System kontroli emisji oparów paliwa ma na celu zabezpieczenie się przed ucieczką oparów do atmosfery.
Zbiornik pochłaniacza oparów paliwa
Opary paliwa powstające w zbiorniku paliwa zostają wchłonięte i pozostają w zbiorniku pochłaniacza oparów paliwa znajdującym się w pojeździe.
Podczas pracy silnika opary paliwa zaabsorbowane w pochłaniaczu oparów paliwa zostają wyssane do silnika przez zawór elektromagnetyczny opróżniania oparów paliwa.
Zawór elektromagnetyczny opróżniania oparów paliwa (PCSV)
Zawór elektromagnetyczny opróżniania oparów paliwa jest sterowany przez moduł sterujący silnika (ECM); gdy temperatura płynu chłodzącego silnik jest niska, podczas biegu jałowego silnika PCV zamyka się, dzięki czemu odparowywane paliwo nie przedostaje się do silnika. Po podgrzaniu się silnika podczas jazdy PCSV otwiera się, pozwalając na dopływ odparowanego paliwa do silnika.
Regulacja położenia kierownicy
Odblokować dźwignię, wyregulować
położenie kierownicy, a następnie
zablokować dźwignię i upewnić się,
że kierownica jest prawidłowo
unieruchomiona.
Nie dokonywać regulacji kierownicy,
jeśli samochód ni ...
Reflektory LED
Układ reflektorów LED zawiera szereg różnych diod LED w każdym
reflektorze, dzięki czemu możliwe jest
sterowanie różnymi programami
oświetlenia.
Rozkład i natężenie wiązki światła są
zmieniane w zale ...
Rozmieszczenie żarówek
Z przodu
Przednie źwiatło pozycyjne (wersje z żarówką) (w niektórych wersjach)
Światło drogowe
Światło mijania
Boczny kierunkowskaz
Przednie źwiatło przeciwmgielne (w niektórych wersjach)
Przedni kierunkowskaz
...