System kontroli emisji oparów paliwa ma na celu zabezpieczenie się przed ucieczką oparów do atmosfery.
Zbiornik pochłaniacza oparów paliwa
Opary paliwa powstające w zbiorniku paliwa zostają wchłonięte i pozostają w zbiorniku pochłaniacza oparów paliwa znajdującym się w pojeździe.
Podczas pracy silnika opary paliwa zaabsorbowane w pochłaniaczu oparów paliwa zostają wyssane do silnika przez zawór elektromagnetyczny opróżniania oparów paliwa.
Zawór elektromagnetyczny opróżniania oparów paliwa (PCSV)
Zawór elektromagnetyczny opróżniania oparów paliwa jest sterowany przez moduł sterujący silnika (ECM); gdy temperatura płynu chłodzącego silnik jest niska, podczas biegu jałowego silnika PCV zamyka się, dzięki czemu odparowywane paliwo nie przedostaje się do silnika. Po podgrzaniu się silnika podczas jazdy PCSV otwiera się, pozwalając na dopływ odparowanego paliwa do silnika.
Opony zimowe
Ze względu na ograniczoną przydatność
opon letnich do jazdy w warunkach
zimowych, zaleca się stosowanie
opon zimowych (opony typu M + S)
do jazdy po drogach zaśnieżonych
i oblodzonych. Dla zapewnienia bezpiecznej
jazdy, opony typu M + S
winny być zamont ...
Układ hamulcowy i sprzęgłowy
Lampka świeci w kolorze
czerwonym.
Poziom płynu hamulcowego i
sprzęgłowego jest zbyt niski, gdy nie
jest zaciągnięty hamulec postojowy
sterowany ręcznie.
Ostrzeżenie
Zatrzymać samochód i pod
żadnym pozorem nie
...
Zalecenia dotyczące kaset
i odtwarzacza
Należy dbać o dobry stan kaset używanych
w samochodzie. Użycie zniszczonych
kaset może być przyczyną wciągnięcia
taśmy przez mechanizm magnetofonu,
uniemożliwiając wyjęcie kasety
z odtwarzacza. W odtwarzaczu gromadzą
się ...