System kontroli emisji oparów paliwa ma na celu zabezpieczenie się przed ucieczką oparów do atmosfery.
Zbiornik pochłaniacza oparów paliwa
Opary paliwa powstające w zbiorniku paliwa zostają wchłonięte i pozostają w zbiorniku pochłaniacza oparów paliwa znajdującym się w pojeździe.
Podczas pracy silnika opary paliwa zaabsorbowane w pochłaniaczu oparów paliwa zostają wyssane do silnika przez zawór elektromagnetyczny opróżniania oparów paliwa.
Zawór elektromagnetyczny opróżniania oparów paliwa (PCSV)
Zawór elektromagnetyczny opróżniania oparów paliwa jest sterowany przez moduł sterujący silnika (ECM); gdy temperatura płynu chłodzącego silnik jest niska, podczas biegu jałowego silnika PCV zamyka się, dzięki czemu odparowywane paliwo nie przedostaje się do silnika. Po podgrzaniu się silnika podczas jazdy PCSV otwiera się, pozwalając na dopływ odparowanego paliwa do silnika.
Mocowanie fotelika tylem do kierunku jazdy przy pomocy pasa biodrowego
(Niektóre modele)
Aby prawidłowo zamocować fotelik na
środkowym siedzeniu przy pomocy
pasa biodrowego należy prowadzić pas
mocujący zgodnie z instrukcją producenta
fotelika i zapiąć klamrę pasa.
Następnie należy mocno pociągnąć za
lu ...
Średnie zużycia paliwa (jeżeli są w wyposażeniu) (L/100 km lub mil na galon)
Tryb ten oblicza średnie zużycie paliwa
na podstawie całkowitej zużytej ilości
paliwa oraz odległości przejechanej od
ostatniego zerowania średniego zużycia
paliwa. Całkowita ilość zużytego paliwa
jest obliczana na podstawie z ...
Holowanie samochodu
Włożyć śrubokręt w szczelinę w
dolnej części zaślepki. Odłączyć
zaślepkę przez ostrożne
przesunięcie śrubokręta w dół.
Ucho holownicze znajduje się w
skrzynce z narzędziami
sam ...