System kontroli emisji oparów paliwa ma na celu zabezpieczenie się przed ucieczką oparów do atmosfery.
Zbiornik pochłaniacza oparów paliwa
Opary paliwa powstające w zbiorniku paliwa zostają wchłonięte i pozostają w zbiorniku pochłaniacza oparów paliwa znajdującym się w pojeździe.
Podczas pracy silnika opary paliwa zaabsorbowane w pochłaniaczu oparów paliwa zostają wyssane do silnika przez zawór elektromagnetyczny opróżniania oparów paliwa.
Zawór elektromagnetyczny opróżniania oparów paliwa (PCSV)
Zawór elektromagnetyczny opróżniania oparów paliwa jest sterowany przez moduł sterujący silnika (ECM); gdy temperatura płynu chłodzącego silnik jest niska, podczas biegu jałowego silnika PCV zamyka się, dzięki czemu odparowywane paliwo nie przedostaje się do silnika. Po podgrzaniu się silnika podczas jazdy PCSV otwiera się, pozwalając na dopływ odparowanego paliwa do silnika.
Holowanie innego pojazdu
Włożyć śrubokręt w szczelinę przy
dolnym wygięciu zaślepki. Odłączyć
zaślepkę przez ostrożne
przesunięcie śrubokręta w dół.
Ucho holownicze znajduje się w
skrzynce z narzędziami
sam ...
Preset SEEK
(Wyszukiwanie i wstępne
programowanie radiostacji)
Naciśnij klawisz
Krótkie wciśnięcie klawisza (poniżej
0,8 sekundy): Spowoduje odtwarzanie
częstotliwości zapisanej pod
odpowiednim klawiszem.
Naciśnięcie i przytrzymanie klawisza
(powyżej 0,8 sekundy): Naciśnięcie i
przyt ...
Szyby sterowane elektrycznie
Szyby w drzwiach samochodu są elektrycznie
otwierane i zamykane (w niektórych
modelach tylko szyby przednie).
Sterowanie szybami możliwe jest
po włączeniu zapłonu.
Na podłokietnikach, drzwi kierowcy
i drzwiach pasażerów znajdują się ...