Gdy silnik jest zimny, poziom płynu powinien mieźcić się pomiędzy kreskami "FULL" i "LOW" na zbiorniku wyrównawczym.
Gdy poziom płynu w układzie chłodzenia sięga kreski "LOW" lub poniżej, należy dolać płynu do poziomu "FULL".
Dobór płynu chłodzącego
Układ chłodzenia silnika tego samochodu może być napełniany wyłącznie płynem "Toyota Super Long Life Coolant" lub podobnej jakoźci niskokrzepnącym roztworem na bazie glikolu etylenowego, niezawierającym krzemianów, amin, azotynów ani boranów, wytwarzanym z wykorzystaniem technologii wysoce trwałych hybrydowych kwasów organicznych.
Płyn "Toyota Super Long Life Coolant" jest gotowym do użytku roztworem, zawierającym 50% koncentratu niskokrzepnącego i 50% wody dejonizowanej.
(Zakres stosowania: do -35C.) W celu uzyskania szczegółowych informacji należy zwrócić się do autoryzowanej stacji obsługi Toyoty lub innego specjalistycznego warsztatu.
Gdy w krótkim czasie po uzupełnieniu poziom płynu chłodzącego ponownie spada
Obejrzeć chłodnicę, przewody elastyczne, zakrętkę zbiornika wyrównawczego, kurek spustowy i pompę w układzie chłodzenia silnika.
Jeżeli nie ma źladów wycieków, należy zlecić autoryzowanej stacji obsługi Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie szczelnoźci ciźnieniowej korka chłodnicy oraz szczelnoźci układu chłodzenia silnika.
Gdy silnik jest gorący
Nie należy odkręcać zakrętki zbiornika wyrównawczego w układzie chłodzenia silnika.
Przy odkręcaniu zakrętki wlewu zbiornika wyrównawczego, na skutek panującego wewnątrz układu chłodzenia silnika wysokiego ciźnienia, może zostać wypchnięty gorący płyn chłodzący, grożąc poważnymi obrażeniami ciała, takimi jak np. poparzenie.
Przy dolewaniu płynu do układu chłodzenia silnika
Płyn chłodzący nie jest ani samą wodą, ani nierozcieńczonym koncentratem niskokrzepnącym. Należy przestrzegać prawidłowej proporcji koncentratu niskokrzepnącego i wody, aby zachować odpowiednie własnoźci smarujące, antykorozyjne i odprowadzania ciepła. Zapoznać się z zaleceniami podanymi na opakowaniu produktu.
W razie rozlania płynu
Ślady płynu zmyć wodą, zapobiegając uszkodzeniu zalanej częźci lub powierzchni lakierowanej.
System stabilizacji toru pojazdu (VSM) (jeżeli są w wyposażeniu)
System ten zwiększa dodatkowo
stabilność pojazdu i pomaga poruszać
kierownicą podczas jazdy po śliskiech
drogach, a także przy wykryciu zmian
współczynnika tarcia między prawymi i
lewymi kołami podczas hamowania.
Działanie systemu V ...
Przeglądy okresowe
Tabela przeglądów okresowych przedstawia
częstotliwość obsługi serwisowej
i zakres wymaganych czynności obsługowych.
Przestrzeganie zaleceń zawartych
w tej tabeli pozwala na utrzymanie
samochodu w optymalnym stanie
technicznym. Przeglądy ok ...
Zmiana koła w sytuacji awaryjnej
1. Ustawić pojazd na równym
podłożu i mocno zaciągnąć
hamulec postojowy.
2. Zmienić położenie dźwigni zmiany
biegów w położenie R
(Wstecznego biegu) w przypadku
mechanicznej skrzyni biegów
lub w poło ...