System kontroli emisji oparów paliwa ma na celu zabezpieczenie się przed ucieczką oparów do atmosfery.
Zbiornik pochłaniacza oparów paliwa
Opary paliwa powstające w zbiorniku paliwa zostają wchłonięte i pozostają w zbiorniku pochłaniacza oparów paliwa znajdującym się w pojeździe.
Podczas pracy silnika opary paliwa zaabsorbowane w pochłaniaczu oparów paliwa zostają wyssane do silnika przez zawór elektromagnetyczny opróżniania oparów paliwa.
Zawór elektromagnetyczny opróżniania oparów paliwa (PCSV)
Zawór elektromagnetyczny opróżniania oparów paliwa jest sterowany przez moduł sterujący silnika (ECM); gdy temperatura płynu chłodzącego silnik jest niska, podczas biegu jałowego silnika PCV zamyka się, dzięki czemu odparowywane paliwo nie przedostaje się do silnika. Po podgrzaniu się silnika podczas jazdy PCSV otwiera się, pozwalając na dopływ odparowanego paliwa do silnika.
Dostosowanie różnych rodzajów fotelików dziecięcych do zamocowania w zaczepach ISOFIX na
poszczególnych miejscach w samochodzie (wersje ze
sztywnymi zaczepami
Poniższa tabela zawiera informacje o wariantach zamocowania fotelików
dziecięcych w samochodzie.
(1) W przypadku fotelików dziecięcych bez oznaczenia rozmiaru
ISO/XX (A do G), dla odpowiedniej grupy wielkościowej, producent
samochodu wskazuje zalecane foteli ...
Jednostka główna systemu audio
(1) (EJECT) (Wysuń)
Powoduje wysunięcie płyty.
(2)
Przełącza do trybu Radio (FM/AM).
Za każdym razem, gdy przycisk ten
zostanie wciśnięty tryb zmienia się
kolejno na FM1 ➟ FM2 ➟ FMA ➟ AM ➟
AMA.
(3)
Przeł& ...
Płyn w układzie chłodzenia silnika
Gdy silnik jest zimny, poziom płynu powinien mieźcić się pomiędzy
kreskami "FULL" i "LOW" na zbiorniku wyrównawczym.
Zakrętka zbiornika
Poziom wysoki "FULL"
Poziom niski "LOW"
Gdy poziom płynu w układzie
chłodzenia sięga kreski "L ...