Toyota Corolla: Płyn w układzie chłodzenia silnika

Toyota Corolla –> Obsługa techniczna i konserwacja –> Czynnoźci serwisowe do wykonania we własnym zakresie –> Komora silnikowa –> Płyn w układzie chłodzenia silnika

Gdy silnik jest zimny, poziom płynu powinien mieźcić się pomiędzy kreskami "FULL" i "LOW" na zbiorniku wyrównawczym.

  1. Zakrętka zbiornika
  2. Poziom wysoki "FULL"
  3. Poziom niski "LOW"

Gdy poziom płynu w układzie chłodzenia sięga kreski "LOW" lub poniżej, należy dolać płynu do poziomu "FULL".

Płyn w układzie chłodzenia silnika


Dobór płynu chłodzącego

Układ chłodzenia silnika tego samochodu może być napełniany wyłącznie płynem "Toyota Super Long Life Coolant" lub podobnej jakoźci niskokrzepnącym roztworem na bazie glikolu etylenowego, niezawierającym krzemianów, amin, azotynów ani boranów, wytwarzanym z wykorzystaniem technologii wysoce trwałych hybrydowych kwasów organicznych.

Płyn "Toyota Super Long Life Coolant" jest gotowym do użytku roztworem, zawierającym 50% koncentratu niskokrzepnącego i 50% wody dejonizowanej.

(Zakres stosowania: do -35C.) W celu uzyskania szczegółowych informacji należy zwrócić się do autoryzowanej stacji obsługi Toyoty lub innego specjalistycznego warsztatu.

Gdy w krótkim czasie po uzupełnieniu poziom płynu chłodzącego ponownie spada

Obejrzeć chłodnicę, przewody elastyczne, zakrętkę zbiornika wyrównawczego, kurek spustowy i pompę w układzie chłodzenia silnika.

Jeżeli nie ma źladów wycieków, należy zlecić autoryzowanej stacji obsługi Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie szczelnoźci ciźnieniowej korka chłodnicy oraz szczelnoźci układu chłodzenia silnika.


Gdy silnik jest gorący

Nie należy odkręcać zakrętki zbiornika wyrównawczego w układzie chłodzenia silnika.

Przy odkręcaniu zakrętki wlewu zbiornika wyrównawczego, na skutek panującego wewnątrz układu chłodzenia silnika wysokiego ciźnienia, może zostać wypchnięty gorący płyn chłodzący, grożąc poważnymi obrażeniami ciała, takimi jak np. poparzenie.


Przy dolewaniu płynu do układu chłodzenia silnika

Płyn chłodzący nie jest ani samą wodą, ani nierozcieńczonym koncentratem niskokrzepnącym. Należy przestrzegać prawidłowej proporcji koncentratu niskokrzepnącego i wody, aby zachować odpowiednie własnoźci smarujące, antykorozyjne i odprowadzania ciepła. Zapoznać się z zaleceniami podanymi na opakowaniu produktu.

W razie rozlania płynu

Ślady płynu zmyć wodą, zapobiegając uszkodzeniu zalanej częźci lub powierzchni lakierowanej.

    Olej w silniku

    Poziom oleju sprawdza się za pomocą miarki przy wyłączonym silniku, gdy jest on rozgrzany do temperatury roboczej. Sprawdzanie poziomu oleju w silniku Wer ...

    Chłodnica, skraplacz i chłodnica powietrza doładowującego

    Należy sprawdzać stan chłodnicy silnika, skraplacza i chłodnicy powietrza doładowującego oraz usuwać z nich jakiekolwiek zabrudzenia. Jeż ...

    Zobacz tez:

    Holowanie przyczepy
    Samochód ten przeznaczony jest przede wszystkim do przewozu osób. Holowanie przyczepy ma negatywny wpływ na własności jezdne samochodu, jego zachowanie na drodze, długość drogi hamowania, jego trwałość, jak również podnosi jeg ...

    Układ ABS
    Układ ABS przeciwdziała blokowaniu kół podczas hamowania. Gdy tylko któreś z kół zacznie się blokować, układ odpowiednio wyreguluje ciśnienie w układzie hamulcowym. Dzięki temu samochód zachowuje sterownoś ...

    Uchwyt na kubek
    OSTRZEŻENIE - Gorące napoje Nie należy umieszczać odkrytych kubków z gorącym napojem w uchwycie, gdy pojazd znajduje się w ruchu. Jeżeli gorący napój rozleje się, można doznać poparzeń. Takie poparzenie u kier ...

    Categorie