Kia Ceed: System stabilizacji toru pojazdu (VSM) (jeżeli są w wyposażeniu)

Kia Ceed –> Jazda samochodem –> Układ hamulcowy –> System stabilizacji toru pojazdu (VSM) (jeżeli są w wyposażeniu)

System ten zwiększa dodatkowo stabilność pojazdu i pomaga poruszać kierownicą podczas jazdy po śliskiech drogach, a także przy wykryciu zmian współczynnika tarcia między prawymi i lewymi kołami podczas hamowania.

Działanie systemu VSM

Kiedy pracuje układ VSM:

  • Lampka ESC (elektronicznego programu kontroli stabilności pojazdu) ( ) będzie migać.

  • Można sterować kierownicą.

Kiedy układ zarządzania stabilnością pojazdu działa prawidłowo, kierowca może odczuwać w pojeździe lekkie pulsacje.Jest to jedyne efekt kontroli hamowania i nie wskazuje na usterkę.

System VSM nie działa, w następujących przypadkach:

  • Podczas jazdy po pochyłościach
  • Podczas jazdy do tyłu
  • Włączona jest kontrolka ESC OFF ( 
    ) na tablicy rozdzielczej
  • Kontrolka EPS (Elektronicznego układu kierowniczego ze wspomaganiem) w zestawie przyrządów i wskaźników tablicy rozdzielczej świeci się

Wyłączanie systemu VSM

Po naciśnięciu przycisku ESC OFF w celu wyłączenia systemu ESC, system VSM zostanie również wyłączony i zacznie się świecić kontrolka ESC (
).

Aby wyłączyć system VSM, należy ponownie nacisnąć przycisk. Lampka kontrolna ESC OFF wyłączy się.

Kontrolka sygnalizacji usterek silnika MIL

VSM można wyłączyć, nawet gdy nie wyłączy się działania systemu VSM poprzez naciśnięcie przycisku ESC OFF.

Wskazuje ona, że wykryto usterkę gdzieś w układzie EPS (Elektronicznego układu kierowniczego ze wspomaganiem) lub w układzie VSM.Jeśli kontrolka ESC ( 
) lub kontrolka ostrzegawcza EPS pozostaje włączona, zalecamy, by system został sprawdzony przez autoryzowanego sprzedawcę Kia.

UWAGA

  • System VSM został tak opracowany, że działa podczas jazdy na zakrętach z prędkością powyżej 15 km/h (9 mil/h).
  • System VSM został tak opracowany, że działa podczas hamowania na drogach z nawierzchnią o różnej przyczepności z prędkością powyżej 30 km/h (18 mil/h).

    Dotyczy to dróg, których nawierzchnia ma zróżnicowane współczynniki tarcia.

OSTRZEŻENIE

  • System zarządzania stabilizacją pojazdu (VSM) nie może zastąpić bezpiecznego stylu jazdy, a jedynie go wspomaga. Do obowiązków kierowcy należy kontrolowanie prędkości oraz sprawdzanie odległości od pojazdu znajdującego się przed nim. Podczas jazdy należy zawsze mocno trzymać kierownicę.
  • Samochód został tak skonstruowany, by zawsze zachowywał się zgodnie z życzeniem kierowcy, nawet z zainstalowanym systemem VSM.

    Zawsze należy przestrzegać zwykłych środków ostrożności związanych z prowadzeniem pojazdu - włącznie z jazdą z bezpieczną prędkością, zależną od warunków pogodowych i na śliskich drogach.

  • Jazda z oponami lub kołami o różnych rozmiarach może spowodować nieprawidłowe działanie systemu VSM. Podczas wymiany opon należy upewnić się, czy mają one taki sam rozmiar, jak opony oryginalne.

    Korzystanie z ESC OFF

    Podczas jazdy Dobrym pomysłem jest pozostawienie ESC włączonego przy codziennej jeździe, kiedy tylko jest to możliwe. Aby wyłączyć ...

    Sterowanie wspomaganiem uruchomienia pojazdu na wzniesieniu (HAC) (jeżeli są w wyposażeniu)

    Kiedy pojazd jest uruchamiany po zatrzymaniu na stromym wzniesieniu, ma on tendencję do zsuwania się. Układ kontroli wspomagania uruchamiania na wzniesieniach (H ...

    Zobacz tez:

    Konserwacja podwozia
    Materiały powodujące korozję stosowane do usuwania śniegu i lodu oraz do kontroli zapylenia mogą gromadzić się na podwoziu. Jeśli nie usunie się ich w odpowiednim czasie, może nastąpić przyśpieszona korozja części podwoz ...

    Łańcuchy zabezpieczające
    Pojazd i przyczepa zawsze powinny zostać dodatkowo połączone łańcuchami. Łańcuchy zabezpieczające powinny zostać skrzyżowane pod dyszlem przyczepy, aby nie spadł on na jezdnię, jeśli miałby wypaść z zaczepu. Inst ...

    Ograniczenia działania aktywnego systemu ECO
    Jeżeli w trakcie działania aktywnego układu ECO wystąpią poniższe warunki, działanie układu będzie ograniczone, choćby nawet nie było zmian wskaźnika ECO. Kiedy temperatura płynu chłodzącego jest niska: układ b ...

    Categorie