System kontroli emisji oparów paliwa ma na celu zabezpieczenie się przed ucieczką oparów do atmosfery.
Zbiornik pochłaniacza oparów paliwa
Opary paliwa powstające w zbiorniku paliwa zostają wchłonięte i pozostają w zbiorniku pochłaniacza oparów paliwa znajdującym się w pojeździe.
Podczas pracy silnika opary paliwa zaabsorbowane w pochłaniaczu oparów paliwa zostają wyssane do silnika przez zawór elektromagnetyczny opróżniania oparów paliwa.
Zawór elektromagnetyczny opróżniania oparów paliwa (PCSV)
Zawór elektromagnetyczny opróżniania oparów paliwa jest sterowany przez moduł sterujący silnika (ECM); gdy temperatura płynu chłodzącego silnik jest niska, podczas biegu jałowego silnika PCV zamyka się, dzięki czemu odparowywane paliwo nie przedostaje się do silnika. Po podgrzaniu się silnika podczas jazdy PCSV otwiera się, pozwalając na dopływ odparowanego paliwa do silnika.
Informacje podróżne
Pokazywany jest przebieg całkowity, przebieg dzienny i inne informacje
dotyczące jazdy. Wyświetlacz można przełączać pomiędzy poszczególnymi
funkcjami, wciskając przycisk przełączania wskazań wyświetlacza.
Przebieg całko ...
Automatyczna skrzynia biegów
Poziom oleju w przekładni należy
sprawdzać, gdy silnik posiada normalną
temperaturę pracy.
Ustawić samochód na równej i płaskiej
nawierzchni. Wyłączyć silnik.
Wyjąć z obudowy przekładni miark ...
Zalecenia dla kobiet w ciąży
Ochrona matki stanowi najlepszy
sposób ochrony nie narodzonego
dziecka. W związku z tym kobieta
w ciąży powinna zawsze używać pasów
bezpieczeństwa w sposób odpowiedni
dla takiego przypadku.
Jeżeli możliwe jest, należy u ...