
Mechanizm łopatkowy zmiany biegów znajdujący się na kierownicy dostępny jest, gdy dźwignia zmiany biegów znajduje się w pozycji D albo w trybie sportowym.
Przy dźwigni selektora w położeniu D (Jazda)
Łopatki przy kierownicy będą działać po przekroczeniu prędkości 10 km/h.
Pociągnąć do siebie łopatkę [+] lub [-], aby odpowiednio zmienić bieg na o 1 wyższy lub niższy i przełączyć system z trybu automatycznego na ręczny.
Jeśli prędkość pojazdu jest mniejsza od 10 km/h i pedał przyspieszenia będzie naciskany dłużej niż 5 sekund lub dźwignia selektora zostanie przestawiona z położenia D (Jazda) w położenie trybu sportowego, a następnie ponownie w położenie D (Jazda), to system przejdzie z trybu ręcznego w tryb automatyczny.
Z dźwignią zmiany biegów ustawioną w trybie sportowym
Pociągnij jeden raz [+] lub [-] mechanizmu łopatek zmiany biegów znajdujących się na kierownicy, aby zwiększyć lub obniżyć biegi, o jeden bieg.
UWAGA
Jeżeli pociągnie równocześnie [+] i [-] mechanizmu łopatek zmiany biegów znajdujących się na kierownicy, nie będziesz mógł zmienić biegu.
Następujące przedmioty mogą nie
zostać wykryte przez czujnik
1.Ostre lub wąskie przedmioty, jak liny,
łańcuchy lub małe słupki.
2.Przedmioty, które pochłaniają
częstotliwość emitowaną przez czujnik, jak
ubranie, gąbczaste materiały lub śnieg.
UWAGA
1. Sygnał ostrzegawczy ...
Środki ostrożności dotyczące komory silnikowej (silnik diesla)
Nieprawidłowa lub niekompletna
obsługa może spowodować powstanie
problemów. W rozdziale tym podano
instrukcje odnoszące się tylko do tych
elementów podlegających konserwacji,
w przypadku których konserwacja jest
łatwa do przeprowadze ...
Zwalnianie hamulca postojowego
Aby zwolnić hamulec postojowy, należy
najpierw użyć hamulca nożnego i
lekko pociągnąć dźwignię hamulca
postojowego. Następnie nacisnąć
przycisk zwalniania (1) i opuścić
dźwignię hamulca postojowego (2),
tr ...