Opel Astra: Usuwanie zaparowania oraz oblodzenia szyb

Usuwanie zaparowania oraz oblodzenia szyb


  • Nacisnąć : nawiew powietrza
    jest kierowany na szybę przednią.
  •  Pokrętło dmuchawy ustawić na najwyższą prędkość.
  •  Pokrętło temperatury ustawić w położeniu najmocniejszego ogrzewania.
  •  Włączyć ogrzewanie tylnej szyby .

  •  W razie potrzeby otworzyć boczne kratki nawiewu powietrza i skierować je na szyby boczne.

Uwaga Jeżeli podczas pracy silnika zostanie wciśnięty , funkcja
Autostop zostanie zablokowana do czasu ponownego wciśnięcia .


Jeżeli przy włączonej dmuchawie i uruchomionym silniku zostanie wciśnięty , funkcja Autostop
zostanie zablokowana do czasu ponownego wciśnięcia lub
wyłączenia dmuchawy.

Jeżeli podczas wyłączenia silnika przez funkcję Autostop zostanie wciśnięty przycisk , silnik
zostanie ponownie uruchomiony w sposób automatyczny.

Jeżeli podczas wyłączenia silnika przez funkcję Autostop przy włączonej dmuchawie zostanie wciśnięty przycisk , silnik
zostanie ponownie uruchomiony w sposób automatyczny.

System stop-start.

    Tryb maksymalnej intensywności chłodzenia

    Opuścić na chwilę szyby, aby umożliwić szybkie ujście gorącego powietrza.  Włączyć chłodzenie A/C.  W&# ...

    Klimatyzacja sterowana elektronicznie

    Dwustrefowy układ sterowania umożliwia ustawianie różnych temperatur dla kierowcy i pasażera z przodu. W trybie automatycznym temperatura, prę ...

    Zobacz tez:

    Obsługa mechanicznej skrzyni biegów
    Mechaniczna skrzynia biegów ma 6 biegów jazdy w przód. Schemat zmiany biegów jest wytłoczony na gałce dźwigni zmiany biegów. Skrzynia biegów jest w pełni synchronizowana w przypadku wszystkich biegów jazdy do p ...

    Obsługa automatycznej skrzyni biegów
    Wysokosprawna automatyczna skrzynia biegów posiada sześć biegów do przodu i jeden wsteczny. Poszczególne biegi są wybierane automatycznie, zależnie od położenia dźwigni zmiany biegów. UWAGA Kilka pierwszych zmian biegów ...

    Dane pojazdu
    Zalecane płyny i środki smarne Harmonogram przeglądów serwisowych w Europie Harmonogram przeglądów serwisowych poza Europą 1) Dozwolony, ale zaleca się stosowanie oleju klasy SAE 5W-30 lub SAE 5W-40 spełniającego wymagania specyfi ...

    Categorie