Dioda sygnalizacyjna jest zintegrowana w czujniku znajdującym się w górnej części deski rozdzielczej.
Sygnalizacja stanu w ciągu pierwszych 30 sekund od uaktywnienia autoalarmu:
dioda świeci : test, opóźnienie
włączenia
dioda szybko
miga
: nieprawidłowo
zamknięte drzwi,
klapa tylna lub
pokrywa komory
silnika albo
usterka układu
Sygnalizacja stanu po pełnym uaktywnieniu autoalarmu:
dioda miga powoli : układ jest aktywny
W przypadku awarii skorzystać z pomocy warsztatu.
Wyłączanie
Nadajnik zdalnego sterowania:
Odblokowanie zamków samochodu
przez naciśnięcie powoduje
wyłączenie autoalarmu.
Układ elektronicznego kluczyka: Odblokowanie zamków pojazdu przez naciśnięcie przycisku na klamce zewnętrznej dowolnych drzwi wyłącza autoalarm.
Elektroniczny kluczyk musi znajdować się na zewnątrz samochodu w odległości około jednego metra od danych drzwi.
Odblokowanie drzwi kierowcy za pomocą kluczyka lub przycisku centralnego zamka w kabinie pasażerskiej nie powoduje dezaktywacji autoalarmu.
Uaktywnianie autoalarmu bez funkcji monitorowania wnętrza i pochylenia
samochodu
Regulacja położenia kierownicy
Na przedstawiono ważne
informacje dotyczące bezpiecznego
ustawienia wysokości kierownicy.
Regulację należy przeprowadzić przed
rozpoczęciem jazdy.
OSTRZEŻENIE
Regulacja położenia kierownicy
podczas jazdy może prowad ...
Złącze zasilania
Złącze zasilania (PowerFlex Bar) jest
zamontowane na pokrywie skrzynki
bezpieczników w desce rozdzielczej.
Można do niego przymocować
rozpylacz zapachów (AirWellness)
lub uchwyt na telefon.
Więcej informacji na temat uchwytu
na telefon można ...
Pasy bezpieczeństwa
Dla zabezpieczenia kierowcy i pasażerów
zastosowano pasy bezpieczeństwa
na wszystkich siedzeniach.
W niektórych wersjach
o zapięciu pasów bezpieczeństwa
informuje lampka kontrolna
w zestawie wskaźników.
Dlaczego należy zapinać pa ...