System kontroli emisji oparów paliwa ma na celu zabezpieczenie się przed ucieczką oparów do atmosfery.
Zbiornik pochłaniacza oparów paliwa
Opary paliwa powstające w zbiorniku paliwa zostają wchłonięte i pozostają w zbiorniku pochłaniacza oparów paliwa znajdującym się w pojeździe.
Podczas pracy silnika opary paliwa zaabsorbowane w pochłaniaczu oparów paliwa zostają wyssane do silnika przez zawór elektromagnetyczny opróżniania oparów paliwa.
Zawór elektromagnetyczny opróżniania oparów paliwa (PCSV)
Zawór elektromagnetyczny opróżniania oparów paliwa jest sterowany przez moduł sterujący silnika (ECM); gdy temperatura płynu chłodzącego silnik jest niska, podczas biegu jałowego silnika PCV zamyka się, dzięki czemu odparowywane paliwo nie przedostaje się do silnika. Po podgrzaniu się silnika podczas jazdy PCSV otwiera się, pozwalając na dopływ odparowanego paliwa do silnika.
Ręczna regulacja fotela
Podczas jazdy wszystkie siedziska i
oparcia powinny być zawsze
zablokowane.
Regulacja wzdłużna
Pociągnąć za uchwyt, przesunąć
fotel, zwolnić uchwyt. Spróbować
poruszać fotelem do tyłu i do przodu,
aby się upewni ...
Kontrolka
Kiedy wyłącznik zapłonu zostanie
obrócony w położenie ON, kontrolka
włączy się, a następnie zgaśnie, jeśli
okaże się, że układ ESC działa
poprawnie.
Kontrolka ESC miga zawsze, kiedy układ
ESC dzia ...
Poduszki powietrzne
Odpalenie poduszek powietrznych następuje w przypadku określonych
rodzajów zderzeń na tyle silnych, że istnieje grośba odniesienia
przez jadących poważnych obrażeń ciała. W połączeniu
z pasami bezpieczeństwa poduszki powietrz ...