Ciśnienie powietrza w oponach należy sprawdzać przynajmniej co 14 dni oraz zawsze przed wyruszeniem w dłuższą podróż.
Opony muszą być zimne. Nie należy zapomnieć o sprawdzeniu ciśnienia w kole zapasowym.
Zalecenie to dotyczy także pojazdów z układem monitorowania ciśnienia w oponach.
Odkręcić kapturek zaworu.
Ciśnienie powietrza w oponach.
Na naklejce z informacjami o ciśnieniu w oponach umieszczonej na ramie lewych drzwi podany jest typ oryginalnych opon i zalecane ciśnienie w oponach.
Wartości ciśnienia dotyczą opon nierozgrzanych. Są one takie same dla opon letnich i zimowych.
Ciśnienie powietrza w kole zapasowym zawsze powinno odpowiadać pełnemu obciążeniu samochodu.
Ciśnienie w oponach zapewniające ekonomiczne spalanie pozwala maksymalnie obniżyć zużycie paliwa.
Niewłaściwe ciśnienie w ogumieniu wpływa negatywnie na bezpieczeństwo, zachowanie się samochodu na drodze, komfort jazdy oraz zużycie paliwa i opon.
Ciśnienie powietrza w oponach jest różne i zależy od wielu czynników. W celu uzyskania prawidłowego ciśnienia w oponach należy postępować zgodnie z poniższą procedurą:
Dane techniczne silnika.
Tabele z ciśnieniami powietrza w oponach zawierają wszystkie możliwe kombinacje opon.
Typy opon zatwierdzone dla pojazdu zamieszczono w dołączonym do niego Świadectwie zgodności WE lub w innych krajowych dokumentach rejestracyjnych.
Kierowca jest odpowiedzialny za utrzymywanie prawidłowego ciśnienia powietrza w oponach.
Ostrzeżenie |
Zbyt niskie ciśnienie może prowadzić do nadmiernego nagrzewania się opony i jej wewnętrznego uszkodzenia skutkującego odklejeniem się bieżnika lub nawet rozerwaniem opony przy dużych prędkościach jazdy. |
Przed regulacją ciśnienia w oponie w pojeździe wyposażonym w układ monitorowania ciśnienia w oponach należy wyłączyć zapłon.
Zależność od temperatury
Ciśnienie powietrza w oponie zależy od jej temperatury. Podczas jazdy temperatura opon i ciśnienie w oponach zwiększają się. Wartości ciśnienia podane na naklejce z informacjami o oponach lub w tabeli wartości ciśnienia w oponach dotyczą opon w stanie zimnym, czyli o temperaturze 20 C.
Wzrost temperatury o 10 C powoduje wzrost ciśnienia o blisko 10 kPa. Należy uwzględnić ten fakt podczas sprawdzania rozgrzanych opon.
Wartości ciśnienia opon pokazywane na wyświetlaczu informacyjnym kierowcy są ciśnieniami rzeczywistymi. Gdy opona ostygnie, wyświetlana wartość zmniejszy się, co nie sygnalizuje ulatniania się powietrza.
Przewożenie kilkorga dzieci
Samochód posiada trzy miejsca
siedzące z tylu, gdzie dzieci mogą być
prawidłowo zabezpieczone.
W przypadku przewożenia więcej niż
trojga dzieci należy postąpić
następująco:
Największe dziecko umieścić ...
Zabezpieczenie akumulatora
przed rozładowaniem
Funkcja kontroli naładowania
akumulatora pojazdu
Funkcja ta gwarantuje najdłuższą
żywotność akumulatora pojazdu
dzięki układowi ładowania z
kontrolowanym wydatkiem mocy, a
także optymalnej dystrybucji mocy na
urządzenia.
Aby zapob ...
Hamulec postojowy sterowany
elektrycznie
Lampka świeci lub miga w
kolorze
czerwonym.
Lampka świeci
Hamulec postojowy sterowany
elektrycznie jest włączony.
Lampka miga
Hamulec postojowy sterowany
elektrycznie nie jest w pełni włączony
lub jest zwolniony. Należy podjąć
prób ...