Mechanizm łopatkowy zmiany biegów znajdujący się na kierownicy dostępny jest, gdy dźwignia zmiany biegów znajduje się w pozycji D albo w trybie sportowym.
Przy dźwigni selektora w położeniu D (Jazda)
Łopatki przy kierownicy będą działać po przekroczeniu prędkości 10 km/h.
Pociągnąć do siebie łopatkę [+] lub [-], aby odpowiednio zmienić bieg na o 1 wyższy lub niższy i przełączyć system z trybu automatycznego na ręczny.
Jeśli prędkość pojazdu jest mniejsza od 10 km/h i pedał przyspieszenia będzie naciskany dłużej niż 5 sekund lub dźwignia selektora zostanie przestawiona z położenia D (Jazda) w położenie trybu sportowego, a następnie ponownie w położenie D (Jazda), to system przejdzie z trybu ręcznego w tryb automatyczny.
Z dźwignią zmiany biegów ustawioną w trybie sportowym
Pociągnij jeden raz [+] lub [-] mechanizmu łopatek zmiany biegów znajdujących się na kierownicy, aby zwiększyć lub obniżyć biegi, o jeden bieg.
UWAGA
Jeżeli pociągnie równocześnie [+] i [-] mechanizmu łopatek zmiany biegów znajdujących się na kierownicy, nie będziesz mógł zmienić biegu.
Wyświetlana zawartość może różnić się od pokazanej na ilustracji w zależności od wersji wyświetlacza.
Obrotomierz
Pokazuje prędkość obrotową silnika w obrotach na minutę.
Prędkościomierz
Pokazuje prędkość samochodu.
Przycisk przełączania wskazań wyświetlacza
Przełącza wyświetlanie informacji ...
Paski napędowe
Sprawdzić stan pasków napędowych.
Sprawdzić czy na krawędziach pasków
nie występują pęknięcia lub wystrzępienia.
Sprawdzić naciąg pasków
naciskając pasek w polowie odległości
między koła ...
Dokonywanie przeglądu filtra
Jeżeli pojazd przez długi czas jest
używany w miastach o dużym
zanieczyszczeniu powietrza lub na
drogach o wysokim stopniu zakurzenia,
filtr powietrza należy sprawdzać i
wymieniać częściej. Podczas
samodzielnej wymiany filtru powietrza
układu ...