Samochód jest wyposażony we wstępne napinacze pasów bezpieczeństwa kierowcy i przedniego pasażera.
Napinacz wstępny został zamontowany, aby zapewnić ścisłe przyleganie pasów bezpieczeństwa do ciała pasażera w przypadku określonego rodzaju zderzenia czołowego. Napinacz wstępny pasów bezpieczeństwa wraz z poduszkami bezpieczeństwa może zostać uruchomiony, jeżeli zderzenie czołowe jest wystarczająco silne.
Jeżeli samochód będzie gwałtownie hamować lub pasażer będzie usiłował wychylić się do przodu zbyt szybko, napinacz pasów bezpieczeństwa zablokuje jego ruch. Przy zderzeniu czołowym o odpowiedniej sile napinacz wstępny zostanie uruchomiony i naciągnie pasy bezpieczeństwa, żeby zapewnić ciaśniejsze opasania ciała pasażera.
Jeżeli system wykryje zbyt wielki naciąg pasa kierowcy bądź pasażera w czasie działania napinacza, znajdujący się w nim ogranicznik obciążenia zmniejszy siłę działającą.
OSTRZEŻENIE
Dla bezpieczeństwa użytkowników, warto sprawdzić, czy taśma pasa bezpieczeństwa nie jest poluzowana lub skręcona i należy zawsze prawidłowo siedzieć w fotelu.
Układ napinaczy pasów bezpieczeństwa składa się z następujących elementów.
Ich umiejscowienie jest przedstawione na ilustracjach:
1.Wskaźnik ostrzegawczy poduszek bezpieczeństwa (SRS - Dodatkowy System Bezpieczeństwa)
2.Zespół wstępnego napinacza zwijacza pasa bezpieczeństwa
3.Moduł sterowania SRS
OSTRZEŻENIE
W celu zapewnienia maksymalnych korzyści ze wstępnego napinacza pasów bezpieczeństwa:
1. Pas bezpieczeństwa musi pracować poprawnie i powinien być wyregulowany do właściwej pozycji. Należy zapoznać się z wszystkimi ważnymi informacjami oraz ostrzeżeniami zawartymi w tej instrukcji, które dotyczącą elementów systemu bezpieczeństwa pasażera włączając w to pasy bezpieczeństwa i poduszki bezpieczeństwa i postępować zgodnie z nimi.
2. Należy upewnić się, czy pasażerowie zawsze zapinają pasy bezpieczeństwa i mają je właściwie ułożone.
UWAGA
OSTROŻNIE
Jeżeli wstępny napinacz pasa bezpieczeństwa nie pracuje prawidłowo, kontrolka ostrzegawcza poduszki powietrznej układu SRS będzie się świecić nawet wtedy, gdy nie ma usterki w układzie poduszki powietrznej. Jeśli kontrolka ostrzegawcza systemu SRS nie świeci się, gdy wyłącznik zapłonu jest włączony lub pozostaje włączona, po upływie około 6 sekund od zaświecenia się, lub świeci się, kiedy pojazd jedzie, zalecamy sprawdzenie systemu przez autoryzowanego sprzedawcę Kia.
OSTRZEŻENIE
Wszystkie pasy bezpieczeństwa dowolnego typu, zawsze powinny być wymieniane, jeżeli zużyją się w czasie zderzenia.
Wyźwietlacz
Wykrycie przeszkody przez czujniki obrazowane jest w odpowiedni
sposób na wyźwietlaczu wielofunkcyjnym w zależnoźci od położenia
i odległoźci do przeszkody.
Wykrycie przeszkody przez
przedni czujnik narożny
i przedni czujnik boczny*
Wykrycie ...
Wymiana żarówek lampy oświetlenia wnętrza
Lampka punktowa, oświetlenie lusterka kosmetycznego, lampka oświetlenia
wnętrza kabiny pasażerskiej,
lampka wnętrza bagażnika i lampka przedniego schowka
1. Za pomocą wkrętaka z płaskim
końcem delikatnie wycisnąć soczewkę
z o ...
Zatrzymywanie
Wersje z przekładnią bezstopniową
Z dśwignią skrzyni biegów w położeniu D nacisnąć pedał hamulca
zasadniczego.
W razie potrzeby uruchomić hamulec postojowy.
W przypadku zatrzymania samochodu na dłuższy czas prze ...