Mechanizm łopatkowy zmiany biegów znajdujący się na kierownicy dostępny jest, gdy dźwignia zmiany biegów znajduje się w pozycji D albo w trybie sportowym.
Przy dźwigni selektora w położeniu D (Jazda)
Łopatki przy kierownicy będą działać po przekroczeniu prędkości 10 km/h.
Pociągnąć do siebie łopatkę [+] lub [-], aby odpowiednio zmienić bieg na o 1 wyższy lub niższy i przełączyć system z trybu automatycznego na ręczny.
Jeśli prędkość pojazdu jest mniejsza od 10 km/h i pedał przyspieszenia będzie naciskany dłużej niż 5 sekund lub dźwignia selektora zostanie przestawiona z położenia D (Jazda) w położenie trybu sportowego, a następnie ponownie w położenie D (Jazda), to system przejdzie z trybu ręcznego w tryb automatyczny.
Z dźwignią zmiany biegów ustawioną w trybie sportowym
Pociągnij jeden raz [+] lub [-] mechanizmu łopatek zmiany biegów znajdujących się na kierownicy, aby zwiększyć lub obniżyć biegi, o jeden bieg.
UWAGA
Jeżeli pociągnie równocześnie [+] i [-] mechanizmu łopatek zmiany biegów znajdujących się na kierownicy, nie będziesz mógł zmienić biegu.
Dodatkowe schowki
Typ A
Nacisnąć pokrywę schowka.
Typ B
Pociągnąć za uchwyt, aby otworzyć.
Typ C
Pociągnąć za pokrywę schowka, aby otworzyć.
Podczas jazdy
Dodatkowe schowki powinny być zamknięte. Wrazie gwałtownego hamowan ...
Wyłącznik tempomatu
Anuluje działanie tempomatu.
Włącza lub wyłącza system
tempomatu.
Wznawia działanie lub
podwyższa prędkość tempomatu.
Ustawia lub obniża prędkość
tempomatu. ...
Ogrzewanie tylnej szyby
OSTROŻNIE
W celu uniknięcia uszkodzenia
przewodów naklejonych na
wewnętrznej powierzchni tylnej
szyby, do jej czyszczenia nigdy nie
wolno używać ostrych przyrządów
ani środków czyszczących o
właściwościach ściera ...