System kontroli emisji oparów paliwa ma na celu zabezpieczenie się przed ucieczką oparów do atmosfery.
Zbiornik pochłaniacza oparów paliwa
Opary paliwa powstające w zbiorniku paliwa zostają wchłonięte i pozostają w zbiorniku pochłaniacza oparów paliwa znajdującym się w pojeździe.
Podczas pracy silnika opary paliwa zaabsorbowane w pochłaniaczu oparów paliwa zostają wyssane do silnika przez zawór elektromagnetyczny opróżniania oparów paliwa.
Zawór elektromagnetyczny opróżniania oparów paliwa (PCSV)
Zawór elektromagnetyczny opróżniania oparów paliwa jest sterowany przez moduł sterujący silnika (ECM); gdy temperatura płynu chłodzącego silnik jest niska, podczas biegu jałowego silnika PCV zamyka się, dzięki czemu odparowywane paliwo nie przedostaje się do silnika. Po podgrzaniu się silnika podczas jazdy PCSV otwiera się, pozwalając na dopływ odparowanego paliwa do silnika.
Wyłącznik tempomatu
Anuluje działanie tempomatu.
Włącza lub wyłącza system
tempomatu.
Wznawia działanie lub
podwyższa prędkość tempomatu.
Ustawia lub obniża prędkość
tempomatu. ...
Napinacze pasów bezpieczeństwa (przednie fotele)
Wersje bez przednich poduszek
powietrznych:
Napinacze wspomagają działanie
ochronne pasów bezpieczeństwa
przez ich zwinięcie przy pewnych
rodzajach zderzeń czołowych,
pozwalając szybciej przytrzymać
ciało osoby na siedzeniu.
Przy drobni ...
Światła drogowe
Popchnąć dźwignię, aby przełączyć
światła mijania na drogowe.
Pociągnąć dźwignię, aby wyłączyć
światła drogowe.
Funkcja doświetlania światłami
drogowymi.
Sygnał świet ...