System kontroli emisji oparów paliwa ma na celu zabezpieczenie się przed ucieczką oparów do atmosfery.
Zbiornik pochłaniacza oparów paliwa
Opary paliwa powstające w zbiorniku paliwa zostają wchłonięte i pozostają w zbiorniku pochłaniacza oparów paliwa znajdującym się w pojeździe.
Podczas pracy silnika opary paliwa zaabsorbowane w pochłaniaczu oparów paliwa zostają wyssane do silnika przez zawór elektromagnetyczny opróżniania oparów paliwa.
Zawór elektromagnetyczny opróżniania oparów paliwa (PCSV)
Zawór elektromagnetyczny opróżniania oparów paliwa jest sterowany przez moduł sterujący silnika (ECM); gdy temperatura płynu chłodzącego silnik jest niska, podczas biegu jałowego silnika PCV zamyka się, dzięki czemu odparowywane paliwo nie przedostaje się do silnika. Po podgrzaniu się silnika podczas jazdy PCSV otwiera się, pozwalając na dopływ odparowanego paliwa do silnika.
Montaż haka holowniczego
Odblokować i złożyć gniazdo. Wyjąć
zaślepkę otworu do mocowania haka
i schować ją.
Sprawdzanie poprawności przygotowania haka holowniczego
Czerwone oznaczenie na
pokrętle musi być ustawione przy
zielonym oznaczeniu n ...
Światła drogowe
Popchnąć dźwignię, aby przełączyć
światła mijania na drogowe.
Pociągnąć dźwignię, aby wyłączyć
światła drogowe.
Funkcja doświetlania światłami
drogowymi.
Sygnał świet ...
Zabezpieczanie większych dzieci
Zabezpieczanie większych dzieci
Dziecko, które osiągnęło maksymalną
wagę " wzrost dopuszczalny dla fotelika
skierowanego przodem do kierunku
jazdy powinno siedzieć na tylnym
siedzeniu i powinno zapiąć pas
biodrowo-ramieniowy. Pas biodrowo -
...