątrz układu chłodzenia silnika wysokiego ciźnienia, może zostać wypchnięty gorący płyn chłodzący, grożąc poważnymi obrażeniami ciała, takimi jak np. poparzenie.


Przy dolewaniu płynu do układu chłodzenia silnika

Płyn chłodzący nie jest ani samą wodą, ani nierozcieńczonym koncentratem niskokrzepnącym. Należy przestrzegać prawidłowej proporcji koncentratu niskokrzepnącego i wody, aby zachować odpowiednie własnoźci smarujące, antykorozyjne i odprowadzania ciepła. Zapoznać się z zaleceniami podanymi na opakowaniu produktu.

W razie rozlania płynu

Ślady płynu zmyć wodą, zapobiegając uszkodzeniu zalanej częźci lub powierzchni lakierowanej.

    Olej w silniku

    Poziom oleju sprawdza się za pomocą miarki przy wyłączonym silniku, gdy jest on rozgrzany do temperatury roboczej. Sprawdzanie poziomu oleju w silniku Wer ...

    Chłodnica, skraplacz i chłodnica powietrza doładowującego

    Należy sprawdzać stan chłodnicy silnika, skraplacza i chłodnicy powietrza doładowującego oraz usuwać z nich jakiekolwiek zabrudzenia. Jeż ...

    Zobacz tez:

    Wyjeżdżanie z miejsca parkingowego zakończone
    Gdy system pomagający w wyjechaniu z miejsca parkingowego zakończy działanie, pojawi się powyższy komunikat. Obrócić kierownicę w kierunku wyjazdu i kierować ręcznie, aż do opuszczenia miejsca parkingowego. OSTROŻNIE Opus ...

    Jazda w złych warunkach atmosferycznych
    Jazda we mgle, w czasie opadów deszczu lub śniegu wymaga dostosowania techniki jazdy do tych warunków. Ograniczona widoczność w połączeniu ze zmniejszoną przyczepnością kól do nawierzchni wymaga zachowania szczególnej os ...

    Odstęp od pojazdu znajdującego się z przodu
    Kiedy holowana jest przyczepa, zachowywany odstęp od pojazdu jadącego z przodu powinien być przynajmniej dwa razy większy niż odstęp, jaki byłby wymagany przy jeździe samochodem bez przyczepy. Może to pomóc w uniknięciu sytuacji, kt&oacu ...

    Categorie