Kia Ceed: Obsługa systemu

Przewietrzanie

1. Ustawić tryb pracy do pozycji
.

2. Ustawić sterowanie pobieraniem powietrza do pozycji świeżego powietrza zewnętrznego (fresh).

3. Ustawić regulację temperatury do żądanej pozycji.

4. Ustawić regulację obrotów dmuchawy do żądanej wartości.

Ogrzewanie

1. Ustawić tryb pracy do pozycji  .

2. Ustawić sterowanie pobieraniem świeżego powietrza na pozycji świeżego powietrza zewnętrznego (fresh).

3. Ustawić regulację temperatury w żądanej pozycji.

4. Ustawić regulację obrotów dmuchawy do żądanej wartości.

5. Jeżeli wymagane jest ogrzewanie z osuszaniem, włączyć system klimatyzacji.

• Jeżeli przednia szyba panoramiczna ulegnie zaparowaniu, ustawić tryb pracy w pozycji

Rady dotyczące obsługi

• Aby zapobiec wnikaniu przez system wentylacyjny pyłu oraz nieprzyjemnych wyziewów z poprzedzającego samochodu, należy chwilowo ustawić sterowanie pobieraniem świeżego powietrza do pozycji cyrkulacji powietrza wewnętrznego. Aby zachować w pojeździe świeże powietrze należy pamiętać o przywróceniu pozycji pobierania świeżego powietrza, gdy podrażnienie minie. Pomoże to zachować kierowcy uwagę oraz zapewni komfort jazdy.
• Powietrze do systemu ogrzewania/ chłodzenia jest pobierane przez kratkę tuż przed przednią szybą. Należy zwrócić uwagę, aby nie była ona blokowana przez liście, śnieg, lód lub inne przeszkody.
• Aby zapobiec wewnętrznemu zaparowaniu przedniej szyby, należy ustawić sterowanie pobieraniem powietrza do pozycji pobierania powietrza świeżego z zewnątrz oraz obroty dmuchawy do żądanej wartości, włączyć system klimatyzacji i wyregulować temperaturę do żądanego poziomu.

Klimatyzacja (jeżeli są w wyposażeniu)

Układy klimatyzacji Kia napełnione są przyjaznym środowisku czynnikiem chłodzącym*.

1. Uruchomić silnik. Wcisnąć przycisk klimatyzacji.

2. Ustawić tryb pracy w pozycji .

3. Ustawić sterowanie pobieranego powietrza do pozycji pobierania świeżego powietrza z zewnątrz lub cyrkulacji wewnętrznej.

4.Wyregulować obroty dmuchawy oraz temperaturę do uzyskania maksymalnego komfortu.

*: Twój pojazd napełniony jest czynnikiem chłodniczym R-134a lub R-1234yf zgodnie z przepisami obowiązującymi w Twoim kraju, w czasie trwania produkcji. Rodzaj czynnika chłodniczego układu klimatyzacji, który został zastosowany w Twoim samochodzie, można znaleźć na etykiecie znajdującej się od wewnętrznej strony pokrywy komory silnikowej samochodu. Dla uzyskania bardziej szczegółowych informacji na temat usytuowania etykiety z podanym rodzajem czynnika chłodniczego układu klimatyzacji, patrz dział 8.

OSTROŻNIE

• W celu zapewnienia prawidłowego i bezpiecznego działania, obieg czynnika chłodniczego powinien być serwisowany jedynie przez przeszkolonych techników, posiadający stosowne świadectwa.
• Obieg czynnika chłodniczego powinien być serwisowany w dobrze wentylowanym miejscu.
• Parownik układu klimatyzacji (wężownica chłodząca) nie powinien być nigdy naprawiany lub zastępowany drugim wyjętym z innego używanego lub pochodzącego z odzysku pojazdu, a nowe parowniki MAC na wymianę powinny być atestowane (i etykietowane) jako spełniające normę SAE o numerze J2842.
• UWAGA
• Gdy wykorzystywany jest system klimatyzacji, podczas jazdy pod górę lub w dużym ruchu, jeżeli zewnętrzna temperatura jest wysoka, należy monitorować uważnie wskaźnik temperatury. Działanie systemu klimatyzacji może spowodować przegrzewanie silnika. Można kontynuować wykorzystywanie dmuchawy nawiewu, lecz jeżeli wskaźnik temperatury wskazuje przegrzewanie silnika, należy wyłączyć klimatyzację.
• Jeżeli przy wilgotnej pogodzie otwierane są okna, klimatyzacja może wytwarzać wewnątrz pojazdu rosę.

  Ponieważ nadmiar rosy może spowodować uszkodzenie wyposażenia elektrycznego, klimatyzacja powinna pracować tylko przy zamkniętych oknach.

Rady dotyczące obsługi systemu klimatyzacji

• Jeżeli pojazd został przy słonecznej pogodzie zaparkowany w bezpośrednio nasłonecznionym miejscu, należy na krótką chwilę otworzyć okna i pozwolić na ulotnienie się gorącego powietrza z wnętrza pojazdu.
• Układ klimatyzacji należy wykorzystywać do redukcji wilgoci i zaparowań wewnątrz pojazdu w deszczowe i wilgotne dni.
• Podczas pracy systemu klimatyzacji, możecie Państwo od czasu do czasu zauważyć niewielkie zmiany obrotów silnika podczas cykli działania sprężarki klimatyzatora. Jest to normalna cecha działania systemu.
• W celu zapewnienia maksymalnej wydajności systemu, należy co najmniej raz w miesiącu włączyć system klimatyzacji na kilka minut.
• Podczas korzystania z systemu klimatyzacji, mogą Państwo zauważyć czystą wodę skapującą (lub nawet tworzącą kałuże) na ziemi pod pojazdem, po stronie pasażera. Jest to normalna oznaka działania systemu.
• Działanie systemu klimatyzacji w pozycji cyrkulacji powietrza wewnętrznego zapewnia maksymalne chłodzenie, jednakże, ciągła praca w tym trybie może spowodować, że powietrze wewnątrz pojazdu stanie się nieświeże.
• Podczas operacji chłodzenia, można czasami zauważyć przepływ mglistego powietrza z powodu szybkiego chłodzenia wilgotnego powietrza wlotowego. Jest to prawidłowe działanie systemu.