System kontroli emisji oparów paliwa ma na celu zabezpieczenie się przed ucieczką oparów do atmosfery.
Zbiornik pochłaniacza oparów paliwa
Opary paliwa powstające w zbiorniku paliwa zostają wchłonięte i pozostają w zbiorniku pochłaniacza oparów paliwa znajdującym się w pojeździe.
Podczas pracy silnika opary paliwa zaabsorbowane w pochłaniaczu oparów paliwa zostają wyssane do silnika przez zawór elektromagnetyczny opróżniania oparów paliwa.
Zawór elektromagnetyczny opróżniania oparów paliwa (PCSV)
Zawór elektromagnetyczny opróżniania oparów paliwa jest sterowany przez moduł sterujący silnika (ECM); gdy temperatura płynu chłodzącego silnik jest niska, podczas biegu jałowego silnika PCV zamyka się, dzięki czemu odparowywane paliwo nie przedostaje się do silnika. Po podgrzaniu się silnika podczas jazdy PCSV otwiera się, pozwalając na dopływ odparowanego paliwa do silnika.
Akcesoria
Pracownicy ASO Honda mogą zaoferować
wiele akcesoriów i elementów
wyposażenia, spełniających różnorodne
wymagania użytkowników
samochodów Honda. Wszystkie oryginalne
akcesoria zostały specjalnie
skonstruowane, przetesto ...
Działanie kluczyków
Stosowany do uruchomienia silnika.
Stosowany do blokowania i
odblokowania drzwi.
OSTRZEŻENIE
Zalecamy, by użytkownik stosował
części zamienne nabyte od
autoryzowanego sprzedawcy Kia.
Użycie innego znajdującego się na
rynku kluczyka może s ...
Wymiana żarówek
Światła mijania
Obrócić oprawę żarówki
w kierunku przeciwnym do
ruchu wskazówek zegara.
Wyjąć żarówkę, naciskając
blokadę złącza elektrycznego.
Wymienić żaró ...